Резюме: Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в Москве, 2695 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1261—1280
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС, заместитель директора по организации летной работы
Cessna 170/172
Авиакомпания Капитал Джет
март 2023 — наст. время
Cessna 170/172
Авиакомпания Капитал Джет
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420, Cessna 170/172
30 августа 2023
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
320 часов
Последнее место работы:
Курсант пилот
Airbus 310
Dsjets
июль 2021 — декабрь 2021
Airbus 310
Dsjets
июль 2021 — декабрь 2021
Типы ВС: Airbus 310
7 декабря 2022
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 800 часов
Последнее место работы:
2 пилот
Boeing 757
Авиастар-ТУ
апрель 2021 — июнь 2022
Boeing 757
Авиастар-ТУ
апрель 2021 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 757, Boeing 757
29 мая 2022
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 165 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания "Somon air"
январь 2017 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания "Somon air"
январь 2017 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26
21 октября 2019
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
Типы ВС: An-2
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
2й пилот Pilatus PC-12
Pilatus PC12
Dexter (Авиа менеджмент групп)
апрель 2014 — ноябрь 2017
Pilatus PC12
Dexter (Авиа менеджмент групп)
апрель 2014 — ноябрь 2017
Типы ВС: Pilatus PC12
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 202 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Частное лицо
март 2016 — наст. время
An-2
Частное лицо
март 2016 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Let L-410 & L-420
ЧЛУГА
июнь 2015 — май 2016
Let L-410 & L-420
ЧЛУГА
июнь 2015 — май 2016
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
16 ноября 2024
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания
январь 2018 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 344 часа
Последнее место работы:
Второй пилот А319 / 320 / 321
Airbus 320
АО "АВИАКОМПАНИЯ СИБИРЬ"
сентябрь 2018 — наст. время
Airbus 320
АО "АВИАКОМПАНИЯ СИБИРЬ"
сентябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
21 февраля 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот L-410 UVP E20
Let L-410 & L-420
Авиакомпания «Оренбуржье»
февраль 2019 — наст. время
Let L-410 & L-420
Авиакомпания «Оренбуржье»
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 324 часа
Последнее место работы:
Второй пилот В 757-200
Boeing 757
ВИМ-АВИА
май 2013 — ноябрь 2017
Boeing 757
ВИМ-АВИА
май 2013 — ноябрь 2017
Типы ВС: Boeing 757
9 августа 2021
По договоренности, 61 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 600 часов
Последнее место работы:
2-ой пилот
Tu-154
АК Алания, АК ЮТэйр, Газпром Авиа
февраль 2007 — июнь 2016
Tu-154
АК Алания, АК ЮТэйр, Газпром Авиа
февраль 2007 — июнь 2016
Типы ВС: Tu-154
8 ноября 2020
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Аэрофлот
октябрь 2016 — наст. время
Airbus 320
Аэрофлот
октябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 470 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО Аннушка
апрель 2014 — июль 2019
An-2
ООО Аннушка
апрель 2014 — июль 2019
Типы ВС: An-2
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 425 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
январь 2015 — февраль 2019
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
январь 2015 — февраль 2019
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 763 часа
Последнее место работы:
Декан факультета
Министерство образования и науки Украины
июль 1998 — наст. время
Министерство образования и науки Украины
июль 1998 — наст. время
Типы ВС: IL-76, Other - Military Fighter Jet
3 ноября 2017
От 30 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ГАУ Амурской Области "Авиабаза"
январь 2016 — наст. время
An-2
ГАУ Амурской Области "Авиабаза"
январь 2016 — наст. время
Типы ВС: An-2
От 60 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина, 171 см, 80 кг
Москва
Общий налет:
1 010 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Типы ВС: Mi-8/17
Резюме Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в других городах
- Москва 2695
- Санкт-Петербург 342
- Краснодар 93
- Екатеринбург 63
- Новосибирск 54
- Казань 53
- Ульяновск 46
- Красноярск 44
- Самара 43
- Уфа 37
- Тюмень 34
- Домодедово 32
- Ростов-на-Дону 31
- Иркутск 22
- Челябинск 19
- Саратов 18
- Сочи 18
- Оренбург 17
- Калининград 16
- Жуковский 15