Резюме: Коммерческий пилот в Москве, 1287 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 541—600
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 42 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 42 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 42 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 43 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 48 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 21 года
Последнее место работы:
Директор по маркетингу/ Заместитель генерального директора
ООО "ЭЛБИЭРАЙ" Региональный офис отелей Sani Resort/ Ikos Resorts (Греция) в России
октябрь 2021 — февраль 2022
ООО "ЭЛБИЭРАЙ" Региональный офис отелей Sani Resort/ Ikos Resorts (Греция) в России
октябрь 2021 — февраль 2022
4 февраля 2022
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора
Транспортная компания «Онлайн Экспресс»
июль 2016 — наст. время
Транспортная компания «Онлайн Экспресс»
июль 2016 — наст. время
10 августа 2018
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Старший диспетчер по центровке
ПАО "Аэрофлот"
декабрь 2015 — наст. время
ПАО "Аэрофлот"
декабрь 2015 — наст. время
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Руководитель отдела продаж
ООО "СЛУЖБА-7"
июль 2014 — наст. время
ООО "СЛУЖБА-7"
июль 2014 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Менеджер партнёрских программ
Альпари
июнь 2016 — октябрь 2017
Альпари
июнь 2016 — октябрь 2017
13 ноября 2022
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 960 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Боинг -767
Boeing 767
ПАОЛО"Авиакомпания Ютэйр"
июль 2021 — август 2022
Boeing 767
ПАОЛО"Авиакомпания Ютэйр"
июль 2021 — август 2022
Типы ВС: Boeing 767, Boeing 767, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100
1 октября 2020
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Заместитель начальника коммерческого отдела
АО «ОНПП «Технология им.А.Г. Ромашина»
январь 1987 — декабрь 2018
АО «ОНПП «Технология им.А.Г. Ромашина»
январь 1987 — декабрь 2018
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Менеджер по обеспечению рейсов бизнес-авиации
АО ЦУГА Русаэро
май 2009 — наст. время
АО ЦУГА Русаэро
май 2009 — наст. время
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 380 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 604/605
RUS JET
август 2019 — наст. время
Challenger 604/605
RUS JET
август 2019 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Challenger 604/605, Challenger 604/605, Pilatus PC12, Challenger 604/605, Let L-410 & L-420, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 787 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Оман Эйр
июль 2016 — ноябрь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Оман Эйр
июль 2016 — ноябрь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Mi-8/17
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
От 100 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот А330
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154, An-24/26, An-2
От 140 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 581 час
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Вологодское Авиационное Предприятие
июнь 2023 — наст. время
An-2
Вологодское Авиационное Предприятие
июнь 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, CRJ 100/200, An-2, Piper PA-34 Seneca
18 февраля 2021
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
КВС
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, Premier IA, Premier IA, Premier IA, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 798 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, CRJ 100/200, An-24/26, Let L-410 & L-420
7 июня 2024
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Второй пилот В747
AirBridgeCargo
январь 2018 — январь 2022
AirBridgeCargo
январь 2018 — январь 2022
От 100 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 330
I FLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
I FLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154, An-24/26
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 154 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 604/605
Бизнес авиация
июль 2019 — наст. время
Challenger 604/605
Бизнес авиация
июль 2019 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Cessna 208 Caravan
От 300 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 305 часов
Последнее место работы:
Второй пилот A320
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Pilatus PC12
От 50 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
168 часов
Последнее место работы:
КВС Cessna 172N
Cessna 170/172
ООО "Малавиа"
сентябрь 2017 — наст. время
Cessna 170/172
ООО "Малавиа"
сентябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Let L-410 & L-420, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
От 300 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 060 часов
Последнее место работы:
Второй пилот CRJ-100/200
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 638 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "АТРАН"
август 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "АТРАН"
август 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
6 февраля 2024
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот RRJ-95
Sukhoi Superjet 100
" Россия"
ноябрь 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
" Россия"
ноябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100, An-24/26
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Курсант Сасовского имени Героя Советского Союза Тарана Г. А. лётного училища гражданской авиации
Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. А. лётное училище гражданской авиации
сентябрь 2020 — ноябрь 2023
Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. А. лётное училище гражданской авиации
сентябрь 2020 — ноябрь 2023
От 300 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 489 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo Airlines
декабрь 2015 — август 2022
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo Airlines
декабрь 2015 — август 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Boeing 767, IL-76
20 мая 2022
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 797 часов
Последнее место работы:
Инструктор, КВС, второй пилот
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2014 — ноябрь 2021
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2014 — ноябрь 2021
Типы ВС: Airbus 320, An-24/26, An-2
От 600 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 900 часов
Последнее место работы:
Старший пилот-инструктор
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
март 2015 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
март 2015 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 767, Boeing 767
25 марта 2020
От 150 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 590 часов
Последнее место работы:
Руководитель МТО
ООО "Авиамастер"
август 2014 — наст. время
ООО "Авиамастер"
август 2014 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-2, An-24/26
От 10 000 usd / месяц, 34 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 062 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
"Оман Эйр"
июнь 2016 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
"Оман Эйр"
июнь 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 860 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26
От 250 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 488 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 3/4/500
Air Onix
август 2013 — март 2014
Boeing 737 - 3/4/500
Air Onix
август 2013 — март 2014
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, An-12, An-24/26
От 240 000 руб / месяц, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
КВС
Let L-410 & L-420
АК Оренбуржье
август 2013 — наст. время
Let L-410 & L-420
АК Оренбуржье
август 2013 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 150 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 757 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-42
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
Yak-42
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-42, Boeing 747 - 400
От 150 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
29 июня 2024
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
70 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Парма
февраль 2023 — наст. время
An-2
Парма
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2
От 350 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ООО «Ай Флай»
февраль 2022 — наст. время
ООО «Ай Флай»
февраль 2022 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот A320
S7 airlines
июль 2019 — февраль 2024
S7 airlines
июль 2019 — февраль 2024
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 135 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АО АК «Руслайн»
апрель 2019 — август 2021
CRJ 100/200
АО АК «Руслайн»
апрель 2019 — август 2021
Типы ВС: CRJ 100/200, CRJ 100/200
14 марта 2024
От 270 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 170 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Северный ветер
май 2019 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Северный ветер
май 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Yak-42
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 595 часов
Последнее место работы:
КВС на business jet
Citation 525A CJ1/CJ2
A*****J*****
август 2019 — февраль 2023
Citation 525A CJ1/CJ2
A*****J*****
август 2019 — февраль 2023
Типы ВС: Citation 525A CJ1/CJ2, Boeing 757
9 февраля 2024
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
АК «Сибирь»
июнь 2019 — февраль 2024
Airbus 320
АК «Сибирь»
июнь 2019 — февраль 2024
Типы ВС: Airbus 320
23 января 2024
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
247 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Перевозки
ноябрь 2008 — май 2017
An-2
Перевозки
ноябрь 2008 — май 2017
Типы ВС: An-2, Tu-134
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 41 года
Последнее место работы:
Летный директор
ООО "Джетика"
март 2022 — наст. время
ООО "Джетика"
март 2022 — наст. время
От 300 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Embraer Legacy 600
Сириуc-Аэро
май 2016 — январь 2020
Embraer Legacy 600
Сириуc-Аэро
май 2016 — январь 2020
Типы ВС: Embraer Legacy 600, Airbus 321
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 450 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 767
Royal Flight
март 2017 — май 2022
Boeing 767
Royal Flight
март 2017 — май 2022
Типы ВС: Boeing 767, Cessna 170/172
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 300 часов
Последнее место работы:
Loadmaster ( борт оператор )
Boeing 757
Автастар Ту
март 2021 — наст. время
Boeing 757
Автастар Ту
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757, Citation 525A CJ1/CJ2, Cessna 170/172
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
449 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Hawker 850XP
ООО Авиакомпания "Сириус-Аэро"
март 2021 — наст. время
Hawker 850XP
ООО Авиакомпания "Сириус-Аэро"
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Hawker 850XP, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "Авиакомпания Победа"
ноябрь 2018 — февраль 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "Авиакомпания Победа"
ноябрь 2018 — февраль 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Challenger 850
От 100 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Сириус Аэро
июль 2021 — наст. время
Сириус Аэро
июль 2021 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 184 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ГНС Туркменховаеллары
ноябрь 2014 — август 2017
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ГНС Туркменховаеллары
ноябрь 2014 — август 2017
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-2
9 марта 2022
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
2 пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО Атран
август 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО Атран
август 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
22 декабря 2021
От 150 000 руб / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
950 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
КрасАвиа, Ютэир
март 2018 — сентябрь 2021
Mi-8/17
КрасАвиа, Ютэир
март 2018 — сентябрь 2021
Типы ВС: Mi-8/17
3 августа 2021
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Уральские авиалинии
октябрь 2019 — март 2021
Airbus 320 CJ/neo
Уральские авиалинии
октябрь 2019 — март 2021
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo, Airbus 320
От 4 500 usd / месяц, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ЯК-40
Yak-40
ОАО
декабрь 2018 — наст. время
Yak-40
ОАО
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Yak-40
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант - пилот
Diamond DA42
Краснокутское летное училище гражданской авиации
август 2020 — сентябрь 2020
Diamond DA42
Краснокутское летное училище гражданской авиации
август 2020 — сентябрь 2020
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
140 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Diamond DA42
Ульяновский институт ГА
январь 2021 — апрель 2021
Diamond DA42
Ульяновский институт ГА
январь 2021 — апрель 2021
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
Резюме Коммерческий пилот в других городах
- Москва 1287
- Санкт-Петербург 197
- Краснодар 72
- Екатеринбург 29
- Новосибирск 24
- Ульяновск 20
- Самара 19
- Ростов-на-Дону 19
- Домодедово 19
- Казань 19
- Красноярск 18
- Тюмень 14
- Уфа 14
- Саратов 12
- Владивосток 11
- Иркутск 10
- Омск 8
- Челябинск 8
- Калининград 8
- Сочи 7