Job: Ведущий инженер по двигателям и ВСУ Департамента поддержания летной годности (НВ Техник) in Moscow, 12 vacancies
Обязанности:
Обеспечение соответствия инженерно-авиационной службы (ИАС) эксплуатанта требованиям (ФАП-10, ФАП-147 и др.); Разработка и актуализация РОТО (КВП, АОН); Разработка нормативных документов: стандартов, положений, инструкций ИАС; Проведение внутренних аудитов структурных подразделений ИАС; Проведение внешних аудитов поставщиков услуг (контрактные организации по ТО ВС); Оценка поставщиков; Взаимодействие с АУЦ, поддержание компетенций персонала ИАС; Проведение внутреннего обучения персонала; Взаимодействие с уполномоченными органами.
Требования:
Высшее техническое образование, опыт работы в системе качества авиакомпании не менее 3 лет; Знание английского языка: чтение, понимание эксплуатационно-технической документации (AMM, IPC, etc); Желательно наличие обучения по курсу аудитор.
Условия:
Работа в офисе (Москва Сити), график 5 / 2 с 10 до 18. Оформление в штат компании, ДМС, обучение.
В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Инженер по ТО ВС.
Обязанности:
Выполнение работ по ТО, Поиск и устранение неисправностей ВС, Работа с документацией производителя и эксплуатанта ВС, Оформление документации на выполненные работы по ТО.
Требования:
Образование средне-специальное или высшее, Наличие допуска В1 на самостоятельное обслуживание ВС, Опыт работы в ТО на иностранной технике от 2-х лет, Умение работать с технической документацией, Английский язык уровня Pre-Intermediatе.
Условия:
Предоставляется обучение на типы ВС, Оформление по ТК РФ, Место работы Внуково-3, Заработная плата обсуждается на собеседовании (от квалификации кандидата).
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование среднее (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000* руб. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста.
Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)
расходы по проезду. расходы по найму жилого помещения (в том
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000* руб. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста.
Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)
расходы по проезду. расходы по найму жилого помещения (в
...
Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.
Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.
Почему стоит выбрать нас?
Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.
В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Ведущего инженера в отдел инженерного сопровождения.
Функционал:
Инженерное сопровождение технического персонала и заказчика технического обслуживания (далее ТО) компонентов воздушных судов (далее ВС) Обработка запросов от инженерно-технического персонала. Подготовка перечней оборудования, инструмента и расходных материалов
...
Обязанности:
Планирование работ по ТО, Контроль своевременного выполнения работ, Проверка оформленной документации после выполнения работ по ТО, Архивация документации по ТО ВС, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Образование высшее или средне-специальное, Опыт работы в ПДО от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык Pre-Intermediate и выше, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, Место работы офис Внуково-3, График работы 2 / 2, с 09.00 до 21.00, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата по результатам собеедования.
Обязанности:
Выполнение работ по ТО, Поиск и устранение неисправностей ВС, Работа с документацией производителя и эксплуатанта ВС, Оформление документации на выполненные работы по ТО.
Требования:
Образование средне-специальное или высшее, Наличие допуска В1 на самостоятельное обслуживание ВС Embraer 135 / 145, Опыт работы в ТО ВС типа Embraer 135 / 145 от 2-х лет, Умение работать с технической документацией на языке производителя ВС, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации, уверенный пользователь ПК, Английский язык уровня Pre-Intermediatе и выше, Наличие заграничного паспорта.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 2 / 2, с 09.00 до 21.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, Полис ДМС после прохождения испытательного срока, Заработная плата обсуждается на собеседовании.
В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Начальник отдела качества.
Обязанности:
Реализации системы управления качеством в авиакомпании; Разработка документации и поддержание документации СМК; Проведение плановых и внеплановых аудитов; Взаимодействие с уполномоченным органом в области ГА РФ; Осуществление профилактических мероприятий по обеспечению качества и совершенствованию системы контроля.
Требования:
Высшее образование; Стаж работы на руководящих должностях на авиационном предприятии не менее 3 лет; Знание основ законодательства Российской Федерации, регламентирующего техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Знание основ трудового законодательства, правил по охране труда и пожарной безопасности; Знание английского языка в объёме, достаточном для свободного чтения и перевода технической и нормативной документации; Знание функций структурных подразделений по обеспечению функционирования системы управления качеством в Предприятии; Проактивность, способность к решению сложных задач, выраженные лидерские качества, умение работать в
...
Обязанности:
Контроль поставок авиационного топлива и смазочных материалов; Организация и контроль процесса заправки воздушных судов в соответствии с требованиями безопасности; Ведение учёта, составление отчётности и контроль остатков ГСМ; Взаимодействие с поставщиками топлива, заключение договоров, проверка качества поставляемого топлива; Контроль соблюдения технологических процессов хранения и транспортировки ГСМ; Участие в проведении инвентаризаций и аудитов; Своевременное выявление и предотвращение рисков загрязнения или несоответствия топлива; Участие в разработке и внедрении регламентов и процедур, соответствующих требованиям IATA, ICAO, IOSA.
Требования:
Образование и квалификация:
Высшее техническое образование (желательно профильное: нефтехимия, логистика, авиационная техника); Курсы или сертификаты по контролю качества авиационного топлива, технике безопасности, предпочтительно IATA Fuel Quality Pool (IFQP) — преимущество.
Опыт работы:
Опыт работы в авиационной отрасли не менее 2 лет на аналогичной должности;
Знания
...
Обязанности:
перспективное планирование ТО; планирование форм тяжелого ТО; анализ расписания и стоянок ВС; запрос и контроль ТО в контрактных организациях; командировки по сопровождению ТО; приемки/сдачи ВС.
Требования:
образование высшее (предпочтительно авиационное техническое); опыт работы по направлению поддержания летной годности ВС не менее 3-х лет; знание АТ и регламента ТО; уровень владения английским языком – техническая лексика; уверенный пользователь Microsoft Office, Aviabit, Wings, Adobe Acrobat; ответственность, внимательность, способность работать в режиме многозадачности, умение анализировать.
Условия:
офис расположен в шаговой доступности от м. Аэропорт или МЦД Гражданская: ул. Коккинаки д.4; график работы: 5 / 2 с 08.00 до 17.00 или с 09.00 до 18.00; официальное оформление в соответствии с ТК РФ; широкие возможности для профессионального роста и развития; корпоративная программа лояльности для
...
В Ваши обязанности будет входить:
Проводит оценку и анализ остаточного ресурса АТ и работ по ТО ВС в соответствии с одобренной программой по ТО в WINGS на глубину 3 суток, согласно программе полетов ВС. Выполняет сверку налета ВС в системах Авиабит и Wings. Формирует и корректирует суточный план, учитывая текущее расписание полетов и остаточного ресурса, взаимодействует с ЦУП и ИКО, ОИ. Внесение и корректировка маркеров по ТО в систему Авиабит. Создает пакеты рабочих карт с требуемым объемом работ, согласно оперативному плану ТО ВС и направляет в контрактные организации по ТОиР. Формирует заказ в ОЛ о необходимости перемещения РМ к планируемому ТО в рамках Суточного плана. Осуществляет корректировку СП при изменении программы полетов. Осуществляет согласование слотов и размещение ВС для проведения
...
Обязанности:
Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата по результатам
...Vacancies Ведущий инженер по двигателям и ВСУ Департамента поддержания летной годности (НВ Техник) in other cities
- Москва 12
- Санкт-Петербург 8
- Саратов 1
- Владивосток 1
- Минеральные Воды 1
- Бишкек 1
- Хабаровск 1
- Домодедово 1
- Екатеринбург 1
