NAIS
Резюме №9185 Обновлено 26 июня 2024
По договоренности
Москва (возможен переезд)

Мужчина, 38 лет

Гражданство: Белоруссия


Опыт работы

Общий налет: 1 360 часов

3 года 11 месяцев

январь 2021 — наст. время

Второй пилот

IL-62   (налет: второй пилот - 500 часов)

ООО "Авиакомпания Рада" (Перевозка грузов), Минск

Летная эксплуатация самолета Ил-62Мгр в составе экипажа


2 года 10 месяцев

декабрь 2019 — октябрь 2022

Пилот

An-2

УСУ "МиАК ДОСААФ, Минск


5 лет 2 месяца

сентябрь 2014 — ноябрь 2019

Летчик-инструктор авиационного звена

An-2   (налет: КВС - 535 часов; второй пилот - 325 часов)

УСУ МиАК ДОСААФ РБ (Подготовка курсантов ВА РБ, подготовка спортсменов-летчиков, подготовка спортсменов-парашютистов, обзорные полеты, авиационные работы (десантирование, облет газопровода, аэрофотосьемка и т.д.)), Минск

• Летная эксплуатация ВС Ан-2, ТВС-2МС в качестве КВС, ВП
• Допущен к выполнению аэровизуальных и транспортно-связных полетов
• Допущен в качестве Руководителя полетов на аэродроме днем в ВМУ и выброске парашютистов.
• Допущен на выполнение работ по аэрофотосъемке
• Десантирование нейтральный и управляемых парашютных систем
Имею благодарность, с записью в трудовой книжке, за добросовестное и качественное выполнение трудовых обязанностей


Лицензии и сертификаты

Свидетельство пилота гражданской авиации: №0001044 от 04.08.2014г. ICAO English level 4 №П503/18 от 08.11.2018г. Medical certification 1 Class №014192 до 18.04.2020г.



Образование

Высшее

2017 г.

СПбГУГА, Санкт-Петербург

Факультет: Заочный

Специальность: Летная эксплуатация


Высшее

2010 г.

МГВАК, Минск

Факультет: Гражданской авиации

Специальность: Техническая эксплуатация авиационного оборудования


Курсы и тренинги

66 уч.час

Дата окончания: апрель 2019 г.

Программа переучивания пилотов на ВС DA-40

БГАА, г. Минск


40 уч.часов

Дата окончания: сентябрь 2018 г.

Инструкторские сборы членов летного экипажа

БГАА, г. Минск


Дата окончания: июль 2018 г.

Программа повышения квалификации КВС «летная эксплуатация летательного аппарата и двигателя, их функциональных систем пилотами самолета ТВС-2МС (модифицированный самолет Ан-2 с турбовинтовым двигателем ТРЕ331-12 и воздушным флюгерно-реверсивным винтом НС-

ФГАУ ДПО «ЦП САП, г. Новосибирск


80 уч.час

Дата окончания: январь 2017 г.

Курсы повышения квалификации пилотов Ан-2

БГАА, г. Минск


130 уч.часов

Дата окончания: октябрь 2016 г.

Первоначальная подготовка экипажей воздушных судов для выполнения полетов на международных воздушных линиях

БГАА, г. Минск


350 уч.час

Дата окончания: ноябрь 2014 г.

Курсы первоначальной подготовки пилотов по ведению радиосвязи на английском языке

МГВАК, г. Минск


82 уч.час

Дата окончания: апрель 2014 г.

Курсы повышения квалификации пилотов Ан-2

МГВАК, г. Минск


44 уч.час

Дата окончания: март 2014 г.

Курсы первоначальной подготовки пилотов-инструкторов

МГВАК, г. Минск


50 уч.час

Дата окончания: март 2013 г.

Курсы первоначальной подготовки пилотов-любителей Cessna сотой серии"

МГВАК, г. Минск


162 уч. час

Дата окончания: июнь 2012 г.

Курсы переучивания пилотов (штурманов) других типов ВС на пилотов ВС Ан-2

МГВАК, г. Минск


118 учебных часов

Дата окончания: декабрь 2011 г.

Курсы теоретической подготовки пилотов сверхлегких летательных аппаратов

МГВАК, г. Минск



Знание иностранных
языков:

Английский (Разговорный)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории B C D (2005 г.)


 Рекомендации и ссылки:

  Информация доступна только зарегистрированным работодателям


 Ключевые навыки и достижения:

Редактируется
Общий налет: 2064 часов (по состоянию на 24.05.2024г.)
Ан-2 –584ч (КВС - 400ч.) Налет в государственной авиации* (ДОСААФ)
Cessna-172 - 219 часов (КВС) ГА
Як-52 –46 часов. (ДОСААФ)
Планер –202 часа. (2ой разряд по планерному спорту)
ТВС-2МС (однодвигательный турбовинтовой) – 276 часа (КВС-135ч)
Ил-62МГр - 500ч
Viper SD4 - 30ч
Имею 30 прыжков с парашютом (Д-6, Д-1-5у, "Студент")

Имею благодарность, с записью в трудовой книжке, за добросовестное и качественное выполнение трудовых обязанностей


 Ваши хобби, увлечения:

Парашютные прыжки, футбол, плавание, велосипед, востановление авиацитонной техники


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Трудолюбие, ответственноть, чувство такта, легкообучаемость


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 1 года
Второй пилот
Воронеж
По договоренности
мужчина, стаж более 23 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 9 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 17 лет

Еще 1 694 похожих резюме

Другие резюме из проф. областей