Ведущий инженер ПЛГ (инжиниринг)

4 месяца

январь 2024 — май 2024

Руководитель участка производства компонентов

Хронотоп (Производство полимерных изделий), Химки

Анализ рынка компаний производящих компоненты ВС
Разработка концепции производства преимущественно полимерных изделий для ВС (компоненты кресла, пассажирские столики, элементы кухонного оборудования)
Подбор оборудования под запуск производственной линии (вертикально-фрезерные станки с ЧПУ, вакуумно-литьевые машины для силикона и пластиков, аддитивное оборудование.
Разработка схем коммуникаций, расположения и нагрузок оборудования для строящегося помещения(ангар)
Выполнение штучных заказов на аддитивном оборудовании (CAD->CAM->SLA / FDM)

6 месяцев

июль 2023 — январь 2024

Ведущий инженер по ПЛГ Boeing 777 (инжиниринг)

Nordwind Airlines (Авиация), Москва

Ведение/разработка Мaintenance program.
Сопровождение ВС на тяжелых формах ТО (C-check).(анализ non-routine card, проверка выполнения ТО, разработка планов решения кризисных ситуаций препятствующих ТО ВС. Анализ директив и бюллетеней для выпуска корректирующих работ (MJO).
Работа с IPC, AMM, CMM, SWPM, SRM, MyBoeingfleet.
Разработка программ продления стоек шасси B777 свыше срока оверхола, совместно с ГОСНИИГА.
Подбор инструмента и расходных материалов под проведение сложных замен на ВС (полный Свап Шасси между ВС, замены ВСУ, свап теплообменников между ВС).
Ответственный подход, дотошность и углубление в нюансы, позволяли мне эффективно экономить средства компании при проведении сложных форм ТО (C-check).
Имеются контакты различного уровня в организациях по ТО Москвы.

7 месяцев

декабрь 2022 — июль 2023

Специалист по ПЛГ Boeing 777 (инжиниринг)

Nordwind Airlines (Авиация), Москва

Main responsibilities are Redelivery B777, C-check supervising of B777, MP support, AD, SB, MJO creation / maintaining, communications with Lessor and Aviation Authorities, performing inspection with authorities, creation of MJO for extension of LLp items

6 месяцев

июнь 2022 — декабрь 2022

Специалист ПЛГ boeing 777 (инжиниринг)

НВ Техник (Авиация), Москва

Подготовка процедур и документации для осуществления технического обслуживания ВС B777. Анализ директив летной годности, разработка карт для выполнения сервисных бюллетеней, директив и внутрикомпанейских заказов.
Работа с технической документацией разработчика ВС и компонентов Boeing 777 и разработка инженерных рекомендаций.
Ведение и разработка программы технического обслуживания ВС.
Организация C-Check-ов, заказы модификационных китов и компонентов, обеспечение двухсторонней связи с Boeing и их представителями.
Организация связи с представителями лессора.

1 год

июнь 2021 — июнь 2022

Специалист ПЛГ Boeing 767 (инжиниринг)

НВ Техник (Техническое обслуживание ВС), Москва

Подготовка процедур и документации для осуществления технического обслуживания ВС B767. Сопровождение C-check в MyTechnic (Стамбул).
Анализ директив летной годности, разработка карт для выполнения сервисных бюллетеней, директив и внутрикомпанейских заказов.
Работа с технической документацией разработчика ВС и компонентов Boeing 767 и разработка инженерных рекомендаций.
Ведение и разработка программы технического обслуживания ВС.
Организация C-Check-ов, заказов компонентов, обеспечение двухсторонней связи с Boeing и их представителями.
Организация двусторонней связи с представителями лессора AerCap и документальных хранилищ ТЭЛОС.
Поиск и корректировка документации для ВС 1990-2000 годов в документальных хранилищах. Одним из достижений является одновременный возврат 3х ВС лессору во время приемки-передачи в срок менее 3 месяцев.

2 года 5 месяцев

февраль 2019 — июль 2021

Авиатехник Boeing / Airbus / Embraer

НВ Техник (Авиация), Химки

Осуществление технического обслуживания ВС (A320 / 330, B777 / 767 / 737, Embraer E190). Сервисная заправка техническими жидкостями и газами ВС, взвешивание ВС, буксировка, частичная разборка/сборка обшивки и компонентов ВС, работы по периодической смазке, осмотрам.
Замена агрегатов: Колеса, тормоза, гидро- и масло- насосы, тяги, панели ВС, участие в замене ВСУ B777, свапе моторов CFM56(B737).
Наличие допуска к работам на высоте (до 30 м).
Понимание устройства ВС.
Умение пользоваться тех. документацией производителей (Boeing, Embraer, Airbus)- AMM, AIPC, SRM, CMM, SWPM.

Высшее

2021 г.

МГТУГА, Москва

Факультет: Механический

Специальность: ТЭЛАиАД

2 месяца

Дата окончания: апрель 2022 г.

Технологическое предпринимательство

МИЭТ, г. Зеленоград