Резюме: Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в Москве, 2717 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1481—1500
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 638 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "АТРАН"
август 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "АТРАН"
август 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
6 февраля 2024
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот RRJ-95
Sukhoi Superjet 100
" Россия"
ноябрь 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
" Россия"
ноябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100, An-24/26
От 140 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 581 час
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Вологодское Авиационное Предприятие
июнь 2023 — наст. время
An-2
Вологодское Авиационное Предприятие
июнь 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, CRJ 100/200, An-2, Piper PA-34 Seneca
От 100 000 руб / месяц, 61 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 330
I FLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
I FLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154, An-24/26
От 300 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 489 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo Airlines
декабрь 2015 — август 2022
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo Airlines
декабрь 2015 — август 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Boeing 767, IL-76
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 154 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 604/605
Бизнес авиация
июль 2019 — наст. время
Challenger 604/605
Бизнес авиация
июль 2019 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Cessna 208 Caravan
От 70 000 руб / месяц, 30 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Техник по подготовке и учёту производства
ОАО АК "Уральские авиалинии "
апрель 2021 — наст. время
ОАО АК "Уральские авиалинии "
апрель 2021 — наст. время
20 мая 2022
От 150 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 797 часов
Последнее место работы:
Инструктор, КВС, второй пилот
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2014 — ноябрь 2021
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2014 — ноябрь 2021
Типы ВС: Airbus 320, An-24/26, An-2
От 600 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 900 часов
Последнее место работы:
Старший пилот-инструктор
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
март 2015 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
март 2015 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 767, Boeing 767
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 787 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Оман Эйр
июль 2016 — ноябрь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Оман Эйр
июль 2016 — ноябрь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Mi-8/17
6 августа 2021
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ТО ПиД
S7 Technics
июнь 2019 — июнь 2021
S7 Technics
июнь 2019 — июнь 2021
От 300 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 305 часов
Последнее место работы:
Второй пилот A320
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Pilatus PC12
14 апреля 2021
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Аэрофлот
март 2016 — октябрь 2019
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Аэрофлот
март 2016 — октябрь 2019
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500
18 февраля 2021
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
КВС
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, Premier IA, Premier IA, Premier IA, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
21 января 2021
От 100 000 руб / месяц, 50 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Начальник линейной станции ТО
АО авиакомпания АЛРОСА
апрель 2004 — декабрь 2020
АО авиакомпания АЛРОСА
апрель 2004 — декабрь 2020
25 марта 2020
От 150 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 590 часов
Последнее место работы:
Руководитель МТО
ООО "Авиамастер"
август 2014 — наст. время
ООО "Авиамастер"
август 2014 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-2, An-24/26
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 798 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, CRJ 100/200, An-24/26, Let L-410 & L-420
От 10 000 usd / месяц, 34 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 062 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
"Оман Эйр"
июнь 2016 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
"Оман Эйр"
июнь 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 860 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26
Резюме Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в других городах
- Москва 2717
- Санкт-Петербург 345
- Краснодар 93
- Екатеринбург 66
- Новосибирск 56
- Казань 52
- Красноярск 47
- Ульяновск 44
- Самара 44
- Уфа 39
- Тюмень 37
- Домодедово 33
- Ростов-на-Дону 31
- Иркутск 24
- Челябинск 19
- Саратов 18
- Оренбург 18
- Сочи 17
- Нижний Новгород 16
- Жуковский 15