Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 101—120
От 100 000 руб / месяц, 61 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 977 часов
Последнее место работы:
F / O
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
-
Airbus 300-600
-
январь 2025 — наст. время
Airbus 300-600
-
январь 2025 — наст. время
Типы ВС: Airbus 300-600
4 марта 2025
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 000 часов
Последнее место работы:
ВП, КВС, ПИ, КЛО
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания
февраль 2011 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания
февраль 2011 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
От 150 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
230 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
Лётное училище
август 2023 — октябрь 2024
Cessna 170/172
Лётное училище
август 2023 — октябрь 2024
Типы ВС: Cessna 170/172
От 150 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
230 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
Лётное училище
август 2023 — октябрь 2024
Cessna 170/172
Лётное училище
август 2023 — октябрь 2024
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 000 часов
Последнее место работы:
First Officer
Airbus 320
"S7" Syberian Airlines"
ноябрь 2017 — наст. время
Airbus 320
"S7" Syberian Airlines"
ноябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
"Ао" Авиакомпания Сибирь
ноябрь 2017 — наст. время
Airbus 320
"Ао" Авиакомпания Сибирь
ноябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
От 3 000 euro / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Co-Pilot
Get
февраль 2023 — наст. время
Get
февраль 2023 — наст. время
27 февраля 2025
От 1 600 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 250 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор экзаменатор BD-700
Global 6000
GJL
февраль 2021 — март 2022
Global 6000
GJL
февраль 2021 — март 2022
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Global 6000, Global Express XRS, Global Express XRS, Challenger 604/605
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Начальник летной службы-Летный директор
Акционерное общество «Производственное объединение «Космос» (авиакомпания во Внуково-3)
сентябрь 2022 — наст. время
Акционерное общество «Производственное объединение «Космос» (авиакомпания во Внуково-3)
сентябрь 2022 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 595 часов
Последнее место работы:
КВС на business jet
Citation 525A CJ1/CJ2
A*****J*****
август 2019 — февраль 2023
Citation 525A CJ1/CJ2
A*****J*****
август 2019 — февраль 2023
Типы ВС: Citation 525A CJ1/CJ2, Boeing 757
От 500 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 395 часов
Последнее место работы:
КВС
Citation 525A CJ1/CJ2
A*****J*****
август 2019 — февраль 2023
Citation 525A CJ1/CJ2
A*****J*****
август 2019 — февраль 2023
Типы ВС: Citation 525A CJ1/CJ2, Boeing 757
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 376 часов
Последнее место работы:
КВС
ООО «Авиакомпания «Альтаир»
февраль 2024 — наст. время
ООО «Авиакомпания «Альтаир»
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, An-12
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
Краснокутское лётное училище гражданской авиации
июнь 2022 — октябрь 2023
Cessna 170/172
Краснокутское лётное училище гражданской авиации
июнь 2022 — октябрь 2023
Типы ВС: Cessna 170/172, Diamond DA42
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 035 часов
Последнее место работы:
КВС
Challenger 604/605
Организация
июль 2021 — наст. время
Challenger 604/605
Организация
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, ATR-42, An-24/26
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 900 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Challenger 650
Авиакомпания «Северо-Запад»
декабрь 2020 — февраль 2025
Challenger 650
Авиакомпания «Северо-Запад»
декабрь 2020 — февраль 2025
Типы ВС: Challenger 650, Challenger 850
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 551 час
Последнее место работы:
Captain
Embraer Legacy 600
Sirius-Aero
февраль 2018 — наст. время
Embraer Legacy 600
Sirius-Aero
февраль 2018 — наст. время
Типы ВС: Embraer Legacy 600, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Pilatus PC12, An-2
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 365 часов
Последнее место работы:
Captain
Gulfstream IV
Alghanim Industries
февраль 2012 — наст. время
Gulfstream IV
Alghanim Industries
февраль 2012 — наст. время
Типы ВС: Gulfstream IV, Gulfstream G500/G550, Gulfstream G500/G550, Gulfstream G500/G550, Gulfstream G500/G550, Falcon 50/50EX, Citation 650 / III / VI / VII
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот 320F
Airbus 320
АО АК СИБИРЬ
июль 2017 — наст. время
Airbus 320
АО АК СИБИРЬ
июль 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 580 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Hawker 800XP
ООО АК «Вельталь Авиа»
июнь 2019 — наст. время
Hawker 800XP
ООО АК «Вельталь Авиа»
июнь 2019 — наст. время
Типы ВС: Hawker 800XP, Piper PA-34 Seneca, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Cirrus SR20/22, Other - Fixed Wing Piston Single Engine