Resume №10010 Updated 16 November 2024
By agreement
Moscow (ready to move)

Male, 39 years

Citizenship: Russia


Work experience

Total flight hours: 2,474 hours

2 months

July 2023 — September 2023

Embraer E-Jet E170 / E175 First Officer

Embraer E-170/190

Envoy Air, Inc. (14 CFR Part 121 Carrier), Irving, TX

Attended the Advanced Qualification Program as a First Officer on the Embraer E-Jet E170 / E175


2 years

May 2021 — May 2023

КВС

Cessna 208 Caravan   (flying hours: PIC 854 hours)

Desert Sand Aircraft Leasing Co. (Парашютный клуб), Houston, TX

Сезонный пилот самолёта Cessna 208B Supervan 900 с турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12JR взлётной мощностью 900 л.с.
Полёты на выброску парашютистов: тандемы и лицензированные парашютисты.


4 years 9 months

May 2020 — now

КВС самолёта Ан-2

An-2   (flying hours: PIC 350 hours; co-pilot 50 hours)

Челябинский областной аэроклуб ДОСААФ (Аэроклуб), Челябинск

КВС самолёта Ан-2Т. Полёты по маршрутам (перегон самолётов на площадки для десантирования в Челябинской и Свердловской областях), лесопатруль, выброска парашютистов (круглые парашюты с высоты 800 метров и спортсмены/тандемы с высоты до 2500 метров). Ввёлся в качестве КВС по КЛП ТС-2010 в мае 2020 года. Основной налёт - полёты по Упражению №133 ("Тренировочные полёты на выброску ПТП-2 и парашютистов в ПМУ"). Допущен до самостоятельной работы приказами ЧОАК ДОСААФ с соответствующими приказами в лётной книжке.


5 years 5 months

September 2019 — now

КВС

Other - Fixed Wing Piston Single Engine   (flying hours: PIC 30 hours)

High Exposure, Inc. (Полёты с баннерами / Aerial Advertising and Banner Towing Operations), Woodbine, NJ

Сезонный пилот самолётов Piper PA-18 Super Cub (самолёт с хвостовой опорой шасси).
Полёты с баннерами и рекламными билбордами вокруг спортивных стадионов штатов Нью-Джерси, Нью-Йорк и Пенсильвания, а также вдоль пляжей (cross-country) штата Нью-Джерси (Jersey Shore).
Перегонка самолётов (ferry-flights) между аэродромами базирования компании.


6 years 5 months

September 2018 — now

Пилот

Piper PA-28   (flying hours: PIC 40 hours)

Jersey Aero Club, Inc. (Аэроклуб), Lakewood, NJ

Пилот самолётов Piper PA-28-161 Warrior II, Piper PA-28-181 Archer III и Mooney M20J 201.
Обучаюсь в этом аэроклубе правилам полётов по приборам (IFR), а также налётываю недостающие часы для ATPL.


1 month

August 2018 — September 2018

КВС

Cessna 205/206/207   (flying hours: PIC 100 hours)

Paragon Skydive, LLC (Парашютный клуб), Grand Canyon Village, AZ

Пилот самолётов Cessna TU206B Super Skywagon и Cessna U206C Super Skywagon.
Полёты на выброску парашютистов: тандемы и лицензированные парашютисты. Аэродром Grand Canyon National Park Airport (KGCN) находится на высоте 2014 метров над уровнем моря. Полёты на выброску парашютистов осуществлялись с высот более 5000 метров над уровнем моря, чтобы обеспечить истинную высоту минимум 3000 метров (для обеспечения свободного падения минимум 30 секунд и соблюдения безопасной высоты раскрытия основной парашютной системы). На борту использовалось кислородное оборудование.
Перегонка самолётов компании (ferry-flights) на плановые инспекции.


