Job: Авиационный инженер in Moscow, 26 vacancies

    В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Ведущий инженер по координации ТО ВС 

Обязанности:

Координация процессов выполнения всех работ по плановому ТО и устранению дефектов на ВС. Поддержка экипажей ВС по вопросам, связанным с техническим состоянием ВС. Ведение учета данных о неисправностях ВС и организация выполнения работ по их устранению. Ведение отчетности и своевременное информирование всех служб и подразделений АК, контрактных организаций в части, касающейся технического состояния ВС. Взаимодействие с инженерным составом АК и обеспечение бесперебойной работы на ВС.

Требования:

Образование средне-специальное или высшее. Опыт работы в техническом обслуживании ВС от 2 лет. Уверенный пользователь ПК, MS Office. Английский язык Pre-Intermediate. Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ. Место работы Внуково-3. График работы 5 / 2  .

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолета Agusta Westland AW 109.

Требования:

Образование среднее-специальное / высшее авиационно-техническое. Технический уровень английского языка. Опыт работы от 2-ух лет авиатехником / инженером по ТО  на вертолете AW109  . Наличие действующего свидетельства специалиста по техническому обслуживанию ВС. Действующая квалификационная отметка B1.3 или B2.

Условия:

Место работы: Аносино (возможен корпоративный транспорт)  График работы: сменный, возможно совмещение - обсуждаемо. Оформление по ТК РФ. Бесплатные обеды, страховка. Заработная плата: 150 000 – 200 000 « на руки» в зависимости от квалификации и опыта работы.

Требования:

Наличие средне-специального технического образования.  Английский язык (минимум средний/базовый уровень) Опыт работы с эксплуатационной документаций АТ иностранного производства  . Опыт работы с пономерной документацией (формуляры ВС, двигателей и т.д.) АТ иностранного производства. Опыт работы с производственно-технической документацией организаций по ТО иностранной АТ. Опыт работы в аналогичной или схожей должности.

Обязанности:  

Планирование ТО.  Взаимодействие с инженерно-техническим персоналом в части подготовки комплекта производственно-технической документации для ТО, планирования и учета.

Условия:

Фактический адрес работы кандидата: Аносино (возможен корпоративный транспорт)  Оформление по ТК РФ. Социальные условия (обеды, оплата моб., проезда и т.д.) Заработная плата обсуждается на собеседовании. 

Требования:

Опыт в закупках / продажах АТИ, работа в авиакомпаниях в соответствующих подразделениях специалистом по закупкам, менеджером по снабжению, специалистом МТО и др.; Личное знание рынка иностранных поставщиков АТИ, наличие личных контактов с поставщиками как преимущество; Знание ВЭД (Incoterms 2020); Знание английского языка на уровне знания технических терминов, свободного ведения деловой переписки и проведения переговоров с зарубежными поставщиками; Знание офисных программ - Excel, 1С Документооборот; Опыт работы с иностранными CRM системами; Системный склад ума, аналитические способности; Умение эффективно и в срок обрабатывать большой объем информации и работать в режиме многозадачности; Внимательность, грамотная речь; Отличные навыки коммуникации. Английский B2 и выше.

Обязанности:

Закупка авиационно-технического имущества; Поддержание контактов с действующими поставщиками; Работа над улучшением условий сотрудничества; Постоянный мониторинг рынка; Контроль соблюдения сроков

В АК бизнес-авиации требуется Директор по качеству 

Обязанности:

Реализация политики в области обеспечения качества в соответствии с условиями Сертификата эксплуатанта и спецификациями ВС, свидетельством АОН и КВП, сертификатом организации по ТО ВС, требованиями авиационного законодательства, российских стандартов ГОСТ Р ИСО, международных стандартов, руководств и стандартов АК.  Ведение всех данных авиакомпании в программе "Заявка на сертификацию".  Контроль реализации процедур, связанных с поддержанием соответствия Сертификата и свидетельства эксплуатанта требованиям ФАП, а также внесением изменений в условия эксплуатации воздушных судов.  Внедрение, поддержание и совершенствование системы менеджмента качества (СМК) в соответствии с требованиями Руководства по качеству.  Организация и контроль выполнения мероприятий в области контроля и управления качеством. Участие в работе системы управления безопасностью полетов (СУБП) и авиационной безопасностью, оценка допустимости (приемлемости), контроль и управление