Общий налет: 3 699 часов
3 года 2 месяца февраль 2012 — апрель 2015 |
Пилот Боинга 737/800NG Boeing 737 - 6/7/8/900 NG (налет: второй пилот - 1 900 часов) Одна из авиакомпаний Москвы (Транпорт), Москва Согласно занимаемой должности |
7 лет 9 месяцев апрель 2004 — январь 2012 |
Пилот Як-40 Yak-40 (налет: второй пилот - 1 799 часов) ФГУПКАП (Авиационные перевозки), Елизово Согласно занимаемой должности |
Свидетельство линейного пилота 2 класс. Имею все допуски: 4ур.англ(аэрофлот),3кат,МВЛ. А также все необходимые сертификаты и свидетельства
Высшее 2010 г. |
УВАУ ГА, Ульяновск Факультет: Л/Э ВС Специальность: Инженер-пилот |
Среднее специальное 1995 г. |
БЛУ ГА, Бугуруслан Факультет: Л/Э ВС Специальность: Пилот |
1989-1990 Дата окончания: сентябрь 1990 г. |
Пилот L-29 Вяземский УАЦ ДОСААФ, г. Вязьма |
Знание иностранных языков: |
Английский (Технический/Специальный) |
Уровень владения компьютером: |
Уверенный пользователь |
Водительские права: |
Категории B C (1987 г.) |
Ключевые навыки и достижения:
Безаварийная отточенная техника пилотирования. Опыт полётов в горной местности(Камчатка) Знание самолета Боинг 737/800NG его систем и принципа управления, а также документов регламентирующих лётную работу. Оба диплома с отличием
Ваши хобби, увлечения:
Спорт, отдых на природе, рыбалка, горные лыжи
Прочие сведения о себе, комментарии:
Очень работоспособный, ответственный, вежливый