Специалист по авиационной технике, авиационной и технической документации

1 год 11 месяцев

январь 2023 — наст. время

Пилот - инструктор

Yak-42

Автономная некоммерческая организация ДО «Летная школа «Авиатор» (Образование), Москва

• теоретическое обучение основам пилотирования летательных аппаратов;
• проведение практических тренировок по развитию навыков управления самолетом;
• теоретическое и практическое обучение принятию решений в различных ситуациях в полете

9 месяцев

март 2022 — декабрь 2022

Старший специалист отдела дирекции разаботки БАС

АО «Бортовые аэронавигационные системы» (Научно-исследовательская деятельность), Москва

Участие в НИР и ОКР по ГОЗ, в том числе:
• сбор, анализ и систематизация данных о перспективных образцах иностранной авиационной техники;
• взаимодействие с разработчиками и заказчиками по согласованию ТЗ, получению необходимой рабочей информации для разработки и подготовки проектной и технической документации;
• подготовка технической документации и ТЗ, отвечающих требованиям нормативных документов и ГОСТ;
• редактирование и обновление технической документации, руководств и инструкций;
• создание внутренних справочно-информационных систем;
• подготовка документальных отчетов о проделанной работе;
• написание ТЗ и научно технических отчетов

3 месяца

ноябрь 2021 — февраль 2022

Второй пилот

Boeing 737 - 6/7/8/900 NG   (налет: второй пилот - 93 часа)

ООО «АТРАН» - грузовая Авиакомпания (Грузовые авиаперевозки), Москва

Летная эксплуатация Воздушных Судов (ВС) иностранного производства, в том числе:
• осуществление и контроль выполнения всеми членами экипажа требований, РЛЭ ВС всех нормативных и других руководящих документов в области авиации в части касающейся;
• пилотирование ВС и обеспечение безопасности выполнения полета;
• контроль уровня профессиональной подготовленности членов экипажа,
• обучение, воспитание у членов экипажей высоких деловых и моральных качеств, сознательного отношения к служебному долгу,
• организация работы членов экипажа на земле и в полёте в соответствии с требованиями руководящих документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров,
• оценка метеорологической и аэронавигационной обстановки при принятии решения на вылет и в полете, принятия решение на вылет в соответствии с руководящими документами;
• организация и проведение предполётной подготовки экипажа в полном объеме;
• контроль в соответствии с РЛЭ ВС и технологией работы экипажа состояния и готовности воздушного суда к полету, правильности его загрузки;
• соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи на английском языке по правилам ИКАО;
• обеспечение мер безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации и качества обслуживания пассажиров;
• проведение осмотра в соответствии с РЛЭ воздушного судна после посадки и заруливания на стоянку, проверка правильности записей в бортжурнале о работе и состоянии авиационной техники;
• проведение разборов полетов в экипаже

3 года 5 месяцев

май 2019 — октябрь 2022

Второй пилот

Boeing 737 - 6/7/8/900 NG   (налет: второй пилот - 565 часов)

ООО «Авиакомпания Победа» (Пассажирские авиаперевозки), Москва

Летная эксплуатация Воздушных Судов (ВС) иностранного производства, в том числе:
• осуществление и контроль выполнения всеми членами экипажа требований, РЛЭ ВС всех нормативных и других руководящих документов в области авиации в части касающейся;
• пилотирование ВС и обеспечение безопасности выполнения полета;
• контроль уровня профессиональной подготовленности членов экипажа,
• обучение, воспитание у членов экипажей высоких деловых и моральных качеств, сознательного отношения к служебному долгу,
• организация работы членов экипажа на земле и в полёте в соответствии с требованиями руководящих документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров,
• оценка метеорологической и аэронавигационной обстановки при принятии решения на вылет и в полете, принятия решение на вылет в соответствии с руководящими документами;
• организация и проведение предполётной подготовки экипажа в полном объеме;
• контроль в соответствии с РЛЭ ВС и технологией работы экипажа состояния и готовности воздушного суда к полету, правильности его загрузки;
• соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи на английском языке по правилам ИКАО;
• обеспечение мер безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации и качества обслуживания пассажиров;
• проведение осмотра в соответствии с РЛЭ воздушного судна после посадки и заруливания на стоянку, проверка правильности записей в бортжурнале о работе и состоянии авиационной техники;
• проведение разборов полетов в экипаже

