Job: Ведущий инженер ТО АТ (ТО АТ ИКЦ) / Lead Engineer MCC in Moscow, 10 vacancies
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов иностранного производства.
Требования:
Образование среднее-специальное / высшее авиационно-техническое. Технический уровень английского языка. Опыт работы не менее 2-ух лет авиатехником / инженером по ТО вертолетов иностранного производства: AW109 и/или AW119 и/или AW139 и/или Bell 407. Наличие действующего свидетельства специалиста по техническому обслуживанию ВС. Действующая квалификационная отметка B1.3 или B2.
Условия:
Место работы: Аносино. График работы: сменный (2 / 2 или 3 / 3 или 2нед/2нед) Оформление по ТК РФ. Бесплатные обеды, страховка. Заработная плата: 120 000 – 200 000 « на руки» в зависимости от квалификации и опыта работы.
Обязанности:
Контроль своевременности подготовки пакета работ на выполнение базовых форм ТО ВС, Контроль выполнения базовых форм ТО ВС, Решение возникающих вопросов во время выполнения контролируемой формы ТО ВС, Контроль сроков поставки ТМЦ в рамках выполнения контролируемой формы ТО ВС.
Требования:
Техническое авиационное образование, средне-специальное / высшее, Опыт работы от 1 года в техническом обслуживании ВС или в поддержании лётной годности ВС, Уверенный пользователь ПК, Английский язык на уровне Intermediate, Внимательность, ответственность, настойчивость, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы: Внуково, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС, Заработная плата 200 000 рублей на руки.
Обязанности:
Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ обязателен, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата от 170 000 -
...Обязанности:
Анализ поступающей технической документации производителей AT; Ведение статуса директив летной годности (AD) и сервисных бюллетеней (SB), а также контроль их выполнения; Разработка производственно-технической документации (технологических карт, пооперационных ведомостей, карт смазки и др.); Осуществление мониторинга статуса отложенных дефектов на ВС; Ведение пономерной документации; Взаимодействие с представителями контрактных организаций с целью организации и контроля своевременного выполнения плановых работ по техническому обслуживанию ВС; Осуществление контроля полноты и качества выполнения технического обслуживания ВС; Контроль оформления производственно-технической документации на выполненные работы; Координация и контроль качества выполнения работ по поиску и устранению отказов и неисправностей ВС, разработка алгоритмов по поиску и устранению отказов и неисправностей; Участие в аудитах сторонних организаций по техническому обслуживанию ВС; Разработка программы надёжности, проведение анализа и составление отчётов по надёжности ВС
...Обязанности:
Подготовка и передача комплектов производственно-технической документации инженерно- техническому персоналу для выполнения технического обслуживания воздушных судов. Учет возврата комплектов производственно- технической документации от провайдера после выполнения технического обслуживания. Проверка оригиналов производственно-технической документации воздушных судов на предмет комплектности. Выдача заданий контрактным организациям на техническое обслуживание компонентов ВС.
Требования:
Образование высшее. Опыт работы 1-3 года. Владение английским языком на уровне Intermediate. Уверенный пользователь ПК. Навыки работы с производственно-технической документацией по выполнению технического обслуживания воздушных судов приветствуется.
Условия:
Оформление по ТК РФ, отпуск 28 календарных дней. График работы: 5 / 2 с 8.00 до 17.00. Стабильная заработная плата. Выплаты 2 раза в месяц. Испытательный срок 3 месяца.
Обязанности:
Полный комплекс технического обслуживания авиационной техники E190 / B737 / B777 / RRJ-95 / A320 / A330. Готовность к командировкам.
Требования:
Высшее авиационное образование. Опыт работы от трех лет.
Условия:
Оформление по ТК РФ. График работы: сменный. Конкурентоспособная заработная плата. Заработная плата обсуждатся на собеседовании от 150 000 рублей + по результатам собеседования. Место работы: аэропорт "Шереметьево-2"
В компанию по восстановлению люксовых интерьеров самолетов, вертолетов и яхт премиум-класса требуется на постоянную работу специалист ПДО.
Обязанности:
Приём и ведение заявок от заказчиков - представителей операторов ВС, оперативное взаимодействие с заказчиками услуг в рамках проведения работ. Планирование объёмов выполняемых работ техническим составом компании. Оперативное управление производственной деятельностью. Формирование первичной рабочей документации для выполнения работ (ПО 1С) Проверка полноты и правильности заполнения первичной документации по итогам выполнения работ. Организация сбора, хранения и отправки заказчикам первичной документации по оказанным услугам. Оформление сопроводительной документации на ВС в соответствии с положениями МОЕ (РД) компании.
Требования:
Образование высше. Наличие опыта работы на аналогичной должности не менее 1-го года; Знание английского языка в объеме деловой/производственной переписки и коммуникации с заказчиком по телефону (ОБЯЗАТЕЛЬНО).
Условия:
Место
...Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ. Заработная плата в месяц от 61 000 руб. до 150 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день.
Служебные поездки по центральной части России:
ОП МПД « Аэропорт Протасово» местонахождение Рязанская область, Рязанский район, поселок Листвянка. ОП МПД « Мячково» местонахождение Московская обл., Раменский г.о., Верхнее Мячково Село. ОП МПД « Лопатино»
...Компания My Freighter, является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания My Freighter выполняет пассажирские рейсы.
Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный специалист, отвечающий за обеспечение безопасности и летной годности самолетов. Их роль заключается в проверке, обслуживании и ремонте самолетов для обеспечения их соответствия нормативным стандартам и спецификациям производителя.
Обязанности:
Выполнять плановое и внеплановое
...В АК бизнес-авиации требуется Главный инженер – Заместитель технического директора
Обязанности:
Организация и координация работы отделов внутри службы; Планирование и контроль деятельности службы по достижению стратегических целей организации; Контроль реализации поддержания летной годности эксплуатируемого парка ВС; Организация и контроль услуг по обеспечению документации по поддержанию летной годности; Обеспечение функционирования системы предотвращения авиационных происшествий по функциям, находящимся в компетенции службы; Взаимодействие с внешними организациями (поставщики, заказчики, контролирующие органы)
Требования:
Высшее авиационно-техническое образование; Трудовой стаж по специальности не менее 10 лет, в т.ч. на руководящих должностях; Уровень владения английским языком не ниже Intermediate; Знание российских и международных документов, регулирующих техническую эксплуатацию ВС.
Личные качества:
Коммуникабельность; Стратегическое мышление; Умение выстраивать работу внутри коллектива и отношение с партнерами; Требовательность; Работа в режиме многозадачности; Результативность.
...Vacancies Ведущий инженер ТО АТ (ТО АТ ИКЦ) / Lead Engineer MCC in other cities
- Москва 10
- Сочи 2
- Санкт-Петербург 1
- Махачкала 1
- Казань 1
- Ростов-на-Дону 1
- Краснодар 1
- Минеральные Воды 1
- Щёлково 1