Resume №5783 Updated 7 May 2019
By agreement
Moscow (ready to move)

Male, 49 years

Citizenship: Russia


Work experience

Total flight hours: 2,241 hours

31 years 10 months

May 1992 — now

КВС, второй пилот

Mi-8/17   (flying hours: PIC 1,500 hours; co-pilot 741 hours)

АК "Вертикаль-Т", Тверь

РЕЗЮМЕ НА ПИЛОТА ВЕРТОЛЕТА.

Дата и место рождения: 19 марта 1975 г., город Уфа.
Город проживания: г. Ростов-на-Дону. В конце 2019 году планируется переезд для ПМЖ в Москву или Московскую область, но готов рассмотреть и другие перспективные варианты сотрудничества.
Семейное положение: женат, трое прекрасных детей.
Специальность: Инженер-пилот, эксплуатация воздушного транспорта.
Действующее свидетельство коммерческого пилота III № 0054876 от 17.01.2018 г.. Действующий ВЛЭК март 2019 года.

Образование:
- высшее, 1999г. Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков.
- 02.02.2016 - 31.03.2016 Прохождение обучения в АУЦ ФГБОУ " Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П.Бугаева" по программе "Переподготовка членов лётных экипажей других видов авиации".
- 08.11.2017 - 13.11.2017 Прохождение обучения в Омском ЛТК ГА по дополнительной профессиональной программе повышения квалификации "Поддержание и повышение квалификации пилотов на вертолет Ми-8Т".
- 18.02.2019 - 01.03.2019 Прохождение обучения в АУЦ "Комп Лэнг" г. Москва по дополнительной профессиональной программе повышения квалификации "Поддержание и повышение квалификации пилотов на вертолет Ми-8МТВ".

Опыт лётной работы:
- 1991-1993 Воспитанник Барнаульской Специальной Школы Интернат с первоначальной летной подготовкой (Як-52);
- 1994-1999 Курсант Сызранского военного авиационного института (Ми-8т);
- 2000-2013 Прохождение службы в государственной авиации на должностях: летчик- оператор (Ми-24), летчик-штурман, штурман звена (Ми-8т, мт, мтв-2), командир вертолета (Ми-24п, в), старший лётчик-командир вертолёта авиационного звена (лётчик-инструктор (Ми-24п, в)).

Профессиональные навыки:
Летная эксплуатация самолета Як-52, летчик-спортсмен 2-спортивный разряд, самолет Р-2002. Летная эксплуатация вертолёта Ми-24, Ми-8, военный летчик, «Летчик-первого класса» государственной авиации, лётчик-инструктор.

Общий налет - 2241 часов (налёт ночью - 200 часов).
Налет по типам:
- Як-52 - 149 часов;
- Р-2002 - 36 часов;
- Ми-24 -1508 часов;
- Ми-8 - 548 часов;

Имею опыт выполнения полетов днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях с заходом на посадку при метеоминимуме. В качестве КВС - 1320 часов, из них ночью 112 часов. Так же, опыт полётов и выполнения взлётов и посадок в горах, выполнение всех видов воздушных разведок, перевозок и десантирования, полёты на ПМВ и на практический потолок, полёты на простой и сложный пилотаж, опыт работы в качестве инструктора в подготовке лётного состава к выполнению полётов днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях с заходом на посадку при метеоминимуме.
Перерыва в летной работе не имею, за 2018 год налёт составил 350 часов на Ми-8.
Очень люблю летать... Готов летать на всём... Нацелен на длительное сотрудничество.

Указом Президента РФ от 6 февраля 2010 года награжден "Орденом мужества".


Education

Higher

1999 г.

Свваул, Сызрань

Specialization Инженер-пилот, эксплуатация воздушного транспорта


Courses and trainings

0,5 месяца

End date: November 2017

"Поддержание и повышение квалификации пилотов на вертолет Ми-8Т".

Омский ЛТК ГА, г. Омск


2 месяца

End date: March 2016

"Переподготовка членов лётных экипажей других видов авиации"

АУЦ ФГБОУ " Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П.Бугаева", г. Ульяновск



Knowledge of foreign
languages:

English (Conversational)


Computer knowledge:

Confident user


Driver licence:

Categories B C

Avia-Uspeh

Similar CVs

By agreement
male, стаж more than 1 year
КВС. Второй пилот.
Санкт-Петербург
From rub / month
male, стаж more than 12 years
By agreement
male, стаж more than 11 years
By agreement
male, стаж more than 8 years

1,885 more similar resumes

Other CVs by business fields