7 лет 10 месяцев

июнь 2011 — апрель 2019

Второй пилот

Boeing 737 - 6/7/8/900 NG   (налет: второй пилот - 5 150 часов)

ОАО «Авиакомпания Якутия» (Пассажирские авиаперевозки), Москва

Летная эксплуатация Воздушных Судов (ВС) иностранного производства, в том числе:
• осуществление и контроль выполнения всеми членами экипажа требований, РЛЭ ВС всех нормативных и других руководящих документов в области авиации в части касающейся;
• пилотирование ВС и обеспечение безопасности выполнения полета;
• контроль уровня профессиональной подготовленности членов экипажа,
• обучение, воспитание у членов экипажей высоких деловых и моральных качеств, сознательного отношения к служебному долгу,
• организация работы членов экипажа на земле и в полёте в соответствии с требованиями руководящих документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров,
• оценка метеорологической и аэронавигационной обстановки при принятии решения на вылет и в полете, принятия решение на вылет в соответствии с руководящими документами;
• организация и проведение предполётной подготовки экипажа в полном объеме;
• контроль в соответствии с РЛЭ ВС и технологией работы экипажа состояния и готовности воздушного суда к полету, правильности его загрузки;
• соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи на английском языке по правилам ИКАО;
• обеспечение мер безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации и качества обслуживания пассажиров;
• проведение осмотра в соответствии с РЛЭ воздушного судна после посадки и заруливания на стоянку, проверка правильности записей в бортжурнале о работе и состоянии авиационной техники;
• проведение разборов полетов в экипаже

2 года 2 месяца

апрель 2009 — июнь 2011

Второй пилот

An-24/26   (налет: второй пилот - 1 012 часов)

ОАО «Авиакомпания Якутия» (Пассажирские авиаперевозки), Якутск

Летная эксплуатация Воздушных Судов (ВС) отечественного производства, в том числе:
• осуществление и контроль выполнения всеми членами экипажа требований, РЛЭ ВС всех нормативных и других руководящих документов в области авиации в части касающейся;
• пилотирование ВС и обеспечение безопасности выполнения полета;
• контроль уровня профессиональной подготовленности членов экипажа,
• обучение, воспитание у членов экипажей высоких деловых и моральных качеств, сознательного отношения к служебному долгу,
• организация работы членов экипажа на земле и в полёте в соответствии с требованиями руководящих документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров,
• оценка метеорологической и аэронавигационной обстановки при принятии решения на вылет и в полете, принятия решение на вылет в соответствии с руководящими документами;
• организация и проведение предполётной подготовки экипажа в полном объеме;
• контроль в соответствии с РЛЭ ВС и технологией работы экипажа состояния и готовности воздушного суда к полету, правильности его загрузки;
• соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи на английском языке по правилам ИКАО;
• обеспечение мер безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации и качества обслуживания пассажиров;
• проведение осмотра в соответствии с РЛЭ воздушного судна после посадки и заруливания на стоянку, проверка правильности записей в бортжурнале о работе и состоянии авиационной техники;
• проведение разборов полетов в экипаже

