Работа: Инженер / Ведущий инженер (инжиниринговое сопровождение компонентов ВС) в Москве, 12 вакансий

Обязанности:

Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ обязателен, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата от 170 000 -

Обязанности:

Организация оптимального планирования работ по ТО ВС. Обеспечение своевременного согласования и выполнения работ по ТО. Проведение проверки оформленной документации после выполнения работ по ТО ВС. Организация архивации документов по проведенным ТО. Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Образование высшее или средне-специальное. Опыт работы в авиакомпании ПДО или в ПЛГ от 2-х лет. Уверенный пользователь ПК. Английский язык на рабочем уровне. Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ. Место работы офис Внуково-3. График работы 5 / 2, с 09.00 до 18.00. Испытательный срок 3 месяца. Полис ДМС после испытательного срока.

Обязанности:

Сбор информации от авиакомпании и поставщиков, подготовка управленческой отчетности. Формирование записей управленческого учета, проверка счетов от авиакомпании и классификация расходов по статьям затрат. Подготовка материалов и комментариев для руководителей. Контроль кредиторской задолженности. Рассмотрение и согласование договоров, контроль порядка взаиморасчетов между сторонами договоров. Передача оригиналов документов на подписание и отправка контрагенту. Контроль счетов на оплату на предмет соответствия запланированному бюджету и организация оплаты счетов. Проверка актов сверок с контрагентами. Учет товарно-материальных ценностей, контроль остатков запчастей на складе авиакомпании. Подготовка бюджета по  вс на будущий год.

Требования:

Высшее финансовое или экономическое образование, Релевантный опыт не менее трех лет, Опыт работы в авиации.

Условия:

Ненормированный рабочий день, в праздничные и выходные дни могу быть срочные задачи ( решение удаленное). Оформление в крупный

Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства. Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-285) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.

Почему стоит выбрать нас?

Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 600+ человек.

В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Инженера в отдел  инженерного сопровождения.​​​​​​​ Функционал:

Инженерное  сопровождение  технического  персонала  и заказчика  технического обслуживания (далее ТО) компонентов воздушных судов (далее ВС) Обработка запросов от инженерно-технического персонала. Подготовка перечней оборудования, инструмента и расходных материалов для

В АК бизнес-авиации требуется  Главный инженер – Заместитель технического директора

Обязанности:

Организация и координация работы отделов внутри службы; Планирование и контроль деятельности службы по достижению стратегических  целей организации; Контроль реализации поддержания летной годности эксплуатируемого парка ВС; Организация и контроль услуг по обеспечению документации по поддержанию  летной годности; Обеспечение функционирования системы предотвращения авиационных  происшествий по функциям, находящимся в компетенции службы; Взаимодействие с внешними организациями (поставщики, заказчики,   контролирующие органы)

Требования:

Высшее авиационно-техническое образование; Трудовой стаж по специальности не менее 10 лет, в т.ч. на руководящих  должностях; Уровень владения английским языком не ниже Intermediate; Знание российских и международных документов, регулирующих техническую  эксплуатацию ВС.

Личные качества:

Коммуникабельность; Стратегическое мышление; Умение выстраивать работу внутри коллектива и отношение с партнерами; Требовательность; Работа в режиме многозадачности; Результативность.