3 years 7 months

February 2016 — September 2019

КВС

Cessna 180/182/185   (flying hours: PIC 625 hours)

Skydive East Coast, LLC (Парашютный клуб), West Creek, NJ

Сезонный пилот самолётов Cessna 182A / G / H Skylane и Cessna P206A Super Skylane.
Полёты на выброску парашютистов: тандемы и лицензированные парашютисты.
Перегонка самолётов компании (ferry-flights) на плановые инспекции.
Видео с одного из полётов: https: //www.youtube.com / watch?v=oRVZMZyiE5A


3 months

October 2015 — January 2016

КВС

Cessna 170/172   (flying hours: PIC 25 hours)

NYC Air Service, Inc. (Лётное обучение, туризм), Linden, NJ

Пилот самолётов Cessna 172N Skyhawk II и Cessna 172RG Cutlass RG II.
Полёты с туристами над Нью-Йорком и вокруг Манхэттена.
Перегонка самолётов компании (ferry-flights) на плановые инспекции.


4 years 3 months

March 2014 — June 2018

Пилот

Cessna 170/172   (flying hours: PIC 400 hours)

Richmond Pilots Co. (Аэроклуб), Linden, NJ

Пилот самолётов Cessna 172M Skyhawk II и Cssna 172SP Skyhawk SP.
Налётывал в этом аэроклубе часы для CPL и минимум для трудоустройства (в США это 400...500 часов), чтобы удовлетворить требованиям большинства страховых компаний.


Licenses and certificates

FAA Unrestricted ATPL (ASEL/AMEL), FAA Medical Certificate First Class



Education

Higher

2008 г.

Южно-Уральский государственный университет, Челябинск

Faculty Аэрокосмический

Specialization Ракетостроение


Courses and trainings

2 года

End date: March 2024

Airline Pilot Training Certification Program (14 CFR Part 141)

Air Fleet Training Systems, Inc., г. Fairfield


Один месяц

End date: April 2017

Tailwheel Transition Training

GreyCat Aviation, LLC, г. Chesapeake, VA


3 месяца

End date: September 2015

Commercial Pilot Training (14 CFR Part 61)

NYC Air Service, Inc., г. Linden, NJ


6 месяцев

End date: October 2013

Private Pilot Training (14 CFR Part 61)

NYC Air Service, Inc., г. Linden, NJ



Knowledge of foreign
languages:

English (Conversational)


Computer knowledge:

Expert

3DS SolidWorks, ANSYS, PTC Mathcad, PTC Pro / ENGINEER, Siemens NX, Adobe Photoshop, Microsoft Word, Microsoft Excel, Microsoft PowerPoint и Microsoft Visio


Driver licence:

Categories B (2015 г.)


 Recommendations and references:

  Information is only available to registered employers


 Key skills and achievements:

Меня зовут Сергей Вяткин. Мне 38 лет. Я гражданин Российской Федерации и Соединённых Штатов Америки. С 2016 года работаю коммерческим пилотом в США и имею общий налёт 2300+ часов. Имею желание работать в России.
На данный момент имею FAA Unrestricted ATPL (ASEL / AMEL).
По медицине: FAA Medical Certificate First Class, медицинское заключение первого класса (ВЛЭК по 2-й графе ФАП-50; действительно до 2 марта 2021 года), медицинское заключение второго класса (ВЛЭК по 3-й графе ФАП-50; действительно до 2 марта 2025 года).
Из 2200 часов общего налёта (на 20 августа 2021 года) имею:
✅ в качестве КВС (PIC): 2163.4 часа;
✅ ночных (PIC): 116.3 часа
✅ ППП (IFR): 126.2 часа
✅ полёты по маршруту (cross-country, PIC): 539.6 часа
Из крайних освоенных типов: Cessna 208B Grand Caravan (Cessna 208B Supervan 900) и DHC-6 Twin Otter


 Your hobbies:

Парашютный спорт, USPA C-License, 242 прыжка с парашютом


 Other information about yourself, comments:

✅ Имея два паспорта не имею проблем в получении виз в Западную Европу (фактически у меня безвизовый въезд) и в США (гражданин) с целью рабочих поездок/вылетов или поездок на курсы повышения квалификации и получения дополнительных рейтингов.
✅ В Российской Федерации:
- готов к переобучению в АУЦ/КПК
- готов к командировкам/переезду
- рассматриваю как сезонную, так и постоянную работу


Avia-Uspeh

Similar CVs

Pilot
Москва
By agreement
male, стаж more than 10 years
Pilot
Москва
By agreement
male, стаж more than 24 years
PILOT
Москва
By agreement
male, стаж more than 3 years
Pilot
Москва
From rub / month
male, стаж more than 6 years

526 more similar resumes

Other CVs by business fields