Резюме: Авиатехник по ПиД ТО АТ в Москве, 14 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—14
4 января 2025
От 170 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Lead Engineer A&P MCC
Аэрофлот
октябрь 1997 — наст. время
Аэрофлот
октябрь 1997 — наст. время
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Авиатехник ПиД
Mi-8/17
Ютэйр-Инжиниринг
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Ютэйр-Инжиниринг
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Sukhoi Superjet 100, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Mi-8/17
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Руководитель ОТК
Heliport Istra (ООО "Авиамаркет Лтд")
сентябрь 2020 — наст. время
Heliport Istra (ООО "Авиамаркет Лтд")
сентябрь 2020 — наст. время
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
Вельталь-Авиа
апрель 2024 — май 2024
Вельталь-Авиа
апрель 2024 — май 2024
4 января 2025
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела планирования ТД
ООО "АЗУР йэр"
март 2022 — наст. время
ООО "АЗУР йэр"
март 2022 — наст. время
От 200 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Инженер департамента по техническому обслуживанию ВС, инженер по ТО АТ (1категории)
ПАО «Аэрофлот»
сентябрь 1996 — июль 2023
ПАО «Аэрофлот»
сентябрь 1996 — июль 2023
4 января 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
АК Азур эйр
февраль 2024 — наст. время
АК Азур эйр
февраль 2024 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
408 часов
Последнее место работы:
Ведущий инженер по эксплуатации воздушного судна
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по эксплуатации воздушного судна
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 71 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
От 100 000 руб / месяц, 71 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
От 50 000 руб / месяц, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
Специалист отдела взаиморасчетов
ООО "Консул" (Группа компаний БПО)
июль 2017 — ноябрь 2017
ООО "Консул" (Группа компаний БПО)
июль 2017 — ноябрь 2017
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Инженер по технической эксплуатации самолëтов и авиадвигателей
Skypro Technics
ноябрь 2021 — наст. время
Skypro Technics
ноябрь 2021 — наст. время
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Инженер
Nordwind Airlines
декабрь 2022 — наст. время
Nordwind Airlines
декабрь 2022 — наст. время
Резюме Авиатехник по ПиД ТО АТ в других городах
- Москва 14
- Санкт-Петербург 2
- Екатеринбург 2
- Самара 1
- Тюмень 1
- Ступино 1
- Егорьевск 1