Работа: Комплектовщик на склад авиационных ТМЦ в Москве, 15 вакансий

Обязанности:

Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ обязателен, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата: 170 000 рублей на

Обязанности:

Сбор информации от авиакомпании и поставщиков, подготовка управленческой отчетности. Формирование записей управленческого учета, проверка счетов от авиакомпании и классификация расходов по статьям затрат. Подготовка материалов и комментариев для руководителей. Контроль кредиторской задолженности. Рассмотрение и согласование договоров, контроль порядка взаиморасчетов между сторонами договоров. Передача оригиналов документов на подписание и отправка контрагенту. Контроль счетов на оплату на предмет соответствия запланированному бюджету и организация оплаты счетов. Проверка актов сверок с контрагентами. Учет товарно-материальных ценностей, контроль остатков запчастей на складе авиакомпании. Подготовка бюджета по  вс на будущий год.

Требования:

Высшее финансовое или экономическое образование, Релевантный опыт не менее трех лет, Опыт работы в авиации.

Условия:

Ненормированный рабочий день, в праздничные и выходные дни могу быть срочные задачи ( решение удаленное). Оформление в крупный

Обязанности:

Обеспечивать соответствие деятельности отдела ПЛГ требованиям федеральных авиационных правил ФАП-10, ФАП-519, ФАП-128, ФАП-109 и других применимых руководящих документов в области гражданской авиации РФ. Своевременно разрабатывать планы мероприятий по поддержанию летной годности воздушных судов (ВС) и организовывать участие отдела ПЛГ в проведении данных мероприятий. Организовывать актуализацию программ технического обслуживания эксплуатируемого парка ВС. Организовывать оценку директив лётной годности и сервисных бюллетеней в части их применимости к эксплуатируемому парку ВС (Global XRS, EMB135BJ, ЕС130Т2, Ми-8АМТ), принимать решение об их выполнении. Обеспечивать наличие актуальной эксплуатационно-технической документации по техническому обслуживаю и поддержанию летной годности ВС. Организовывать взаимодействие отдела ПЛГ с другими структурными подразделениями компании. Совершенствовать процедуры поддержания летной годности ВС. Анализировать, давать предложения по внесению изменений, и согласовывать контракты и договоры, связанные с деятельностью

Обязанности:

Выполнение обязанностей Командира вертолета Ми-8МТВ; Грамотное и безопасное пилотирование вертолета на всех этапах подготовки и выполнения поета; Организация работы экипажа на земле и в полете в соответствии с законодательством РФ, требований ФАП, FCOM, SOP, QRH; Заполнение полетной документации; Участие в методической работе авиакомпании; Проведение послеполетных разборов полета в экипаже; Обеспечение авиационной безопасности при выполнении полетных заданий; Взаимодействие со службами, организующими VIP-рейс.

Требования:

Высшее или среднее профессиональное образование; Действующее свидетельство линейного пилота Российской Федерации с внесенной отметкой о типе Ми-8 (МТВ); Общий налет на вертолетах не менее 2000 часов; Опыт работы в гражданской авиации от 5 лет в качестве КВС Ми-8 (МТВ/АМТ) с налетом не менее 1000 часов; Действующее заключение ВЛЭК первого класса о допуске к летной работе; Допуск в

Обязанности:

Выполнение обязанностей второго пилота  вертолета Ми-8МТВ; Грамотное и безопасное пилотирование вертолета на всех этапах подготовки и выполнения полета; Работа на земле и в полете в соответствии с законодательством РФ, требований ФАП, FCOM, SOP, QRH; Заполнение полетной документации; Выполнение всех необходимых расчетов полета, загрузки, центровки, запаса топлива, в том числе по требованию  авиакомпании; Участие в  послеполетных разборах полета в экипаже; Обеспечение авиационной безопасности при выполнении полетных заданий; Взаимодействие со службами, организующими VIP-рейс; Организация помощи в методической работе авиакомпании.

Требования:

Высшее или среднее профессиональное образование; Действующее свидетельство линейного или коммерческого пилота Российской Федерации с внесенной отметкой о типе co-pilot Ми-8 (МТВ); Общий налет на вертолетах не менее 2000 часов; Опыт работы в гражданской авиации в качестве второго пилота  Ми-8 (МТВ/АМТ) от

Обязанности:

Обеспечение комфорта и безопасности обслуживания пассажиров на борту ВС; Подготовка и  содержание  салона ВС к рейсу; Согласование меню на рейс; Оказание помощи смежным службам при подготовке к рейсу.

Требования:

Образование не ниже среднего (полного) общего; Подготовка в образовательной организации или организации, осуществляющей обучение специалистов авиационного персонала, согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, соответствующей требованиям федеральных авиационных правил, по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации; Действующее свидетельство бортпроводника, соответствующее требованиям федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса РФ от 12 сентября 2008 г. N 147; Действующее медицинское заключение по результатам предварительного медицинского осмотра; Знание английского языка