Обязанности:
- Разработка и поддержание в актуальном состоянии программы ТО, перечня минимального исправного оборудования и других документов, необходимых для обеспечения технической эксплуатации ВС;
- Обеспечение подразделений эксплуатанта и контрактных организаций по ТО необходимой, актуальной эксплуатационно-технической документацией;
- Ведение статуса ВС в компьютеризованной программе САМР. Внесение необходимой информации. Планирование технического обслуживания;
- Взаимодействие с представителями контрактных организаций с целью организации и контроля своевременного выполнения плановых работ по ТО ВС;
- Осуществление контроля полноты и качества выполнения всех видов технического обслуживания ВС;
- Контроль оформления производственно-технической документации на выполненные работы;
- Ведение пономерной документации;
- Координация и контроль качества выполнения работ по поиску и устранению отказов и неисправностей ВС. Разработка алгоритмов по поиску и устранению отказов и неисправностей. Составление программы работ на повторные отказы авиационной техники. Выдача рекомендаций экипажу в особых случаях полета воздушного судна. Проведение анализа дефектов и выдача рекомендации по их устранению для ИТП во внебазовых аэропортах.
- Разработка производственно-технической документации (технологических карт, пооперационных ведомостей, карт замеров, карт смазки и др.);
- Ведение статуса директив летной годности (AD) и сервисных бюллетеней (SB). Разработка необходимой документации, а также организация и контроль выполнения модификаций и доработок;
- Участие в проведении аудитов сторонних организаций по техническому обслуживанию ВС.
- Разработка программ надёжности. Проведение анализа и составление регулярных отчётов по надёжности ВС с целью внесения в программу ТО необходимых корректировок.
Требования:
- Образование высшее авиационно-техническое;
- Опыт работы в области поддержания лётной годности авиационной техники (желательно вертолётов AgustaWestland);
- Наличие свидетельства авиационного специалиста с квалификационной отметкой B 1.3 на AW-139 желательно;
- Опыт взаимодействия с надзорными органами в сфере обеспечения летной годности (FATA, EASA, FAA);
- Готовность к командировкам.
- Уверенное владение техническим английским языком;
- Уверенный пользователь MS Office.
Необходимо знать:
- Воздушное законодательство ГА РФ;
- Основы применения и практической реализации требований эксплуатационно-технической документации;
- Основы планирования процессов технической эксплуатации ВС.
Условия:
- Оформление по ТК РФ;
- Заработная плата обсуждается на собеседовании.