Job: Инженер / техник по техническому обслуживанию компонентов ВС in Moscow, 13 vacancies

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолетов иностранного производства.

Требования:

Образование среднее-специальное / высшее авиационно-техническое. Технический уровень английского языка. Опыт работы не менее 2-ух лет авиатехником / инженером по ТО вертолетов иностранного производства: AW109 и/или AW119 и/или AW139 и/или Bell 407. Наличие действующего свидетельства специалиста по техническому обслуживанию ВС. Действующая квалификационная отметка B1.3 или B2.

Условия:

Место работы: Аносино. График работы: сменный (2 / 2 или 3 / 3 или 2нед/2нед) Оформление по ТК РФ. Бесплатные обеды, страховка. Заработная плата: 120 000 – 200 000 « на руки» в зависимости от квалификации и опыта работы.

Требования:

Образование среднее-специальное / высшее авиационно-техническое. Опыт работы в аналогичной или схожей должности.

Обязанности:

Выполнение работ по приему и своевременной выдаче инструментов. Проверка соответствия принимаемых инструментов сопроводительным документам. Раскладка (сортировка) инструментов по видам, назначению, местам и зонам хранения. Осмотр и составление дефектных ведомостей на неисправные инструменты. Поддержание складского помещения, складского оборудования, инструментов и инвентаря в надлежащем и работоспособном состоянии. Участие в проведении инвентаризации. Ведение складского учета и документооборота. Обеспечение сохранности хранящихся на складе инструментов. Осуществление закупки расходных материалов. Подготовка к списанию вышедшего из строя инструмента.

Условия:

Место работы: Аносино. График работы: сменный (2 / 2 или 3 / 3 или 5 / 2 или иной), возможно совмещение - обсуждаемо. Оформление по ТК РФ. Бесплатные обеды, страховка. Заработная плата: 75 000

Обязанности:

Организация и контроль работ по сертификации модификаций АТ, квалификации компонентов III класса. Управление сотрудниками Службы сертификации. Обеспечение взаимодействия с подразделениями компании, участвующими в процессах сертификации и квалификации. Участие в разработке и согласовании доказательной документации, применимых методов определения соответствия и требований СБ (в рамках сертификации модификаций) Обеспечение взаимодействия с Уполномоченным органом (Росавиацией, Авиационным регистром РФ и Сертификационными центрами) и Независимой Инспекцией. Организация и координации работ по подтверждению соответствия организации Разработчика требованиям ФАП 21J. Разработка нормативных и директивных документов, регламентирующих процедуры выполнения в компании работ по сертификации и квалификаци.

Требования:

Высшее техническое образование. Стаж работы в области сертификации авиационной техники и организаций от 3 лет. Знание правовых основ сертификации гражданской авиационной техники и организаций, свода федеральных авиационных правил, нормативных документов и

В успешную, быстро развивающуюся компанию, в связи с расширением, требуется Операционный директор.

Компания специализируется на предоставлении услуг по реставрации, восстановлению и дальнейшему поддержанию интерьеров гражданской авиации, бизнес-авиации, яхт и вертолётов. 

Обязанности:

Организация и координация работы отделов компании. Соблюдение выполнения плана продаж при заданной эффективности использования активов. Планирование и контроль деятельности для достижения стратегических целей компании. Организация и обеспечение функционирования системы качества в организации. Контроль функционирования договорной и финансовой дисциплины, регулирование социально-трудовых отношений. Установление и развитие долгосрочных отношений с ключевыми клиентами. Взаимодействие с внешними организациями (поставщики, заказчики, контролирующие органы). Развитие бренда на рынке.

Требования:  

Высшее образование (техническое или экономическое). Уровень владения английским языком не ниже Intermediate. Стаж работы на руководящих должностях в сфере авиации не менее 3х лет. Опыт успешной реализации

Обязанности:

Контроль своевременности подготовки пакета работ на выполнение базовых форм ТО ВС, Контроль выполнения базовых форм ТО ВС, Решение возникающих вопросов во время выполнения контролируемой формы ТО ВС, Контроль сроков поставки ТМЦ в рамках выполнения контролируемой формы ТО ВС.

Требования:

Техническое авиационное образование, средне-специальное / высшее, Опыт работы от 1 года в техническом обслуживании ВС или в поддержании лётной годности ВС, Уверенный пользователь ПК, Английский язык на уровне Intermediate, Внимательность, ответственность, настойчивость, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы: Внуково, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС, Заработная плата 160 000 рублей на руки.

Обязанности:

Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ обязателен, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата от 170 000 рублей

Требования:

Наличие средне-специального технического образования.  Английский язык (минимум средний/базовый уровень) Опыт работы с эксплуатационной документаций АТ иностранного производства  . Опыт работы с пономерной документацией (формуляры ВС, двигателей и т.д.) АТ иностранного производства. Опыт работы с производственно-технической документацией организаций по ТО иностранной АТ. Опыт работы в аналогичной или схожей должности. Внимательность при работе с большим объемом документов  . Желание и способность работать в команде на общий результат.

Обязанности:  

Организация работы в ПДО  . Планирование ТО.  В завершающей стадии CRM ПО, с помощью которого возможно организовывать планирование работ  . Взаимодействие с инженерно-техническим персоналом в части подготовки комплекта производственно-технической документации для ТО, планирования и учета.

Условия:

Фактический адрес работы кандидата: Аносино. Оформление по ТК РФ. Социальные условия (обеды, оплата моб., проезда и т.д.):

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.

Требования:

Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.

Условия:

Оформление в соответствии с ТК РФ. Заработная плата в месяц от 61 000 руб. до 150 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день.

Служебные поездки по центральной части России:

ОП МПД « Аэропорт Протасово» местонахождение Рязанская область, Рязанский район, поселок Листвянка. ОП МПД « Мячково» местонахождение Московская обл., Раменский г.о., Верхнее Мячково Село.  ОП МПД « Лопатино»

В АК бизнес-авиации требуется  Главный инженер – Заместитель технического директора

Обязанности:

Организация и координация работы отделов внутри службы; Планирование и контроль деятельности службы по достижению стратегических  целей организации; Контроль реализации поддержания летной годности эксплуатируемого парка ВС; Организация и контроль услуг по обеспечению документации по поддержанию  летной годности; Обеспечение функционирования системы предотвращения авиационных  происшествий по функциям, находящимся в компетенции службы; Взаимодействие с внешними организациями (поставщики, заказчики,   контролирующие органы)

Требования:

Высшее авиационно-техническое образование; Трудовой стаж по специальности не менее 10 лет, в т.ч. на руководящих  должностях; Уровень владения английским языком не ниже Intermediate; Знание российских и международных документов, регулирующих техническую  эксплуатацию ВС.

Личные качества:

Коммуникабельность; Стратегическое мышление; Умение выстраивать работу внутри коллектива и отношение с партнерами; Требовательность; Работа в режиме многозадачности; Результативность.