Job: Менеджер по организации наземного обслуживания гражданской и бизнес авиации/ Флайт-менеджер in Moscow, 17 vacancies

Обязанности:

Организация оптимального планирования работ по ТО ВС. Обеспечение своевременного согласования и выполнения работ по ТО. Проведение проверки оформленной документации после выполнения работ по ТО ВС. Организация архивации документов по проведенным ТО. Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Образование высшее или средне-специальное. Опыт работы в авиакомпании ПДО или в ПЛГ от 2-х лет. Уверенный пользователь ПК. Английский язык на рабочем уровне. Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ. Место работы офис Внуково-3. График работы 5 / 2, с 09.00 до 18.00. Испытательный срок 3 месяца. Полис ДМС после испытательного срока.

Обязанности:

Учет расчетов с поставщиками, контроль правильности оформления и своевременности предоставления документов, отражение документов в 1С. Умение работать с ОСВ, анализом счета. Сверка с контрагентами на ежемесячной основе. Запрос недостающих первичных документов. Контроль дебиторской и кредиторской задолженности. Работа в ЭДО (СБИС, Контур, Такском). Работа с бумажными документами, отражение в 1С, архивация.

Требования:

Наличие высшего либо среднего профессионального образования; Опыт работы от 3-х лет бухгалтером; Способность работать с большим объёмом информации и в режиме многозадачности; Опыт работы на УСН 6%, УСН 15% и ОСНО; Практические высокие знания программ: 1С Бухгалтерия, Excel, Word, Outlook, ЭДО; Знание методических и нормативных материалов по организации бухучета имущества, обязательств и хозяйственных операций и составление отчетности; Знание агентской схемы- как преимущество; Аналитическое мышление, умение самостоятельно решать задачи,

Обязанности:

Обеспечение комфорта и безопасности обслуживания пассажиров на борту ВС; Подготовка и  содержание  салона ВС к рейсу; Согласование меню на рейс; Оказание помощи смежным службам при подготовке к рейсу;

Требования:

Образование не ниже среднего (полного) общего; Подготовка в образовательной организации или организации, осуществляющей обучение специалистов авиационного персонала, согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, соответствующей требованиям федеральных авиационных правил, по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации; Действующее свидетельство бортпроводника, соответствующее требованиям федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса РФ от 12 сентября 2008 г. N 147; Действующее медицинское заключение по результатам предварительного медицинского осмотра; Знание английского языка

Обязанности:

Выполнение обязанностей Командира вертолета Ми-8МТВ; Грамотное и безопасное пилотирование вертолета на всех этапах подготовки и выполнения поета; Организация работы экипажа на земле и в полете в соответствии с законодательством РФ, требований ФАП, FCOM, SOP, QRH; Заполнение полетной документации; Участие в методической работе Авиакомпании; Проведение послеполетных разборов полета в экипаже; Обеспечение авиационной безопасности при выполнение полетных заданий; Взаимодействие со службами организующие VIP-рейс.

Требования:

Высшее или среднее профессиональное образование; Действующее свидетельство линейного пилота Российской Федерации с внесенной отметкой о типе Ми-8 (МТВ); Общий налет на вертолетах не менее 2000 часов; Опыт работы в гражданской авиации от 5 лет в качестве КВС Ми-8 (МТВ/АМТ) с налетом не менее 1000 часов; Действующее заключение ВЛЭК первого класса о допуске к летной работе; Допуск в

Обязанности:

Выполнение обязанностей второго пилота  вертолета Ми-8МТВ; Грамотное и безопасное пилотирование вертолета на всех этапах подготовки и выполнения поета; Работа на земле и в полете в соответствии с законодательством РФ, требований ФАП, FCOM, SOP, QRH; Заполнение полетной документации; Выполнение всех необходимых расчетов полета, загрузки, центровки, запаса топлива в тч по требованию  Авиакомпании; Участие в  послеполетных разборах полета в экипаже; Обеспечение авиационной безопасности при выполнение полетных заданий; Взаимодействие со службами организующие VIP-рейс; Организация помощи в методической работе Авиакомпании.

Требования:

Высшее или среднее профессиональное образование; Действующее свидетельство линейного или коммерческого пилота Российской Федерации с внесенной отметкой о типе co-pilot Ми-8 (МТВ); Общий налет на вертолетах не менее 2000 часов; Опыт работы в гражданской авиации в качестве второго пилота  Ми-8 (МТВ/АМТ) от 3х

Обязанности:

Оперативный прием заявок на выполнение рейсов на вертолете и самолете. Организация рейсов, работа со списками пассажиров. Оперативное внесение изменений, составление информативной памятки для пассажиров по форме, установленной в компании. Ведение электронного документооборота по рейсам. Составление информативных памяток к рейсам по форме, установленной в компании, взаимодействие с секретарями руководителей компании касательно рейсов (прием различных пожеланий к рейсу). Знание принципов работы аэропортов и площадок. Организация пропусков для автомобилей для рейсов на вертолете и самолете. Участие в регулярных инвентаризациях, ведение инвентарного учета.

Требования:

Высшее образование. Английский язык разговорный уровень. Практические навыки работы с большими объемами информации.

Условия:

Ненормированный рабочий день, в праздничные и выходные дни могу быть срочные задачи ( решение удаленное). Оформление в крупный холдинг, по ТК РФ. Заработная плата  211

Обязанности:

Сбор информации от авиакомпании и поставщиков, подготовка управленческой отчетности. Формирование записей управленческого учета, проверка счетов от авиакомпании и классификация расходов по статьям затрат. Подготовка материалов и комментариев для руководителей. Контроль кредиторской задолженности. Рассмотрение и согласование договоров, контроль порядка взаиморасчетов между сторонами договоров. Передача оригиналов документов на подписание и отправка контрагенту. Контроль счетов на оплату на предмет соответствия запланированному бюджету и организация оплаты счетов. Проверка актов сверок с контрагентами. Учет товарно-материальных ценностей, контроль остатков запчастей на складе авиакомпании. Подготовка бюджета по  вс на будущий год.

Требования:

Высшее финансовое или экономическое образование, Релевантный опыт не менее трех лет, Опыт работы в авиации.

Условия:

Ненормированный рабочий день, в праздничные и выходные дни могу быть срочные задачи ( решение удаленное). Оформление в крупный

Если вы знаете, что такое холодные звонки и любите коммуницировать — в первую очередь вакансия для вас.

Необходимо обзвонить потенциальных партнёров (участников авиационного рынка) и рассказать о запуске нового проекта, показать презентацию, внести данные в CRM. Присланную от них информацию и материалы разместить на платформе (поставить задачу контент-менеджеру и проконтролировать). Через 1 месяц обзвонить всех повторно и предложить размещение на коммерческой основе (без агрессивных продаж);

География звонков на ближайшие два месяца: США, Канада, Великобритания, Германия, Франция, Италия. Ищем несколько сотрудников, кто-то будет часть дня работать в часовом поясе США (примерное время по Москве 12: 00 - 22: 00. В день 8 часов рабочих и 1 час на обед);

Обратите внимание, что работать в любом случае придется в другом часовом поясе.

Обязанности:

Обеспечивать соответствие деятельности отдела ПЛГ требованиям федеральных авиационных правил ФАП-10, ФАП-519, ФАП-128, ФАП-109 и других применимых руководящих документов в области гражданской авиации РФ. Своевременно разрабатывать планы мероприятий по поддержанию летной годности воздушных судов (ВС) и организовывать участие отдела ПЛГ в проведении данных мероприятий. Организовывать актуализацию программ технического обслуживания эксплуатируемого парка ВС. Организовывать оценку директив лётной годности и сервисных бюллетеней в части их применимости к эксплуатируемому парку ВС (Global XRS, EMB135BJ, ЕС130Т2, Ми-8АМТ), принимать решение об их выполнении. Обеспечивать наличие актуальной эксплуатационно-технической документации по техническому обслуживаю и поддержанию летной годности ВС. Организовывать взаимодействие отдела ПЛГ с другими структурными подразделениями компании. Совершенствовать процедуры поддержания летной годности ВС. Анализировать, давать предложения по внесению изменений, и согласовывать контракты и договоры, связанные с деятельностью