Male, 52 years
Citizenship: Russia
|
5 years 7 months October 2018 — now |
Командир воздушного судна Bell- 407 ООО «Хелидрайв Северо-Запад» (АОН), Санкт-Петербург Полеты в интересах медицины катастроф. |
|
3 months May 2018 — August 2018 |
2-й пилот МИ-8 ООО «Вертикаль-Т» (АОН), Тверь Полеты в качестве 2-го пилота на Ми-8 |
|
1 year 9 months August 2015 — May 2017 |
Командир авиационного звена Федеральная таможенная служба (Государственные задачи), Москва Работа с лётной документацией, выполнение полётов вдоль границы РФ для пресечения контрабанды, перевозка руководящего состава ФТС РФ. |
|
20 years 5 months October 1993 — April 2014 |
Военный летчик ВВС (Государственные задачи), РФ Выполнял полёты в интересах МО РФ по ПВП и ППП. Полеты на площадку с самоподбором днём и ночью, в том числе с приборами ночного видения. Подготовлен с внешней подвеской. Опыт инструкторской работы. Метеоминимум 80х800. Освоенные типы: Ми-24, Ми-8 (в том числе Т, МТВ, АМТ), переучился на Ка-52. |
|
Higher 1993 г. |
Сызранское высшее военное училище летчиков, Сызрань Faculty Летный Specialization Летчик-инженер |
|
20 дней End date: April 2018 |
КПК Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ ЧУ ДПО №УЦ «Комп Лэнг», г. Москва |
|
1 месяц End date: March 2017 |
Курсы по подготовке членов летных экипажей других видов авиации ( для пилотов государственной и экспериментальной авиации), ПП Перевозка опасных грузов, ПП CRM АУЦ при Ульяновском институте гражданской авиации, г. Ульяновск |
| Knowledge of foreign languages: |
English (Technical/Special) |
| Computer knowledge: |
Confident user Word, Excel, Adobe Photoshop |
| Driver licence: |
Categories B |
Your hobbies:
Фото
Other information about yourself, comments:
С октября 2018 года выполняю полеты на вертолетах Bell-407 по задачам авиации медицины катастроф в различных регионах России. Трудностей при переучивании на иностранную технику не испытал. Летать и работать с пользой для граждан РФ нравится. Военный летчик 1-го класса. В гос.авиации был подготовлен к полетам днем и ночью по ПВП и ППП и в заходе на посадку при УМП 80х800; на ограниченную площадку и с самоподбором днем и ночью, на ограниченную площадку и с самоподбором в горной местности превышением до 2500 м; с внешней подвеской с грузом 1800 кг на 15-ти метровом тросе днем и ночью; к спасательным работам над сушей и водной поверхностью днем и ночью, ночью с приборами ночного видения, как на обозначенную так и на площадку самостоятельно подобранную с воздуха. Имею опыт инструкторской работы. Во время военной (государственной) службы освоил вертолеты и их модификации: Ми-24Д, В, П, К; Ми-8Т, МТ, МТВ-1, МТВ-2, МТВ-3, МТВ-5, МТЛ, МТКО, АМТ, АМТШ, МТЯ; прошел теоретическое переучивание на вертолет Ка-52.
Был опыт летной работы и ведения радиообмена в Африке (Российская авиационная группа в составе контингента ООН в Южном Судане в 2011 г.)
Умею общаться с людьми. Опытный пользователь ПК Word, Excel. Хорошо фотографирую, умею работать в Adobe Photoshop. Неплохо рисую. Умею отобразить в рисунке схемы выполнения полетных заданий, фигуры пилотажа, схему авиационного происшествия. Бросил курить в 2007 году. Не судим. Женат, двое детей: сын 1995 г.р., дочь- 2006. Жильем обеспечен: в собственности 3-хкомнатная квартира в г.о. Балашиха Московской обл. Владею личным автомобилем, права категории «В». Готов к командировкам и работе вахтовым способом. Загранпаспорт сроком действия до 2027 г.
