Технический директор

5 лет 3 месяца

май 2013 — август 2018

Заместитель генерального директора по ИАО – Технический директор

ООО «Авиакомпания «Икар», коммерческое название “Pegas Fly” (Регулярные и чартерные перевозки воздушным транспортом), Красноярск

И.о. Первого заместителя генерального директора АК, с июля 2017 – август 2018.
Основные обязанности:
• руководство производственными подразделениями авиакомпании (ЛС, СБП, ИАС, СОПиНО, ЦУП, включая отделы: документооборота, охраны труда, претензионный);
• обеспечение необходимого уровня безопасности и регулярности авиаперевозок, повышение их эффективности и сокращение издержек (материальных, финансовых, трудовых и т.д.);
• подготовка и проведение организационных мероприятий, связанных с проверками и аудитами надзорных и контролирующих органов, международных организаций (Росавиация, Ространснадзор, Роспотребнадзор, Государственная инспекция труда, прокуратура, авиационные власти государства Бермуды, IATA (IOSA) и д.т.). Представление интересов авиакомпании;
• оперативный контроль за деятельностью служб авиакомпании в ходе операционной деятельности - подготовки и выполнения рейсов, анализ информации, поступающей от структурных подразделений, необходимой для оперативного контроля и регулирования процесса выполнения рейсов в кризисных / нестандартных ситуациях.
Достижения:
• подготовка и внесение нового, редкого для РФ, типа ВС Embraer 190 в свидетельство эксплуатанта Авиакомпании;
• подготовка и успешное прохождение Авиакомпанией очередного аудита IOSA (IATA Operational Safety Audit) весной 2018 после реорганизации структуры АК и передачи части функционала в контрактную организацию (ИАС, СОП, НО, Коммерческий блок, IT). В условиях полной замены персонала службы качества в 2017 году. По результатам аудита авиакомпания получила всего 11 замечаний и 7 рекомендаций из 891 пункта ISM.
Заместитель генерального директора по ИАО – Технический директор, декабрь 2014 - н.в.
Основные обязанности:
• эффективное управление производственно-хозяйственной деятельностью ИАС авиакомпании (включая договорную работу по ПЛГ, ТО и закупке запчастей), в том числе входящими в состав АК Линейными Станциями по ТО ВС, расположенными в разных городах РФ (в конце 2016 ЛСТО выведены из состава АК в отдельное юр. лицо);
• оценка эффективности деятельности ИАС с последующей разработкой мероприятий, направленных на поддержание требуемого количества исправных ВС с минимизацией эксплуатационных расходов на ТО ВС, необходимых для выполнения производственного плана полетов с требуемым уровнем безопасности и регулярности полетов.
Достижения:
• при реализации программы по реорганизации ИАС АК в конце 2016 года была создана новая структура ИАС с минимальным количеством персонала, позволяющая проходить международные аудиты и проверки надзорных органов практически без замечаний.
• реорганизация ИАС из полностью самостоятельной организации по ПЛГ и ТО в инженерную службу, где все функции переданы в контрактную организацию, созданную частично на базе бывших ЛСТО Авиакомпании, с уменьшением численности ИАС АК в несколько раз и отсутствием претензий к работодателю со стороны уволенных работников;
• создание и сертификация 5 Линейных Станций по ТО ВС Boeing 737, 757, 767, на которых, помимо собственных ВС, производилось обслуживание ВС сторонних операторов (Россия, S7, Azur Air, Nord wind);
• организация приемки и возврата 15 ВС (Boeing и Embraer) различным лизингодателям;
и.о. Начальника инженерно-планового отдела, Май 2014 – Сентябрь 2014.
Основные обязанности:
• руководство отделом, который выполняет полный цикл работ по поддержания летной годности ВС (Boeing 737, 757, 767) авиакомпании, включая всю договорную работу с организациями по техническому обслуживанию ВС на территории РФ и за рубежом;
Достижения:
• подготовка инженерно авиационной службы авиакомпании к первому для нее аудиту IOSA (IATA Operational Safety Audit) и непосредственное в нем участие, где по результатам аудита выявлено только 3 замечания из 114 пунктов в разделе Maintenance;
Руководитель группы планирования ТО, Май 2013 – Май 2014.
Достижения:
• создание «с нуля» группы, осуществляющей планирование всех работ по ТО ВС, в том числе для базового (периодического) ТО, а также организация и ведение архива для всей эксплуатационно-технической документации;

2 года 5 месяцев

ноябрь 2010 — май 2013

Начальник Линейной Станции по ТО в а/п г. Красноярск

ООО «Сибирь Техник», организация по ТО входящая в группу компаний S7 (Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники иностранного производства), Красноярск

Начальник Линейной Станции по ТО в а/п г. Красноярск, Ноябрь 2010 – Май 2013.
Основные обязанности и достижения:
• создание ЛСТО с «с нуля» и последующее руководство процессами её производственной и хозяйственной деятельности для ВС: A-320f, B-737-CL/NG, B-767, включая взаимодействие с контрактными организациями в а/п г. Красноярск (инфраструктура и операторы ВС, более 10 – непосредственно в Красноярске);
Руководитель проекта по созданию ЛСТО в а/п г. Владивосток (без отрыва от основной работы в Красноярске), Декабрь 2011 – Май 2013.
Достижения:
• ЛСТО в а/п г. Владивосток получило все необходимые разрешения авиационных властей уже через 7 месяцев с начала старта проекта. За 2012г. было пройдено несколько внутренних и внешних аудитов на соответствие требованиям PART 145. Внешние аудиты со стороны EASA и «Asiana Airlines» прошли без замечаний к самому ЛСТО.

1 год 7 месяцев

март 2009 — октябрь 2010

Инженер по технической эксплуатации АиРЭО

ЗАО «Технический центр КаПО» (Техническое обслуживание и ремонт отечественной авиационной техники), Г. Москва, г. Казань

Инженер по технической эксплуатации АиРЭО;
Основные обязанности и достижения:
ТО ВС ТУ-214 авиакомпании «Трансаэро» (Оперативное обслуживание - г. Москва, Периодиче-ское / базовое – г. Казань), включая рейсовое ТО ВС в составе экипажа;
• Непосредственное участие в организации выполнения ПТО в а/п г. Казань (в «чистом поле»);

7 лет 9 месяцев

январь 2003 — октябрь 2010

ОАО «Авиакомпания «Красноярские Авиалинии» (KrasAir)

ОАО «Авиакомпания «Красноярские Авиалинии» (KrasAir) (Регулярные и чартерные перевозки воздушным транспортом), Красноярск

- сентябрь 2006 – декабрь 2008, Ведущий инженер Отдела Технического Контроля;
- август 2006 – сентябрь 2006, Инженер по ТО АиРЭО Цеха Периодического ТО;
- январь 2003 – июль 2006, Авиатехник по ТО АиРЭО Цеха Периодического ТО;
Достижения:
• поэтапный рост от авиатехника 3 класса до ведущего инженера;
• по итогам 2005 года, награжден золотым знаком авиакомпании «KrasAir», в номинации «Лучший молодой специалист».

Высшее

2007 г.

Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации, Санкт-Петербург

Факультет: Лётной эксплуатации

Специальность: Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения

Среднее специальное

2002 г.

Красноярский Авиационный Технический Колледж Гражданской Авиации, Красноярск

Факультет: Радио

Специальность: Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования