Общий налет: 2 500 часов
2 года 7 месяцев октябрь 2021 — наст. время |
КВС Embraer Legacy 650 (налет: КВС - 150 часов; второй пилот - 150 часов) Бизнес-авиация, Москва |
2 года 3 месяца октябрь 2018 — январь 2021 |
КВС Citation 560XL Citation XLS (налет: КВС - 480 часов; второй пилот - 150 часов) Бизнес-авиация (Бизнес-авиация), Москва Лётный директор в Эксплуатанте АОН |
1 год октябрь 2017 — октябрь 2018 |
КВС Citation 525A CJ1/CJ2 (налет: КВС - 350 часов) ООО ДЖет Тревел Клуб (Бизнес-авиация), Москва |
1 год 3 месяца июль 2016 — октябрь 2017 |
КВС Piper PA-46 Malibu/Meridian (налет: КВС - 300 часов) Бизнес-авиация, Вена,Австрия Полеты в качестве КВС на ВС Piper M600 . (Россия-Европа) |
1 год 4 месяца сентябрь 2014 — январь 2016 |
Второй пилот Cessna 208 Caravan (налет: КВС - 400 часов; второй пилот - 520 часов) ООО АК ПАНХ (Авиаперевозки, ЛАР), Улан-Удэ |
FAA ATPL , Валидация Сан-Марино, справка ВЛЭК 1й класс.
Среднее 2013 г. |
Ace Pilot Training, Allentown/USA Специальность: Commercial Pilot |
Высшее 2011 г. |
МАИ, Москва Факультет: Иностранных языков Специальность: Лингвист-переводчик |
Знание иностранных языков: |
Английский (Разговорный) Немецкий (Средний) |
Уровень владения компьютером: |
Уверенный пользователь |
Водительские права: |
Категории B (2008 г.) |
Рекомендации и ссылки:
Информация доступна только зарегистрированным работодателям
Ключевые навыки и достижения:
4 успешных самостоятельных перегона самолетов.
Красноярск-Йоханнесбург на C208
Майами-Вена на Piper M600
Орландо-Лондон Cessna 182
Мюнхен - Даллас Cessna 560XL
Прочие сведения о себе, комментарии:
Вся подробная информация описана в прилагаемом резюме.
Имею также ВНЖ в Германии.