Резюме №7884 Обновлено 20 апреля 2022
По договоренности
Полный рабочий день
Москва

Мужчина, 41 год

Гражданство: Россия


Опыт работы

4 года 9 месяцев

февраль 2020 — наст. время

Заместитель технического директора

ООО АК "Сириус-Аэро" (Чартерные авиаперевозки, бизнес-авиация), Москва

- Обеспечение исправности и доступности
авиационной техники;
- Осуществление контроля за техническим
состоянием ВС, качеством технического
обслуживания и ремонта;
- Контроль уровень профессиональной
подготовки и квалификации специалистов ТД,
осуществляющих техническое обслуживание
ВС;
- Руководство деятельностью технических
служб авиакомпании в чрезвычайных
ситуациях;
- Участие в организации и проведении
аварийно-спасательных работ;
- Проведение мероприятий в целях повышения
эффективности использования ВС;
- Разработка и внедрение мер по предупреждению
отказов и неисправностей АТ, авиационных
происшествий и инцидентов, причинами
которых могут быть нарушения правил
эксплуатации ВС работниками ТД,


6 месяцев

май 2019 — ноябрь 2019

Главный авиационный инженер

ООО «Коннектед Эйркрафт Энтерпрайз» (Connected Aircraft Enterprise) (IT company), Москва

ООО «Коннектед Эйркрафт Энтерпрайз» (Connected Aircraft Enterprise), IT - Компания
Москва, Connectedaircraft.info
Главный авиационный инженер
Управление службой авиационных инженеров.
Компетенции, применяемые в работе:
1. Доскональное знание конструкции и систем гражданских ВС
2. Знание процессов взаимодействия между службами и работы авиакомпаний гражданской направленности в целом.
3. Знание Российского и Европейского авиационных законодательств.
4. Внедрение программ учета данных в авиакомпаниях.
5. Проектирование разделов программ учета данных.
6. Организация этапа тестирования продукта в авиакомпании, сбор результатов, контроль за сроками и качеством корректировок, в соответствии с отзывами и результатами тестирования.
7. Организация процесса сбора данных в авиакомпаниях, путем: личного присутствия, трудоустройства сотрудников и с использованием уполномоченных лиц в авиакомпаниях (удаленно).
8. Взаимодействие с отделами разработки и дизайна в качестве консультативной помощи на правильность связей в системе и отображения информации на UI.
9. Тестирование системы с точки зрения авиакомпании, полноты, чистоты и достоверности данных.
10. Анализ системы на удобство использования конечным потребителем.
11. Анализ системы по сравнению с конкурентными системами. Выявление слабых и сильных сторон конкурентов.
12. Согласование требований и сроков исполнения с бизнес-заказчиками и командой разработки.
13. Поддержка процесса продаж и послепродажного обслуживания продукта: встречи, презентации, работа с договорной документацией.


1 год 11 месяцев

июнь 2017 — май 2019

Инженер по А и РЭО ВС типа Airbus-330, Boeing -757, категории A, В2, заместитель начальника смены

ООО "Ай Флай" (Чартерные авиаперевозки.), Москва

Оперативное обслуживание ВС, устранения дефектов на ВС компании, личное присутствие в устранении трудоемких и сложных в определении дефектов, отслеживание расписания и планирование поставки запчастей, заказы и отслеживание перемещения запасных частей, выдача заданий на устранение дефектов обнаруженных во время инспекций Рос Транс Надзора и SAFA INSPECTIONS, работа с подрядными организациями, партнерами и линейными станциями компании по России и за ее пределами.

Руководство рабочей сменной (10 -15чел) оперативного обслуживание ВС, распределение обязанностей возложенных на ИАС, взаимодействие со смежными службами авиакомпании и портовыми службами, плановое обслуживание ВС и устранение сложных дефектов, участие в суточных разборах, планирование и корректировка действий сотрудников ИАС, управление сменой ИАС в заграничных портах, длительные командировки.

Знание принципов работы авиакомпании в РФ, умение вести переговоры с российским и иностранными компаньонами, руководство коллективом, готовность принимать принципиальные решения и нести за них ответственность, умение отстаивать интересы компании, быстрая адаптация к новым условиям работы.


8 лет 2 месяца

март 2009 — май 2017

Ведущий инженер МСС по АиРЭО, Начальник смены ИАС оперативного обслуживания ВС. Инженер по А и РЭО ВС типа Boeing-767, Boeing -757, категории В2.

