Резюме: Civil Aviation pilot в Москве, 436 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 141—160
9 ноября 2022
От 850 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
6 450 часов
Последнее место работы:
Commander
Global 6000
Avcon Jet
октябрь 2021 — наст. время
Global 6000
Avcon Jet
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global 6000, CRJ 100/200
13 июля 2022
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 501 час
Последнее место работы:
Co-pilot
Global 6000
SmartJet Aviation LTD
октябрь 2021 — апрель 2022
Global 6000
SmartJet Aviation LTD
октябрь 2021 — апрель 2022
Типы ВС: Global 6000, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
19 апреля 2022
По договоренности, 44 года,
женщина, 165 см, 50 кг
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
300 часов
Последнее место работы:
SIM Stand-in pilot
Airbus 320
Gulf Aviation Academy
январь 2017 — апрель 2018
Airbus 320
Gulf Aviation Academy
январь 2017 — апрель 2018
Типы ВС: Airbus 320, Embraer Legacy 600
25 сентября 2020
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
24 450 часов
Последнее место работы:
Captain Airbus А320, A321NEO LR
Airbus 321
Airarabia
сентябрь 2014 — наст. время
Airbus 321
Airarabia
сентябрь 2014 — наст. время
Типы ВС: Airbus 321, Airbus 319 CJ/neo, Airbus 320, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 100/200, Other - Turbo Prop Multi Engine, Other - Turbo Prop Multi Engine, Other - Turbo Prop Multi Engine, IL-76
21 марта 2020
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 172 часа
Последнее место работы:
Senior First Officer
Boeing 787
Biman Bangladesh Airlines
декабрь 2019 — март 2020
Boeing 787
Biman Bangladesh Airlines
декабрь 2019 — март 2020
Типы ВС: Boeing 787, Boeing 787, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Cirrus SR20/22
8 августа 2018
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Captain
East Union
июнь 2012 — июнь 2018
East Union
июнь 2012 — июнь 2018
23 апреля 2018
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 906 часов
Последнее место работы:
Captain, Lead Captain, Line Training Captain
Challenger 604/605
Hyperion Aviation
октябрь 2012 — наст. время
Challenger 604/605
Hyperion Aviation
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Challenger 604/605, Citation 525B CJ3, Boeing 737 - 100/200
19 мая 2021
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
9 684 часа
Последнее место работы:
Captain B737
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Air company Yakutia
сентябрь 2018 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Air company Yakutia
сентябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Hawker 750, Boeing 757, Boeing 757, Boeing 757, Boeing 757, Tu-154, An-24/26
18 декабря 2024
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Technical Director.
Jet 24 Managing Company.
август 2017 — наст. время
Jet 24 Managing Company.
август 2017 — наст. время
18 января 2025
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 350 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор на вертолетах, КВС
AW 139
*
март 1992 — наст. время
AW 139
*
март 1992 — наст. время
Типы ВС: AW 139
23 ноября 2018
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 411 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, Global 5000
22 мая 2018
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Representative in Russia
Goldair Handling S.A. (Greece &Bulgaria)
ноябрь 2013 — наст. время
Goldair Handling S.A. (Greece &Bulgaria)
ноябрь 2013 — наст. время
15 января 2016
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Руководитель по ТО / Аудитор
SkyLink Aviation
май 2010 — апрель 2015
SkyLink Aviation
май 2010 — апрель 2015
4 мая 2022
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Генеральный директор
Pratt & Whitney Vostok
декабрь 2021 — апрель 2022
Pratt & Whitney Vostok
декабрь 2021 — апрель 2022
3 июля 2020
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Lead teacher
Aeroflot Aviation School
июль 2017 — наст. время
Aeroflot Aviation School
июль 2017 — наст. время
3 марта 2020
По договоренности, 38 лет,
женщина, 165 см, 50 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Freelance Flight attendand in business aviation
Freelance
апрель 2016 — наст. время
Freelance
апрель 2016 — наст. время
8 июля 2018
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Notarial Translator
Multiple Notarial offices
сентябрь 2015 — наст. время
Multiple Notarial offices
сентябрь 2015 — наст. время
19 января 2021
По договоренности, 30 лет,
женщина, 165 см, 49 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Administrative assistant of the Principal (VIP) of the large Russian company
Basic element company
июнь 2018 — август 2020
Basic element company
июнь 2018 — август 2020
22 февраля 2019
От 3 000 usd / месяц, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Researcher
Beijing University of Aeronautics and Astronautics
сентябрь 2015 — наст. время
Beijing University of Aeronautics and Astronautics
сентябрь 2015 — наст. время
1 февраля 2024
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
B2 licensed Engineer
Aliance-Avia Technoservice
август 2019 — март 2021
Aliance-Avia Technoservice
август 2019 — март 2021