Менеджер по продажам и работе с клиентами, послепродажное обслуживание

11 лет

ноябрь 2013 — наст. время

Директор по Поддержке Авиакомпаний (Customer Support Director)

Airbus Russia (Авиапроизводитель), Москва

Ключевыми Клиентами являются крупнейшие авиаперевозчики России и стран СНГ, включая Аэрофлот, Эйр Астана, Узбекские Авиалинии и др.
• Построение стратегии послепродажной поддержки авиакомпаний и гарантирование получения ими адекватной помощи от различных подразделений Airbus
• Поддержание регулярных контактов и выстраивание прочных и доверительных отношений с Заказчиками на различных уровнях
• Обеспечение надлежащего рассмотрения и устранения проблем и жалоб клиентов, включая серьезные технические проблемы, подразделениями Airbus в кратчайшие сроки
• Ежедневная командная работа с подразделениями и департаментами Airbus
• Участие в кампаниях по продажам Воздушных Судов (ВС)
• Управление процессом подготовки авиакомпании к вводу в эксплуатацию новой техники в соответствии с требованиями и рекомендациями Airbus
• Тщательный мониторинг финансовой задолженности Клиентов, своевременная работа по обеспечению погашения возникших задолженностей
• Обеспечение высокого уровня удовлетворенности клиентов работой службы послепродажной поддержки клиентов Airbus

1 год

август 2012 — август 2013

Исполнительный Директор

Иностранная Компания (Владелец бизнес-джета), Лимассол, Кипр

Компания владела и эксплуатировала бизнес-джет Bombardier Global 6000 в интересах одной российской государственной корпорации.
• Обеспечение повседневной деятельности Компании, включая принятие решений и управление финансами
• Регулярные контакты с основными пользователями самолета и обеспечение выполнения их требований и пожеланий
• Создание и развитие операционной структуры и рабочих схем с учетом специфики российской деловой авиации
• Ежедневное взаимодействие со всеми учавствующими сторонами, включая помощника «главного пассажира», оператора ВС, пилотов, агентов по обслуживанию и т. д.
• Финансовый аудит эксплуатационных расходов ВС, составление прогнозов и бюджетов по необходимому финансированию эксплуатации самолета

3 года

май 2009 — май 2012

Заместитель Генерального Директора

Jet Transfer (Бизнес авиация), Москва

Jet Transfer является чартерным брокером деловой авиации и независимым торговым представителем компаний Bell Helicopter и Cessna Aircraft (одномоторные).
Август 2011 г. - Май 2012 г. - Заместитель Генерального Директора, Руководитель Отдела Продаж и Поддержки клиентов подразделения Bell Helicopter и Cessna Aircraft.
• Подготовка и обсуждение коммерческих предложений с потенциальными покупателями самолетов и вертолетов
• Создание стратегии рекламных кампаний и их проведение
• Тесная ежедневная работа с подразделениями Компаний Bell и Cessna
• Подготовка и обеспечение сертификации самолетов и вертолетов
• Участие в технической приемке ВС
• Работа от имени Заказчиков по регистрации и включению самолета в AOC
Февраль 2009 г. - Август 2011 г. - Руководитель Отдела Продаж чартерных перевозок с функциями финансового директора.
• Координирование стратегии продаж чартерных рейсов, управление отделом и разрешение проблемных и спорных ситуаций с партнерами
• Обеспечение и поддержание надежных отношений с Клиентами
• Финансовое управление компанией
• Составление краткосрочного и среднесрочного бюджета Компании
• Анализ и исследование рынка деловой авиации России

5 лет 3 месяца

февраль 2004 — май 2009

Руководитель Диспетчерского Отдела

Jet Transfer (Бизнес авиация), Москва

• Создание операционного отдела для аэронавигационного обслуживания трех бизнес джетов
• Обеспечение разрешений и планов полетов, организация наземного обслуживания, работа с летными экипажами и т.д.
• Участие в переговорах об управлении воздушными судами с эксплуатантами и владельцами воздушных судов.

2 года 2 месяца

апрель 2002 — июнь 2004

Руководитель Отдела Инжиниринга

Авиакомпания Air Astana (Авиакомпания), Алматы, Казахстан

• Ведение статуса директив летной годности и сервисных бюллетеней
• Разработка процедур работы технического центра в соответствии с требованиями JAR-145
• Разработка рабочих карт для выполнения модификаций и доработок на самолетах
• Участие в разработке программы технического обслуживания ВС Боинг 737 и Боинг 757
• Обеспечение технической документацией авиакомпании
• Участие в переговорах по лизингу воздушных судов
• Участие в технической инспекции и приемке самолетов Боинг 757 и Фоккер 50 от лизингодателя.

1 год 2 месяца

февраль 2001 — апрель 2002

Ведущий Инженер Отдела Инжиниринга

Авиакомпания Air Kazakhstan (Авиакомпания), Алматы, Казахстан

▪ Разработка рабочих карт по ТО согласно сервисных бюллетеней производителя;
▪ Подготовка технической документации для выполнения С-чека на самолете Боинг 737-200.

3 года 7 месяцев

июль 1997 — февраль 2001

Диспетчер отдела обеспечения перевозок

Международный Аэропорт Алматы (Аэропорт), Алматы, Казахстан

3 года 6 месяцев

ноябрь 1993 — май 1997

Бортинженер самолета Ту-154

Авиакомпания Казахстан Ауэ Жолы (Авиакомпания), Алматы, Казахстан

Высшее

1993 г.

Киевский Институт Инженеров ГА, Киев

Факультет: Механический

Специальность: Инженер механик по эксплуатации ВС (красный диплом, свидетельство бортинженера ВС Ту-154)

5 дней

Дата окончания: март 2017 г.

Airbus A330 General Familiarization (Общее ознакомление)

Учебный центр Airbus, г. Тулуза, Франция

3 дня

Дата окончания: июнь 2015 г.

Бизнесс коммуникации, практическое использование

Русская Школа Управления, г. Москва

2 месяца

Дата окончания: май 2015 г.

Курс Английского языка, Intermediate

Центр Иностранных Языков, Дипломатическая Академия при МИД РФ, г. Москва

5 дней

Дата окончания: февраль 2014 г.

Airbus A320F (CFM56) General Familiarization (Общее ознакомление)

Учебный центр Airbus, г. Тулуза, Франция

5 дней

Дата окончания: апрель 2003 г.

Требования JAR-145 и JAR-OPS Sub-Part M, курс для руководителей

Baines & Simmons, г. Англия

4 недели

Дата окончания: июнь 2002 г.

Cамолет Боинг 737-600/700/800/900 с двигателями CFM56-7B, теоретический курс (ATA-104 Level III)

Учебный центр Boeing, г. США

4 недели

Дата окончания: октябрь 2001 г.

Cамолет Боинг 737-200 с двигателями JT8D, теоретический курс (ATA-104 Level III)

Учебный центр Aeroplex of Central Europe, г. Венгрия