1 год 1 месяц

сентябрь 2007 — октябрь 2008

Второй пилот

An-24/26

ОАО «Дальавиа» (Пассажирские авиаперевозки), Хабаровск

Летная эксплуатация Воздушных Судов (ВС) отечественного производства, в том числе:
• осуществление и контроль выполнения всеми членами экипажа требований, РЛЭ ВС всех нормативных и других руководящих документов в области авиации в части касающейся;
• пилотирование ВС и обеспечение безопасности выполнения полета;
• контроль уровня профессиональной подготовленности членов экипажа,
• обучение, воспитание у членов экипажей высоких деловых и моральных качеств, сознательного отношения к служебному долгу,
• организация работы членов экипажа на земле и в полёте в соответствии с требованиями руководящих документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров,
• оценка метеорологической и аэронавигационной обстановки при принятии решения на вылет и в полете, принятия решение на вылет в соответствии с руководящими документами;
• организация и проведение предполётной подготовки экипажа в полном объеме;
• контроль в соответствии с РЛЭ ВС и технологией работы экипажа состояния и готовности воздушного суда к полету, правильности его загрузки;
• соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи на английском языке по правилам ИКАО;
• обеспечение мер безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации и качества обслуживания пассажиров;
• проведение осмотра в соответствии с РЛЭ воздушного судна после посадки и заруливания на стоянку, проверка правильности записей в бортжурнале о работе и состоянии авиационной техники;
• проведение разборов полетов в экипаже

10 лет 10 месяцев

ноябрь 1996 — сентябрь 2007

Старший лётчик, начальник специальной службы - заместитель начальника штаба в/ч

Other - Military Fighter Jet   (налет: КВС - 400 часов)

Вооруженные Силы Российской Федерации (Оборона), Владивосток

• собор, анализ и обобщение сведений о противнике, местности группировки противостоящих вооруженных сил на вероятном направлении действий, ее боевой и численный состав, организационно-штатную структуру соединений, частей и подразделений, их вооружение и военную технику, тактику действий;
• проведение проверок в подразделениях и на складах наличия и состояния вооружения и военной техники за соответствующий вид боевого (технического, тылового) обеспечения;
• проведение подготовки подразделений по своей специальности;
• обеспечение в/ч вооружением, военной техникой и другим военным имуществом по своей службе, их правильное использование и содержание в исправности;
• организация постоянной боевой и мобилизационной готовности и состояния подчиненных подразделения и службы;
• организация и проведение боевой подготовки, воспитания воинской дисциплины, морально-политического и психологического состояния личного состава;
• организация. проведение и контроль за безопасностью военной службы в подчиненном подразделении, противопожарное и санитарное состояние объектов службы и состоянием учебно-материальной базы по своей специальности;
• участие в разработке планов боевой и мобилизационной готовности, боевой подготовки, плана размещения, охраны и обороны, мероприятий по обеспечению безопасности военной службы и организация их выполнения по своей специальности;
• знать деловые, морально-политические и психологические качества каждого военнослужащего непосредственно подчиненного подразделения и службы, проведение с ними индивидуальной работы по воинскому воспитанию;
• проведение занятий с военнослужащими по своей специальности, осуществление мероприятий по подготовке соответствующих классных специалистов;
• организация и проведение мероприятий по метрологическому обеспечению вооружения и военной техники, оборудования и другого военного имущества подчиненных подразделения и службы;
• организация и проведение охраны оборудования подчиненного склада, вооружения и военной техники подчиненного подразделения и осуществление контроля за надежностью охраны;
• осуществление контроля за исправным состоянием вооружения, военной техники и другого военного имущества по своей службе в подразделениях и на складе полка, организация их правильной эксплуатации, а также правильного применения и экономного расходования горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей;
• ведение установленного учета и отчетности, проведение сверки учетных данных с подразделениями и складом полка;
• представление заявок на вооружение, военную технику и другое военное имущество по своей службе, осуществление их получения, хранения, выдачи в подразделения и своевременное обновление.
• организация ремонта вооружения, военной техники и другого военного имущества по своей службе, контроль качества и сроки его проведения, организация и осуществление сдачи в ремонт вооружения, военной техники и другого военного имущества, которые не могут быть отремонтированы своими силами;
• проведение мероприятий по предупреждению происшествий с вооружением, военной техникой и другим военным имуществом по своей службе, выявление причин этих происшествий и проведение мероприятия по их устранению;
• осуществление контроля выполнения требований пожарной безопасности и руководство проведением мероприятий по обеспечению безопасности военной службы в подчиненных подразделении и службе;
• организация рационализаторской и изобретательской работы в подчиненных подразделении и службе;
• проверка боевого дежурства (боевой службы) и службы суточным нарядом;
• руководство оборудованием учебно-материальной базы и мест несения службы суточным нарядом по своей специальности
Летная эксплуатация Воздушных Судов (ВС) отечественного производства, в том числе:
• осуществление и контроль выполнения всеми членами экипажа требований, РЛЭ ВС всех нормативных и других руководящих документов в области авиации в части касающейся;
• пилотирование ВС и обеспечение безопасности выполнения полета;
• контроль уровня профессиональной подготовленности членов экипажа,
• обучение, воспитание у членов экипажей высоких деловых и моральных качеств, сознательного отношения к служебному долгу,
• организация работы членов экипажа на земле и в полёте в соответствии с требованиями руководящих документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров,
• оценка метеорологической и аэронавигационной обстановки при принятии решения на вылет и в полете, принятия решение на вылет в соответствии с руководящими документами;
• организация и проведение предполётной подготовки экипажа в полном объеме;
• контроль в соответствии с РЛЭ ВС и технологией работы экипажа состояния и готовности воздушного суда к полету, правильности его загрузки;
• соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи на английском языке по правилам ИКАО;
• обеспечение мер безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации и качества обслуживания пассажиров;
• проведение осмотра в соответствии с РЛЭ воздушного судна после посадки и заруливания на стоянку, проверка правильности записей в бортжурнале о работе и состоянии авиационной техники;
• проведение разборов полетов

