Обязанности:
Обеспечение безопасности пассажиров на борту ВС А-330; Осуществление сервиса на борту ВС А-330.
Требования:
Образование: высшее, средне-специальное, среднее; Опыт работы на аналогичной должности; Допуск на А-330; Знание русского и английского языков (знание других иностранных языков приветствуется); Возраст: от 18 лет; Рост для девушек: не ниже 157см, и не выше 175см; Рост для мужчин: не ниже 165см, и не выше 185см; Способность продемонстрировать эрудицию, разносторонние знания в области географии, культуры, политики; Грамотная речь; Сообразительность; Приветствуются знания и опыт в области медицины и сервиса; Стрессоустойчивость; Тактичность; Доброжелательность.
Условия:
Сменный график; Работа в Узбекистане, Ташкент.
Обязанности:
Создание атмосферы комфорта и доброжелательности на борту ВС. Обеспечение безопасности пассажиров на борту ВС.
Требования:
Наличие действующего свидетельства бортпроводника гражданской авиации. Наличие одного из действующих допусков на ВС Boeing 737 / 777, Airbus А321/А330. Наличие документа воинского учета (для военнообязанных лиц) Знание английского языка на уровне не ниже Pre Intermediate. Желание работать в сфере обслуживания. Доброжелательность, общительность. Ответственность и дисциплинированность.
Условия:
Выполнение рейсов по чартерной и регулярной программе. Высокая стабильная заработная плата от 140 000 рублей за 80 часов (до вычета налога) Ежегодный оплачиваемый отпуск 70 дней. Льготный пенсионный возраст. Возможность профессионального развития и перспективного карьерного роста. Работа в дружной и сплоченной команде. Льготные корпоративные авиабилеты для сотрудников и членов их семей. Льготные корпоративные турпакеты для сотрудников и членов
...
Qanot Sharq - первая частная авиакомпания в Узбекистане основаная в 1998 году.
Требования к кандидату:
Налет на типе Airbus-319 / 320 / 321; В качестве КВС не менее 1000ч, ВП не менее 500ч. Налет на типе Airbus-330; В качестве пилота-инструктора на типе не менее 1500ч; Для КВС Общий не менее 5000ч; В качестве КВС на типе не менее 1500ч; ВП не менее 500ч на типе; Действующее свидетельство пилота ГА ATPL / CPL, выпущенное авиационными администрациями других государств, подлежащее признанию (валидации) в Республике Узбекистан и действующий допуск к полётам на ВС A-319 / 320 / 321/А-330; Знание авиационного английского языка на уровне не ниже уровня IV по шкале оценки языковых знаний ICAO; Перерыв в летной работе не более 1 года; Годные
...
Key Responsibilities:
Coordinate and manage airport slot allocations for scheduled and charter flight; Liaise with airports, air navigation service providers (ANSPs), and regulatory authorities to secure and adjust slots; Monitor flight schedules to ensure slot compliance and prevent scheduling conflicts; Process slot requests, ensuring adherence to international standards (IATA WSG, ICAO guidelines); React promptly to operational disruptions, implementing necessary slot adjustments; Prepare slot usage reports and recommend schedule optimization strategies; Collaborate with internal departments (flight operations, commercial, and ground services) for seamless schedule execution.
Requirements:
Experience in slot coordination, flight planning, or aviation operations is an advantage; Knowledge of international slot management standards (IATA, ICAO); Proficiency with slot management systems (e.g., Meridian, OCS, NetLine) is preferred; Strong organizational and problem-solving
...
Требования:
Действующее свидетельство ATPL (ICAO, FAA, EASA) Действующий допуск на BD-700 (обязателен) Действующий ВЛЭК. Английский не ниже 4 уровня ICAO.
Обязанности:
Летная эксплуатация воздушного судна Bombardier Global 6000. Перевозка VIP-пассажиров (полеты только в интересах владельца)
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково-3. График работы в соответствии с планом полётов. Ориентировочный налет в год: 200 часов. Заработная плата: 1 200 000 – 1 300 000 рублей, по результатам собеседования.