Специалист по Безопасности Полётов (СУБП) / SMS - Safety Management System specialist

10 лет 3 месяца

январь 2014 — наст. время

Ведущий Инженер ЛМО

ООО Авиакомпания ВИМ-Авиа" (Авиаперевозки пассажиров, багажа и грузов), Москва

1. Анализ поступающей лётной документации. Выявление потенциальных или возможных факторов риска, способных возникнуть при эксплуатации ВС. Разработка методических рекомендаций и информации по эксплуатации ВС с целью минимизации возможных рисков. Непосредственное участие в анализе потенциальных рисков и разработке путей их минимизации (как в лётной дирекции, так и в компании в целом). Помощь в данном вопросе другим департаментам и отделам.

2. Контроль состояния бортовой документации на ВС, а также всего ВС в целом (участие в рамповых проверках согласно внутренней программы аудита ВС).

3. Разработка и подготовка документации (FCOM, AFM, QRH, check-lists) по различным типам ВС (Airbus, Boeing, Embraer), кастомизация и стандартизация документации.

4. Взаимодействие с компаниями-производителями воздушных судов по различным вопросам лётной и технической эксплуатации ВС. Полное сопровождение процесса заказа и использования Лётной документации: участие в принятии решения, формирование и заказ документации, контроль оплаты, сбор необходимой информации для заказа, контроль исполнения заказа.

5. Глубокое и детальное взаимодействие с отделами и департаментами Компании для сбора необходимой информации, необходимой для разработки MEL.Глубокий анализ действующих нормативных документов с целью создания MEL Компании, полностью отвечающего требованиям авиационных властей и политик Авиакомпании.

6. Защита и утверждение документов в авиационных властях РФ и EASA.

7. Ведение деловой переписки, а также непосредственное взаимодействие с лизингодателями (участие в переговорах, переписка, согласование условий).

8. Разработка программы перехода на EFB. Взаимодействие с поставщиками услуг и оборудования.

7 месяцев

май 2013 — декабрь 2013

Инженер участка расшифровки полётной информации

ЗАО "АК Руслайн" (Авиаперевозки пассажиров, багажа и грузов), Москва

Анализ речевой полётной информации. выявление потенциально опасных черт поведения экипажей, нарушений SOP и CRM. Выдача проанализированного ответа о наличии отклонений и рекомендаций по корректирующим действиям.

3 года 7 месяцев

сентябрь 2009 — апрель 2013

Второй Пилот ВС Боинг-757

ООО Авиакомпания ВИМ-Авиа" (Авиаперевозки пассажиров, багажа и грузов), Москва

Выполнение полётов в составе экипажа на ВС Боинг-757. Регионы полётов: РФ, СНГ, Европа, Азия, Центральная Америка, Африка. 5-й Уровень английского языка. Вне очереди готовился ко вводу в качестве КВС. Списан с лётной работы по состоянию здоровья (жизненных ограничений нет).

Высшее

2005 г.

МГТУ ГА - Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации, Москва

Факультет: Механический

Специальность: Безопасность полётов

Дата окончания: сентябрь 2017 г.

Safety Management Systems for Managers

FlightSafety International

1 месяц

Дата окончания: март 2014 г.

Flight Operation Documentation Manager

Airbus Training, г. Toulouse, France