5 years January 2020 — now |
Инженер-конструктор ОАО "766 УПТК" (Разработка и производство вооружения и военной техники), Красногорск Разработка изделий военного назначения; |
Higher 2021 г. |
Московский авиационной институт (национальный исследовательский университет)" МАИ, Москва Faculty Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства Specialization Технология испытаний и эксплуатации авиационной техники |
Higher 2019 г. |
Московский авиационной институт (национальный исследовательский университет)" МАИ, Москва Faculty Системы управления, информатика и электроэнергетика Specialization Комплексная миниатюризация устройств и систем электрооборудования летательных аппаратов |
6 месяцев End date: June 2020 |
"Клиентский сервис и послепродажное обслуживание авиационной техники как бизнес-процесс жизненного цикла" Московский авиационной институт (национальный исследовательский университет)" МАИ, г. Москва |
Knowledge of foreign languages: |
English (Basic) |
Computer knowledge: |
Advanced user Autodesk Inventor |
Driver licence: |
Categories B |
Key skills and achievements:
Личные качества: ответственность, пунктуальность, добросовестность, любознательность,
коммуникабельность, стремление осваивать новые виды деятельности, желание работать в авиации.
Your hobbies:
Научно-исследовательские работы в магистратуре: за период обучения в магистратуре были
написаны работы на следующие темы, связанные с авиацией:
- «Авиационные происшествия», в которой рассматривается общая статистика причин
авиакатастроф, а также более подробно рассматривается «человеческий фактор» как причина
авиационных происшествий;
- «Действия экипажа в условиях неопределенности, рисков и нештатных ситуаций», где
рассматриваются требования для пилотов гражданской авиации, сертификационные требования
к авиационному персоналу, а также производится анализ действий экипажа в различных
опасных ситуациях;
- «Исследование влияния различных неблагоприятных состояний у пилотов на появление
ошибок в их профессиональной деятельности», в которой рассматривается «человеческий
фактор» с точки зрения различных наук, изучаются психические особенности, влияющие на
результаты профессиональной деятельности, а также проводится анализ двух катастроф
самолетов, включая подробный анализ психических состояний членов экипажа и их действий.