Резюме: Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в Москве, 19 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—19
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по эксплуатации воздушного судна
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 350 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор на вертолетах, КВС
AW 139
*
март 1992 — наст. время
AW 139
*
март 1992 — наст. время
Типы ВС: AW 139
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
Авиакомплекс
июнь 2004 — наст. время
Авиакомплекс
июнь 2004 — наст. время
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Инженер участка ремонта конструкции ВС
ООО АзурЭйр
декабрь 2021 — наст. время
ООО АзурЭйр
декабрь 2021 — наст. время
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
Вельталь-Авиа
апрель 2024 — май 2024
Вельталь-Авиа
апрель 2024 — май 2024
От 5 000 usd / месяц, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 130 часов
Последнее место работы:
КВС
BN-2 Islander
Unity Airlines
ноябрь 2024 — наст. время
BN-2 Islander
Unity Airlines
ноябрь 2024 — наст. время
Типы ВС: BN-2 Islander, Cessna 180/182/185, Cessna 210 Centurion, Boeing 777
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 092 часа
Последнее место работы:
Пилот-спортсмен
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Типы ВС: Piper PA-28, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Tu-134
4 марта 2025
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 000 часов
Последнее место работы:
ВП, КВС, ПИ, КЛО
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания
февраль 2011 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания
февраль 2011 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
7 марта 2025
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора по ПЛГ - Технический директор
Авиакомпания (Бизнес-авиация)
сентябрь 2021 — наст. время
Авиакомпания (Бизнес-авиация)
сентябрь 2021 — наст. время
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Aviation engineer at the area of BAe HS125 maintenance.
Weltall-Avia
апрель 2024 — май 2024
Weltall-Avia
апрель 2024 — май 2024
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник по плайнеру и двигателям
ГКУ "Московский авиационный центр"
январь 2008 — июнь 2024
ГКУ "Московский авиационный центр"
январь 2008 — июнь 2024
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
-
Airbus 300-600
-
январь 2025 — наст. время
Airbus 300-600
-
январь 2025 — наст. время
Типы ВС: Airbus 300-600
6 марта 2025
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела поддержки эксплуатации
ПАО «Яковлев»
июль 2024 — наст. время
ПАО «Яковлев»
июль 2024 — наст. время
По договоренности, 48 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Ведущий специалист летной эксплуатации
ООО "Глобус "
декабрь 2021 — октябрь 2023
ООО "Глобус "
декабрь 2021 — октябрь 2023
От 90 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 750 часов
Последнее место работы:
Пилот-экзаменатор ЛМО (лётно-методического отдела)
ATR-72
PSC UTAIR
декабрь 2013 — наст. время
ATR-72
PSC UTAIR
декабрь 2013 — наст. время
Типы ВС: ATR-72, ATR-72, Let L-410 & L-420
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
От 15 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 500 часов
Последнее место работы:
PIC GVII(400 / 500 / 600), PIC BD700 VFD, 5500 / 6500 / classik
Gulfstream G600
Privat jet
сентябрь 2019 — наст. время
Gulfstream G600
Privat jet
сентябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Gulfstream G600, Global 5000, Global 6000, Gulfstream V, Hawker 750
5 марта 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Слесарь сборщик
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
5 марта 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Слесарь сборщик
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
Резюме Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в других городах
- Москва 19
- Бронницы 4
- Ташкент 1
- Екатеринбург 1
- Троицк (Челябинская область) 1
- Краснодар 1
- Долгопрудный 1
- Санкт-Петербург 1
- Тюмень 1
- Иркутск 1