NAIS
Резюме №7010 Обновлено 6 ноября 2022
От 590 000 руб / месяц
Полный рабочий день
Москва (возможен переезд)

Мужчина, 54 года

Гражданство: Страны дальнего зарубежья


Опыт работы

Общий налет: 6 665 часов

10 месяцев

апрель 2018 — февраль 2019

Captain

Sukhoi Superjet 100   (налет: КВС - 630 часов)

CityJet / Aviation Training (Aviation), Vienna / Brussel / Europe

Captain Sukhoi Superjet SSJ100
Captain Falcon 2000EX Easy II / Falcon 900LX / Falcon 7X / 8X
Instructor EASA
Examiner EASA
Training manager and deputy Chief Flight Instructor in an EASA ATO in Europe.
More then 15+ years of experience in flying in Russia private jets
Trained as well on the airliner SUKHOI SUPERJET SSj100 (RRJ95) model.


15 лет 7 месяцев

май 2009 — наст. время

Captain Falcon 2000EX EASy II, LX, S, LXS

Falcon 2000EASy   (налет: КВС - 2 070 часов; второй пилот - 55 часов)

Private owners at Gazprom - managed AC (Business Jets), Moscow

As LTC and contract Captain in 2022


1 год 10 месяцев

июнь 2007 — апрель 2009

F / O

Learjet 40/45   (налет: второй пилот - 390 часов)

Russian private Oil Company (OIL & GAS), Moscow


4 года 3 месяца

февраль 2003 — май 2007

Captain

Citation 525A CJ1/CJ2   (налет: КВС - 1 240 часов; второй пилот - 1 010 часов)

Comfort Air (Moscow private owner - Busines men), Geneva / Moscow / Munich


24 года 9 месяцев

март 2000 — наст. время

Flight Instructor & Examiner & Pilot

Other - Fixed Wing Piston Multi Engine   (налет: КВС - 430 часов; второй пилот - 35 часов)

Flight Schools (ATO) & Aero Club (Flight Instructor & Examiner), Austria / Hungary / USA

FI CRI IRI NIT MEP SEP
FE CRE IRE MEP SEP
MEP-IR
SEP-IR


28 лет 6 месяцев

июнь 1996 — наст. время

Flight Instructor & Examiner & Pilot

Other - Fixed Wing Piston Single Engine   (налет: КВС - 760 часов; второй пилот - 45 часов)

Flight Schools (ATO) & Aero Club (Flight Instructor & Examiner), Austria / Hungary / USA

FI CRI IRI NIT MEP SEP
FE CRE IRE MEP SEP
MEP-IR
SEP-IR


Лицензии и сертификаты

Russian Citizenship Austrian Citizenship EASA ATPL, FAA Falcon 2000EX EASy II valid till 30.06.2023 + LX/S/LXS Sukhoi Superjet SSJ100(RRJ95) valid till 31.07.2022, Falcon 900DX, Learjet 45/45XR/75, Citation Jet CJ2+



Образование

Высшее

1998 г.

HTBLA for Mechanical Engineering, Salzburg

Факультет: Mechanic

Специальность: Transport & Gas Engines


Курсы и тренинги

1,5 Month

Дата окончания: июль 2018 г.

Sukhoi Superjet SSJ100

Superjet, г. Venice


30 days

Дата окончания: май 2009 г.

Falcon 2000EX EASy II + LX / S / LXS

CAE, г. Burgess Hill



Знание иностранных
языков:

Английский (Технический/Специальный)

Немецкий (Технический/Специальный)

Русский (Разговорный)


Уровень владения компьютером:

Продвинутый пользователь

Jeppesen App, AutoCAD, spriCAD, Windows / Office package (Word / Excel / Powerpoint), MAC OS, MS Office, IDAT, others


Водительские права:

Категории B (1988 г.)


 Рекомендации и ссылки:

  Информация доступна только зарегистрированным работодателям


 Ключевые навыки и достижения:

Mechanical Engineer with Diploma
VdS Engineer for stationary fire suppression systems
ATPL pilot / Captain with Falcon 2000EX EASy II; Sukhoi Superjet SSJ100 rating
FAA Learjet 45XR
Flight Instructor (FI / CRI / IRI)
Flight Examiner (FE / CRE / IRE)


 Ваши хобби, увлечения:

Skiing
mountain biking
traveling
waterski
reading books
history


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Proven record of high self discipline and integrity as a trained tank commander in the Austrian Army from 1989-1991 giving high analytical and tactical skills and a high potential for problem solving.
Therefore I was trained as a good CRM and team-player for diplomatic judgements and decision making.

Further I was working as a project manager with a completed university diploma in the field of mechanical engineer from 1994 - 2003 in the HVAC and stationary foam fire suppression systems for large airports / high rise buildings and heavy sheet metal industry.

Starting my pilot training parallel in 1996, I graduated with Austrian Airlines & Flight Safety Academy Vero Beach Florida with a frozen ATPL(A) in 2000-2001 and started as a highly motivated instructor in 2002. - Getting my first jet type rating in 2003 and working as a Captain since 2009 on Falcon 2000LXS and since 2018 on the Sukhoi Superjet SSJ100 an aircraft up to 49, 4to MTOW.
More details see my CV


Avia-Uspeh

Похожие резюме

Global 6000 Captain - Pilot
Санкт-Петербург
По договоренности
мужчина, стаж более 16 лет
Captain
Москва
По договоренности
мужчина, стаж более 5 лет
Captain Challenger 605
Санкт-Петербург
От 8 000 euro / месяц
мужчина, стаж более 14 лет
Pilot
Москва
По договоренности
мужчина, стаж менее года

Еще 302 похожих резюме

Другие резюме из проф. областей