Высшее

2007 г.

Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ имени В.В. Куйбышева) (ДВГТУ), Владивосток

Факультет: Экономический

Специальность: Экономист-менеджер

Высшее

1996 г.

Качинское Командное Высшее Военное Краснознаменное Авиационное Училище Летчиков им А.Ф. Мясникова, Волгоград

Факультет: Командный

Специальность: Летчик-инженер

1 месяц

Дата окончания: май 2023 г.

Авиационный английский язык, Фразеология радиообмена на английском языке, Подготовка к международным полетам

ФГБОУ ВО Авиационный учебный центр «АУЦ МАИ», г. Москва

1 месяц

Дата окончания: январь 2022 г.

Сrew resource management and the human factor (CRM) - управление ресурсами экипажа и человеческий фактор

ЧУ «Корпоративный университет ГрК Волга-Днепр», г. Москва

1 месяц

Дата окончания: июнь 2021 г.

КПК по типу ВС Boeing-737-800 NG, Перевозка Опасных Грузов, Аварийно спасательная подготовка (на воде, на суше), Авиационная Безопасность, Управление ресурсами экипажа и человеческий фактор (CRM - Сrew resource management and the human factor)

ЧПОУ «Авиационная Школа Аэрофлота», г. Москва

3 месяца

Дата окончания: май 2016 г.

Авиационный английский язык, Фразеология радиообмена на английском языке, Подготовка к полетам по международным воздушным линиям (МВЛ)

Авиационный учебный центр «Комп Лэнг», г. Москва

4 месяца

Дата окончания: январь 2011 г.

Обучение и повышение квалификации на тип ВС Boeing-737-800 NG Перевозка Опасных Грузов, Аварийно спасательная подготовка (на воде, на суше), Авиационная Безопасность, Управление человеческими ресурсами экипажа (CRM)

Авиационный Центр Обучения и Повышения квалификации «Сабенавита», г. Вильнюс

3 месяца

Дата окончания: апрель 2009 г.

Подготовка к международным полетам по английскому языку для лётного состава (МВЛ), Фразеология авиационного радиообмена на английском языке

Хабаровский филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации им. Главного маршала авиации А.А. Новикова, г. Хабаровск

4 месяца

Дата окончания: май 2008 г.

Обучение и повышение квалификации на тип ВС Ан-24 и Ан-26, Авиационный английский язык, Фразеология радиообмена на английском языке, Подготовка к полетам по международным воздушным линиям

Хабаровский филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации им. Главного маршала авиации А.А. Новикова, г. Хабаровск