Резюме: Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов. в Москве, 34 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
От 150 000 руб / месяц, 70 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Начальник технического отдела- заместитель технического директора
АО РусДжет
август 2022 — наст. время
АО РусДжет
август 2022 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Главный инженер
Авиакомпания АО ПО "Космос"
май 2023 — наст. время
Авиакомпания АО ПО "Космос"
май 2023 — наст. время
От 200 000 руб / месяц, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора-технический директор
ООО "авиакомпания "Беркут"
ноябрь 2023 — наст. время
ООО "авиакомпания "Беркут"
ноябрь 2023 — наст. время
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Руководитель ОТК
Heliport Istra (ООО "Авиамаркет Лтд")
сентябрь 2020 — наст. время
Heliport Istra (ООО "Авиамаркет Лтд")
сентябрь 2020 — наст. время
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
754 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
сентябрь 2022 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Diamond DA42
От 100 000 руб / месяц, 70 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
Вельталь-Авиа
апрель 2024 — май 2024
Вельталь-Авиа
апрель 2024 — май 2024
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
273 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Начальник службы организации перевозок
ООО "ФРАХТАВИА"
март 2024 — наст. время
ООО "ФРАХТАВИА"
март 2024 — наст. время
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Директор по безопасности
АО ПО Космос
декабрь 2022 — наст. время
АО ПО Космос
декабрь 2022 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 360 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
IL-62
ООО "Авиакомпания Рада"
январь 2021 — наст. время
IL-62
ООО "Авиакомпания Рада"
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: IL-62, An-2, An-2
От 120 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ПиД
ООО Аэрофлот Техникс
август 2023 — наст. время
ООО Аэрофлот Техникс
август 2023 — наст. время
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по ПЛГ Boeing 777 (инжиниринг)
Nordwind Airlines
июль 2023 — январь 2024
Nordwind Airlines
июль 2023 — январь 2024
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
ООО "Azurair"
январь 2023 — наст. время
ООО "Azurair"
январь 2023 — наст. время
24 июня 2024
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
950 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
октябрь 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 777
21 июня 2024
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Специалист по интеграции
АФЛТ-СИСТЕМС
сентябрь 2023 — наст. время
АФЛТ-СИСТЕМС
сентябрь 2023 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 45 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по документации ( летно-испытательное подразделение-цех 216) бюро по учёту и оформлению эксплуатационной технической документации
Иркутский Авиационный Завод (ИАЗ)-Филиал ПАО "Яковлев"
октябрь 2012 — наст. время
Иркутский Авиационный Завод (ИАЗ)-Филиал ПАО "Яковлев"
октябрь 2012 — наст. время
Резюме Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов. в других городах
- Москва 34
- Санкт-Петербург 5
- Уфа 2
- Екатеринбург 1
- Кемерово 1
- Комсомольск-на-Амуре 1
- Калуга 1
- Долгопрудный 1
- Омск 1
- Челябинск 1
- Сыктывкар 1
- Казань 1
- Минск 1
- Ульяновск 1