NAIS
Резюме №10406 Обновлено 18 декабря 2024
По договоренности
Москва (возможен переезд)

Мужчина, 42 года

Гражданство: Россия


Опыт работы

4 года 2 месяца

август 2020 — октябрь 2024

Главный Инженер

Управление парком владельческих ВС. (Бизнес авиация), Москва

Поддержание лётной годности воздушных судов во флоте холдинга.
Включая технические, административно-финансовые и вопросы авиационного законодательства.


4 месяца

ноябрь 2019 — март 2020

Аудитор, технический консультант

Free lance. (Частное воздушное судно), Farnborough, UK.

Сопровождение тяжёлой формы ТО на ВС Global 5000 частного использования.
Сопровождение 120 МО check + additional work.


3 месяца

август 2019 — ноябрь 2019

Ведущий инженер

Авиакомпания Сибирь (Авиакомпания), Москва

Ведущий инженер инженерного центра.
Обеспечение лётной годности.ведение AD / SB, внедрение доработок.
Обеспечение регулярности и безопасности полётов.


1 год 11 месяцев

август 2017 — июль 2019

Технический директор

Jet24 (Перевозки, логистика, склад, ВЭД / ВЭД, таможенное оформление / Авиаперевозки / Управление многопрофильными активами / Управляющая компания группы, холдинга, штаб-квартира / Услуги для бизнеса / Консалтинговые услуги / Контроль качества, экспертиза, испытания и сертификация), Москва

Контроль и координация работ по ТО совместно с САМО дочерней компании MS-Aviation.
Оптимизация расходов на содержание и техническое обслуживания ВС.
Полный цикл подбора самолётов для клиента.
Первичная проработка вариантов в зависимости от бюджета, географии полётов и прочих пожеланий клиента. Анализ документов потенциальной покупки на предмет надлежащего тех состояния и комплектации. Составление предварительных бюджетов на ТО и общее содержание ВС. Первичные самолётов. В случае желания клиента приобрести конкретное ВС, организация предпродажной технической инспекции (PPI), включая полное сопровождение и максимальная оптимизация затрат клиента.
После передачи самолёта клиенту и постановки под флаг оператора, техническое сопровождение борта.
Контроль правильности соблюдения форм ТО и оптимизация расходов. При необходимости сопровождение крупных форм ТО.
В случае продажи самолёта, сопровождения предпродажной инспекции, но со стороны продавца. Максимально возможное сокращение расходов на устранение тех или иных дефектов и замечаний.


6 месяцев

февраль 2017 — август 2017

Руководитель проекта

Fast Air (Продукция авиационной, аэрокосмической, вертолетной промышленности (монтаж, сервис, ремонт) / Авиационная, вертолетная, аэрокосмическая промышленность / Перевозки, логистика, склад, ВЭД / ВЭД, таможенное оформление / Курьерская, почтовая доставка / Авиаперевозки), Москва

Разработка проекта по созданию цеха по капитальному ремонту стоек шасси самолётов семейства Bombardier Challenger.


4 года 3 месяца

ноябрь 2012 — февраль 2017

Координатор по техническому обслуживанию ВС / Maintenance manager

VIPJET LTD (Оператор Частных ВС), Москва

Координация технического обслуживание частных воздушных судов. Подготовка и планирование форм ТО. Весь спектр деятельности по поддержанию Лётной годности вплоть до представления самолёта во время инспекций авиационных властей. Аудит и контрактование технических центров. Работа с поставщиками запасных частей и услуг для ВС. Оптимизация процессов техобслуживания и планирования расходов на эксплуатацию ВС.Решение не стандартных ситуации в процессе эксплуатации. Опыт работы с воздушными судами Boeing 737 BBJ, Airbus 319 CJ, Embraer - 135 BJ (Legacy), Hawker - 850, Dassault Falcon 900.


3 года 4 месяца

март 2009 — август 2012

Авиамеханик

Deutsche Lufthansa AG (Авиакомпания), Москва

Проведение линейных и транзитных форм ТО на Airbus A-320 family; A-340-300; Boeing B-737 classic / NG. Диагностика и устранения дефектов и неисправностей возможных в условиях линейной станции. Административная работа. Ведение склада и контроль состояния тех.оборудования. Тесное взаимодействие со службами аэропорта для обеспечения безопасности и регулярности полётов. Участие в переговорах для повышения качества обслуживания ВС. Помощь коллегам (не гражданам РФ) в рабочих и бытовых вопросах.


1 год 8 месяцев

апрель 2007 — декабрь 2008

Ведущий Инженер (Начальник Смены) Maintenance Coordination Center.

ОАО «КД-авиа» (Авиакомпания), Москва

Контроль и подготовка Технического Обслуживания ВС Boeing 737-300. Координация действий провайдеров по ТО (East-line technique, S7-engineering). Контроль оборота Зап.частей, тесное взаимодействие с Планово-Диспетчерским Отделом и Комплексом Управления Полётами. Решение не стандартных ситуаций, участие в расследовании происшествий и устранении последствий. Принятие оперативных решений для обеспечения регулярности и безопасности полётов.


2 года 1 месяц

февраль 2005 — март 2007

Представитель Авиакомпании

ООО «Авиакомпания «ВИМ-авиа» (Авиакомпания), Москва

Контроль за регистрацией и посадкой пассажиров и багажа. Решение конфликтных ситуаций с пассажирами и службами аэропорта. Координация служб авиакомпании и сторонних организаций для соблюдения регулярности и безопасности полётов.


2 года

февраль 2003 — февраль 2005

Авиатехник по СиД

ОАО «Аэрофлот» (Авиакомпания), Москва

Выполнение тяжёлых форм ТО (C-check) на ВС иностранного производства.
Boeing B-737-400, B-767-300ER, Airbus A-310-300, A-320(family).


Образование

Высшее

2005 г.

Московский государственный технический университет гражданской авиации, Москва

Факультет: Механический

Специальность: Инженер по Техническому Обслуживанию и Ремонту Летательных Аппаратов и Двигателей.



Знание иностранных
языков:

Английский (Разговорный)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории B (2001 г.)


 Ваши хобби, увлечения:

Научная и техническая литература, путешествия, тюнинг легковых автомобилей.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 12 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 19 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 43 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 17 лет

Еще 3 697 похожих резюме