Общий налет: 2 500 часов
18 лет октябрь 1980 — октябрь 1998 |
Лётчик-инструктор, командир авиаэскадрильи Other - Military Fighter Jet (налет: КВС - 2 500 часов) ВВС ВС СССР, ВВС ВС Республики Казахстан (Оборона государства), Тула, Кант, Луговая, Николаевка Наземная и лётная подготовка подчинённого лётного и технического состава, выполнение обязанностей связанных с максимально безопасным выполнением поставленных, перед вверенным подразделением, задач в полном объёме и максимальной эффективностью. |
PPL № 000299, от 27.09.2012 г. КВС самолёт однодвигательный сухопутный, CPL III № 0053093, от 22.05.2017 КВС самолёт с одним двигателем сухопутный Специалист по техническому обслуживанию воздушных судов В1.6. от 29.01.2015
Высшее 1980 г. |
Борисоглебское ВВАУЛ им В.П.Чкалова, Борисоглебск Факультет: Командный лётно-тактический Специальность: Лётчик-инженер |
112 академических часов Дата окончания: апрель 2017 г. |
Подготовка членов лётных экипажей других видов авиации для допуска на другие (новые) типы ВС ГА ЧПОУ "Авиашкола Аэрофлота", г. Шереметьево, Москва |
94 часа Дата окончания: апрель 2014 г. |
Курсы переподготовки инженерно-технического персонала гражданской авиации по техническому обслуживанию единичных экземпляров воздушных судов с двигателями LYCOMING, CONTINENTAL АУЦ "Рустехник", г. Быково |
99,30 часов Дата окончания: сентябрь 2012 г. |
Переподготовка лётного состава на лёгкие воздушные суда АУЦ "Авиатор", г. Казань |
Уровень владения компьютером: |
Уверенный пользователь Microsoft office, Air Nav Pro |
Водительские права: |
Категории B (1983 г.) |
Ваши хобби, увлечения:
Авиация общего назначения
Горные лыжи
Охота
Рыбалка
Путешествия на авто
Прочие сведения о себе, комментарии:
• После окончания училища, проходил службу в Тамбовском ВВАУЛ им М. Расковой занимался первоначальным обучением курсантов, в основном, 1-го курса. Успешно выпустил 12 курсантов. Самолёты Л-29
• В 1984 году был направлен на службу на 5 Центральные Курсы по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров (5 ЦК ПУАК) занимался обучением и переучиванием курсантов и слушателей различных стран. В том числе первоначально на самолётах Л-39 и переучиванием на самолёты МиГ23 и МиГ-27 (МиГ-23бн).
• После 1991 года проходил службу на различных командных должностях в истребительном авиационном полку.
• В 1994 году назначен на должность командира авиа эскадрильи в бомбардировочный авиаполк на самолётах Су-24. В 1998 году уволился в запас.
• В 2012 году, после восстановления навыков, получил свидетельство частного пилота, затем, купил 4-х местный самолёт Grumman AA-5.
• В 2014 году, после изучения теоретических вопросов и прохождения стажировки, получил свидетельство специалиста по техническому обслуживанию ВС категория В1.6.
• В 2017 году прошёл подготовку и получил свидетельство коммерческого пилота. Рассчитывал в дальнейшем получить свидетельство пилота-инструктора.
• В настоящее время летаю на своём самолёте в целях АОН.
Коммуникабельный, ответственный, обучаемый, всесторонне развитый