Job: Пилот вертолета Ми-8 (другие типы при переучивании) in Moscow, 13 vacancies

Обязанности:

Учет расчетов с поставщиками, контроль правильности оформления и своевременности предоставления документов, отражение документов в 1С. Умение работать с ОСВ, анализом счета. Сверка с контрагентами на ежемесячной основе. Запрос недостающих первичных документов. Контроль дебиторской и кредиторской задолженности. Работа в ЭДО (СБИС, Контур, Такском). Работа с бумажными документами, отражение в 1С, архивация.

Требования:

Наличие высшего либо среднего профессионального образования; Опыт работы от 3-х лет бухгалтером; Способность работать с большим объёмом информации и в режиме многозадачности; Опыт работы на УСН 6%, УСН 15% и ОСНО; Практические высокие знания программ: 1С Бухгалтерия, Excel, Word, Outlook, ЭДО; Знание методических и нормативных материалов по организации бухучета имущества, обязательств и хозяйственных операций и составление отчетности; Знание агентской схемы- как преимущество; Аналитическое мышление, умение самостоятельно решать задачи,

Если вы знаете, что такое холодные звонки и любите коммуницировать — в первую очередь вакансия для вас.

Необходимо обзвонить потенциальных партнёров (участников авиационного рынка) и рассказать о запуске нового проекта, показать презентацию, внести данные в CRM. Присланную от них информацию и материалы разместить на платформе (поставить задачу контент-менеджеру и проконтролировать). Через 1 месяц обзвонить всех повторно и предложить размещение на коммерческой основе (без агрессивных продаж);

География звонков на ближайшие два месяца: США, Канада, Великобритания, Германия, Франция, Италия. Ищем несколько сотрудников, кто-то будет часть дня работать в часовом поясе США (примерное время по Москве 12: 00 - 22: 00. В день 8 часов рабочих и 1 час на обед);

Обратите внимание, что работать в любом случае придется в другом часовом поясе.

Обязанности:

Обеспечивать соответствие деятельности отдела ПЛГ требованиям федеральных авиационных правил ФАП-10, ФАП-519, ФАП-128, ФАП-109 и других применимых руководящих документов в области гражданской авиации РФ. Своевременно разрабатывать планы мероприятий по поддержанию летной годности воздушных судов (ВС) и организовывать участие отдела ПЛГ в проведении данных мероприятий. Организовывать актуализацию программ технического обслуживания эксплуатируемого парка ВС. Организовывать оценку директив лётной годности и сервисных бюллетеней в части их применимости к эксплуатируемому парку ВС (Global XRS, EMB135BJ, ЕС130Т2, Ми-8АМТ), принимать решение об их выполнении. Обеспечивать наличие актуальной эксплуатационно-технической документации по техническому обслуживаю и поддержанию летной годности ВС. Организовывать взаимодействие отдела ПЛГ с другими структурными подразделениями компании. Совершенствовать процедуры поддержания летной годности ВС. Анализировать, давать предложения по внесению изменений, и согласовывать контракты и договоры, связанные с деятельностью

Обязанности:

Оперативный прием заявок на выполнение рейсов на вертолете и самолете. Организация рейсов, работа со списками пассажиров. Оперативное внесение изменений, составление информативной памятки для пассажиров по форме, установленной в компании. Ведение электронного документооборота по рейсам. Составление информативных памяток к рейсам по форме, установленной в компании, взаимодействие с секретарями руководителей компании касательно рейсов (прием различных пожеланий к рейсу). Знание принципов работы аэропортов и площадок. Организация пропусков для автомобилей для рейсов на вертолете и самолете. Участие в регулярных инвентаризациях, ведение инвентарного учета.

Требования:

Высшее образование. Английский язык разговорный уровень. Практические навыки работы с большими объемами информации.

Условия:

Ненормированный рабочий день, в праздничные и выходные дни могу быть срочные задачи ( решение удаленное). Оформление в крупный холдинг, по ТК РФ. Заработная плата  211

Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства. Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-285) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.

Почему стоит выбрать нас?

Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 600+ человек.

В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Инженера в отдел  инженерного сопровождения.​​​​​​​ Функционал:

Инженерное  сопровождение  технического  персонала  и заказчика  технического обслуживания (далее ТО) компонентов воздушных судов (далее ВС) Обработка запросов от инженерно-технического персонала. Подготовка перечней оборудования, инструмента и расходных материалов для

В компанию занимающуюся организацией наземного обслуживания и заправок самолетов в аэропортах по всему миру требуется  Руководитель коммерческого отдела. Обязанности:

Руководство сотрудниками коммерческого отдела: постановка задач, контроль выполнения, участие в разработке мотивационных программ. Формирование и анализ квот для зарубежных рейсов, включая подготовку предложений для клиентов. Запросы цен у поставщиков и ведение переговоров по условиям сотрудничества. Подготовка и ведение переписки с клиентами и партнерами, включая составление коммерческих предложений и договоров. Анализ рынка и конкурентной среды для выявления новых возможностей для бизнеса. Участие в разработке стратегий по увеличению объема продаж и улучшению качества обслуживания. Подготовка отчетности по результатам работы и предложений по улучшению процессов.

Требования:

Высшее образование в области экономики, менеджмента или смежных дисциплин. Опыт работы на аналогичной позиции не менее 2 лет,

Обязанности:

Перевозка VIP-пассажиров.

Требования:

Действующее свидетельство ATPL (ICAO, FAA, EASA) Допуск на BD-700 желателен (возможно переучивание) Действующий ВЛЭК. Общий налет не менее 2000 часов. Английский не ниже 4 уровня ICAO.

Условия:

Аэропорт базирования: Внуково-3. График работы в соответствии с планом полётов. Заработная плата по результатам собеседования.