ООО "Северный Ветер" (Чартерные авиаперевозки), Москва

Планирование устранения дефектов на ВС компании, личное присутствие в устранении трудоемких и сложных в определении дефектов, отслеживание расписания и планирование поставки запчастей, заказы и отслеживание перемещения запасных частей, выдача заданий на устранение дефектов обнаруженных во время инспекций Рос Транс Надзора и SAFA INSPECTIONS, работа с подрядными организациями, партнерами и линейными станциями компании по России и за ее пределами.
Руководство рабочей сменной (20 чел) оперативного обслуживание ВС, распределение обязанностей возложенных на ИАС, взаимодействие со смежными службами авиакомпании и портовыми службами, плановое обслуживание ВС и устранение сложных дефектов, участие в суточных разборах, планирование и корректировка действий сотрудников ИАС, управление сменой ИАС в заграничных портах, длительные командировки.
Профессиональные достижения: Навыки оперативного управления сотрудниками на базе, а также во внебазовых аэропортах, общение с иностранными сотрудниками компании и сторонних организаций, постоянное повышение квалификации как действующий ведущий инженер категории В2, самостоятельная разработка текущей рабочей документации, улучшающей продуктивность работы (разработка бланков сменным руководителям и журнала передачи смены ИАС).


6 лет 6 месяцев

сентябрь 2002 — март 2009

Авиатехник по А и РЭО ВС типа Boeing-767, Airbus 319-321, категории А2.

ОАО "Аэрофлот - Российские Авиалинии" (Авиаперевозки), Москва

Должностные обязанности: Плановое оперативное обслуживание ВС, участие в устранении дефектов, командировки для обслуживание ВС компании.
Профессиональные достижения: Изучение технического и разговорного английского языка, изучение навыков работы на ВС иностранного производства, изучение ВС типа Boeing-767 и получение допуска на самостоятельное обслуживание ВС.


Образование

Высшее

2010 г.

МГТУ ГА, Москва

Факультет: Факультет авиационных систем и комплексов

Специальность: Техническая эксплуатация авиационных электросистеми пилотажно-навигационных комплексов


Курсы и тренинги

14 дней

Дата окончания: декабрь 2017 г.

Airbus A330 (RR Trent 700) vs A330 (Any Engine) EASA PART-66 B1 & B2 Theoretical + Practical Course.

Lufthansa Technical Training, г. Москва


14 дней

Дата окончания: декабрь 2017 г.

Airbus A330 (GE CF6) vs A330 (Any Engine) EASA PART-66 B1 & B2 Theoretical + Practical Course.

Lufthansa Technical Training, г. Москва


45 дней

Дата окончания: ноябрь 2017 г.

Airbus A-330 (PW-4000) EASA Part-66 B1 & B2 Theoretical

Lufthansa Technical Training, г. Москва


2 дня

Дата окончания: октябрь 2010 г.

Fuel Tank Safety (level 1) (Level 2)

Amikon Aviation Training, г. Москва


43 дня

Дата окончания: апрель 2009 г.

B757-200 (PW 200 Engine) B1 & B2 Combined Theoretical Course.

MNG Technics, г. Москва



Знание иностранных
языков:

Английский (Свободный)


Уровень владения компьютером:

Продвинутый пользователь

MS OFFICE, авиа спец программы: Amasis, Wings, Aviabit и пр.


Водительские права:

Категории B (2001 г.)


 Ключевые навыки и достижения:

Знание принципов работы авиакомпании в РФ, умение вести переговоры с российским и иностранными компаньонами, руководство коллективом, готовность принимать принципиальные решения и нести за них ответственность, умение отстаивать интересы компании, быстрая адаптация к новым условиям работы.


 Ваши хобби, увлечения:

Авиация, автомобили, спорт, технические новинки, собаки, чтение классической литературы, путешествия.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Женат, 2 детей.
Имеется водительское удостоверение кат «В», собственный автомобиль.
Готовность к командировкам.
Действующий загранпаспорт, открытая шенгенская виза.
Вредных привычек не имею.
Личные качества: Коммуникабельность, внимательность, ответственность, трудолюбие, самоорганизация, умение отстоять свое мнение, нацеленность на достижение максимального результата, способность грамотно и не предвзято оценивать сложившуюся ситуацию, дисциплинированность, техническое мышление, сосредоточенность, уравновешенность, усидчивость.
Планирую получение второго высшего образования в МАИ на факультете Управление Качеством Авиационной промышленности.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 19 лет
От 200 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 33 лет
От 200 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 33 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 17 лет

Еще 1 992 похожих резюме