Пилот (КВС)

Общий налет: 3 395 часов

3 года 6 месяцев август 2019 — февраль 2023	КВС Citation 525A CJ1/CJ2   (налет: КВС - 825 часов) A*****J***** (Бизнес авиация), Москва КВС на business jet
5 лет 3 месяца январь 2013 — апрель 2018	2 пилот Boeing 757   (налет: второй пилот - 2 570 часов) ВИМ-АВИА (Перевозка пассажиров), Москва 2 пилот В757

FAA ATP (ME, single operation), PPL (RUS)

Высшее 2017 г.	ГУ ГА, Санкт Петербург Факультет: ЛЭ Специальность: ЛЭГВС
Высшее 1998 г.	ВА РВСН, Москва Факультет: Инженерный Специальность: Баллистика ракет и теория полета КА

Дата окончания: декабрь 2012 г.	ЧФ и CRM C7 Тренинг, г. Москва
Дата окончания: ноябрь 2012 г.	CFIT C7 Тренинг, г. Москва
Дата окончания: ноябрь 2012 г.	R-NAV C7 Тренинг, г. Москва
Дата окончания: ноябрь 2012 г.	RVSM C7 Тренинг, г. Москва
Дата окончания: ноябрь 2012 г.	АБ C7 Тренинг, г. Москва
330ч Дата окончания: май 2011 г.	МВЛ МГТУ ГА, г. Москва

---

Знание иностранных языков:	Английский (Технический/Специальный)
Уровень владения компьютером:	Продвинутый пользователь MS Word, Exсel, Adobe Photoshop, Corel Draw, Solid Works и пр.
Водительские права:	Категории A B (1997 г.)

---

 Рекомендации и ссылки:

  Информация доступна только зарегистрированным работодателям

 Ключевые навыки и достижения:

Коммуникабельность, стрессоустойчивость, способность к быстрому обучению, ответственность, творческий подход к работе.

 Ваши хобби, увлечения:

Охота, рыбалка, стендовый моделизм.

 Прочие сведения о себе, комментарии:

Готов при необходимости переучиться на любой тип (предпочтение: бизнес джеты, далее в777, в787).

Налет общий ~3400 (ночью ~820). На CJ2+ 825 часов (допуск к single operation). На В757-200 2570 часов. Из легких типов летал на Як-18Т, PZL-104 Вильга, Ан-2, Piper PA-23, Cessna 172, Крайний тип (последние 4 года) Cessna C525А.

Обладаю обширным опытом полетов (Европа, Азия, Ближний Восток, Восточная Африка), в т.ч. с посадкой на сложные полосы. Принимал участие в программах Хадж и OОН.

Опыт работы на Business Jet (личный пилот) 4 года

Обучение в:
• Flight Safety (San-Antonio, USA) Cessna 525A CJ2+ (2019)
• L3 Talon ETA (Dallas, USA) ATP / CTP course + exam (2019)
• CAE ROME Alitalia Flight Academy (Rome, Italy) Boeing 777 200 / 300 (2017)
• Belarusian state Academy of aviation Ан-2 (2015)
• FINNAIR Flight Academy (Helsinki, Finland) TR Embraer ERJ 170 / 190 / 195 (2014)
• Aviation Training Centre VIM-Airlines TR Boeing 757-200 (2013)
• Aviation Training Centre С7 (2012)

ВНИМАНИЕ !!! TR на CJ закончился в феврале 2023, FAA medical в ноябре 2022, виза шенген (Испания) до 07-2023, виза USA закончилась 10-2022. Больших типов в FAA пилотском нет, только 525А

Крайние полеты: сентябрь 2022 (LOWW - LIEO - LYTV - LTFM - LYPG - LOWW)


Первичный контакт через e-mail. Предпочтение: бизнес авиация