Resume №12230 Updated 26 October 2024
By agreement
Moscow (ready to move)

metro  Котельники


Male, 55 years

Citizenship: Russia


Work experience

Total flight hours: 1,092 hours

4 months

April 2024 — August 2024

Пилот

Cessna 170/172   (flying hours: PIC 59 hours; co-pilot 2 hours)

АО "Концерн "МАНС" (Выполнение авиационных работ.), Москва

Работы по облёту аэронавигационного оборудования, перелёты и перегонки ВС на аэродромы РФ.
Типы Cessna 152 и 172.


9 months

November 2022 — August 2023

Курсант

Other - Fixed Wing Piston Multi Engine   (flying hours: PIC 18 hours)

ООО «Аэро регион тренинг» (АУЦ), Москва

Освоение нового типа, многодвигательный.


2 months

August 2020 — October 2020

Курсант

Cessna 170/172   (flying hours: PIC 13 hours; co-pilot 28 hours)

АУЦ ООО "Аэромаг" (АУЦ), Коломна

Профессиональная переподготовка


14 years 7 months

April 2010 — now

Пилот-спортсмен

Тверской АСК (Аэроклуб), Тверь

Як - 52.
Полеты по кругу, в зону на простой и сложный пилотаж, строями, по маршруту.


5 years 7 months

October 1992 — May 1998

Командир корабля, летчик-инструктор

Tu-134   (flying hours: PIC 245 hours; co-pilot 454 hours)

В/ч 13634 (Инструкторский полк + обеспечение перевозок личного состава на др. аэродромы по воздушным трассам), Тамбов

Полеты в составе экипажа на перевозку войск/грузов в т.ч. по воздушным трассам.
Обучение/переучивание летчиков.
Поддержание уровня летной готовности летчиков боевых частей.
Военный летчик 2-го класса.
Имею командирские допуски на Ту-134:
- к полетам по дублирующим приборам (ППП) днем и ночью;
- к полетам с боковым ветром 20 м/с днем и ночью;
- к полетам по маршруту с перелетом на зап. аэродром днем и ночью;
- к полетом на инженерную разведку местности днем;
- к полетам на малой высоте (100 м) по ПВП днем;
- к полетам на обеспечение б/д войск с выполнением боевого маневрирования днем;
- к полетам на РЛ разведку местности, поиск объектов и ретрансляцию днем и ночью;
- к полетам с предельными центровками днем;
- к полетам с max полетной массой днем;
- к полетам с заходом на посадку без использования РТС аэродрома (визуально) при мин. погоды 200х2 днем и ночью;
- к полетам по возд. трассам и вне их на перевозку войск и грузов днем;
- к полетам в Московской воздушной зоне днем;
- к полетам со взлетом без фар и посадкой без прожекторов ночью.
Подготовлен к полетам при отказе одного двигателя.


Licenses and certificates

PPL, CPL, 4 ICAO, Действующий ВЛЭК РФ класс 1.



Education

Higher

1992 г.

Тамбовское Высшее Военное Авиационное Училище Летчиков, Тамбов

Faculty Дальняя авиация

Specialization Летчик-инженер


Secondary

1986 г.

Ленинградский аэроклуб ДОСААФ, Ленинград

Faculty Лётный

Specialization Курсант


Courses and trainings

151 ч.

End date: September 2023

Подготовка пилотов на самолет многодвигательный сухопутный Tecnam P2006

ООО «Аэро регион тренинг», г. Москва


104 ч.

End date: June 2023

Программа подготовки специалистов, входящих в состав лётного экипажа, для допуска к инструкторской работе

ЧПОУ "Авиашкола Аэрофлота", г. Москва


112 часов

End date: December 2020

Подготовка членов летных экипажей других видов авиации для допуска к переподготовке на другие типа ВС ГА

ЧПОУ "Авиашкола Аэрофлота", г. Москва


304 ч.

End date: October 2020

Профессиональная переподготовка

АУЦ ООО "Аэромаг", г. Коломна



Knowledge of foreign
languages:

English (Technical/Special)


Computer knowledge:

Advanced user

Программирование 1С.
Высокий уровень владения приложениями пакета MS Office.
Администрирование MS SQL.


Driver licence:

Categories B (1999 г.)


 Key skills and achievements:

Быстро обучаем. Достаточно легко осваиваю новые типы.
Порядочен
Не меркантилен. Размер ЗП имеет значение, но он не на первом месте.
Нацелен на достижение результата
Командный "игрок". Всегда готов прийти на помощь
Максимально лоялен к работодателю


 Your hobbies:

Полеты (Як-52)
Чтение авиационной технической литературы на английском языке (FCOM, QRH, FTCM)
Футбол (играть, смотреть)
Гитара


 Other information about yourself, comments:

В 2010 году переучился на Як-52. Налет на Як-52 составил более 300 часов. Из них в качестве КВС ~200 часов.
В 2020 году прошел переучивание в АУЦ на Cessna 172R. Общий налет составил 41 час.
В 2023 году прошел переучивание а АУЦ на Tecnam P2006 с целью получения отметки: многодвигательный. Налет ~18 ч.
Общий налет на текущий день ~1300 часов. Из них в качестве КВС ~700 час, в качестве 2-го пилота ~600 час.
Чрезвычайно ответственный, легко обучаемый, не меркантильный, командный.
Готов переучиваться на любые типы самолетов.
Продолжаю выполнять полеты на Cessna-172, Tecnam P2006t (Мячково) и ЯК-52 (Тверь) для себя.
Имею отметки в CPL:
1. самолёт однодвигательный, сухопутный
2. самолёт многодвигательный, сухопутный
3. полёты по правилам приборных полётов (ППП/IFR)
4. Владение английским языком на уровне 4ICAO

В ИТ с 2002 года.


Avia-Uspeh

Similar CVs

Пилот
Санкт-Петербург
By agreement
female, стаж more than 2 years
Пилот
Москва
By agreement
male, стаж more than 30 years
Пилот
Москва
By agreement
male, стаж more than 7 years
Пилот
Санкт-Петербург
By agreement
male, стаж more than 3 years

1,645 more similar resumes

Other CVs by business fields