Резюме: Второй пилот Boeing 737/777/747 в Москве, 1731 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 101—120
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО НПК «ПАНХ» филиал магаданский
июль 2017 — наст. время
Mi-8/17
АО НПК «ПАНХ» филиал магаданский
июль 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот CL-850 (CRJ-200)
Challenger 850
ООО "Авиационная компания "ИСД АВИА"
май 2011 — февраль 2016
Challenger 850
ООО "Авиационная компания "ИСД АВИА"
май 2011 — февраль 2016
Типы ВС: Challenger 850, Falcon 20/200, Other - Military Fighter Jet
7 апреля 2016
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 015 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ГААСУ "Авиация" МЧС РБ
октябрь 2013 — наст. время
An-2
ГААСУ "Авиация" МЧС РБ
октябрь 2013 — наст. время
Типы ВС: An-2, Other - Military Fighter Jet, Other - Military Fighter Jet
25 марта 2016
От 250 000 руб / месяц, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Когалымавиа
март 2014 — март 2016
Когалымавиа
март 2014 — март 2016
19 октября 2017
От 200 000 руб / месяц, 33 года,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пидот ATR-42-500
АО АК "НордСтар" (бывший Таймыр)
октябрь 2015 — наст. время
АО АК "НордСтар" (бывший Таймыр)
октябрь 2015 — наст. время
3 августа 2021
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Уральские авиалинии
октябрь 2019 — март 2021
Airbus 320 CJ/neo
Уральские авиалинии
октябрь 2019 — март 2021
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320
От 4 500 usd / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ЯК-40
Yak-40
ОАО
декабрь 2018 — наст. время
Yak-40
ОАО
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Yak-40
28 июня 2025
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 485 часов
Последнее место работы:
ВТОРОЙ ПИЛОТ
Embraer E-170/190
БЕЛАВИА
октябрь 2013 — февраль 2024
Embraer E-170/190
БЕЛАВИА
октябрь 2013 — февраль 2024
Типы ВС: Embraer E-170/190
26 июня 2025
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
586 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Аэропром
ноябрь 2023 — наст. время
An-2
Аэропром
ноябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот 320F
Airbus 320
АО АК СИБИРЬ
июль 2017 — наст. время
Airbus 320
АО АК СИБИРЬ
июль 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
28 апреля 2025
От 80 000 руб / месяц, 23 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2022 — декабрь 2022
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2022 — декабрь 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420
2 апреля 2025
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 996 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Beech King Air 300/350
Филиал Аэроконтроль
октябрь 2018 — наст. время
Beech King Air 300/350
Филиал Аэроконтроль
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 300/350
19 марта 2025
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
45 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Сасовское ЛУ ГА
апрель 2022 — сентябрь 2022
Let L-410 & L-420
Сасовское ЛУ ГА
апрель 2022 — сентябрь 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
"Ао" Авиакомпания Сибирь
ноябрь 2017 — наст. время
Airbus 320
"Ао" Авиакомпания Сибирь
ноябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
520 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания ИрАэро
февраль 2023 — июнь 2024
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания ИрАэро
февраль 2023 — июнь 2024
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
S7 airlines
апрель 2019 — февраль 2024
Airbus 320
S7 airlines
апрель 2019 — февраль 2024
Типы ВС: Airbus 320
12 ноября 2024
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
S7
август 2017 — наст. время
S7
август 2017 — наст. время
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания Сибирь (S7 Airlines)
декабрь 2018 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания Сибирь (S7 Airlines)
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo
24 октября 2024
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС А319 / 320 / 321
Airbus 320 CJ/neo
S7 Airlines
июль 2019 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
S7 Airlines
июль 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo
2 сентября 2024
От 300 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Газпром авиа
июль 2022 — наст. время
Mi-8/17
Газпром авиа
июль 2022 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
Резюме Второй пилот Boeing 737/777/747 в других городах
- Москва 1731
- Санкт-Петербург 231
- Краснодар 77
- Екатеринбург 41
- Казань 32
- Новосибирск 30
- Уфа 30
- Тюмень 27
- Самара 22
- Ульяновск 21
- Красноярск 20
- Домодедово 18
- Ростов-на-Дону 16
- Саратов 13
- Иркутск 12
- Калининград 12
- Челябинск 12
- Омск 11
- Нижний Новгород 11
- Владивосток 10