Резюме: КВС Bombardier global 5000 / 6000 в Москве, 522 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 501—520
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
130 часов
Последнее место работы:
Курсант
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2020 — апрель 2020
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2020 — апрель 2020
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Cessna 170/172
25 ноября 2020
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
105 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Cessna 170/172
Краснокутское летное училище гражданской авиации
август 2013 — ноябрь 2016
Cessna 170/172
Краснокутское летное училище гражданской авиации
август 2013 — ноябрь 2016
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
616 часов
Последнее место работы:
Лётчик-инструктор
Барнаульское ВВАУЛ
октябрь 1990 — декабрь 1991
Барнаульское ВВАУЛ
октябрь 1990 — декабрь 1991
1 октября 2020
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Заместитель информационно-аналитического отдела
Ространснадзор
февраль 2020 — июль 2020
Ространснадзор
февраль 2020 — июль 2020
От 40 000 руб / месяц, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Дежурный штурман
ОАО Азур Эйр
июнь 2019 — август 2019
ОАО Азур Эйр
июнь 2019 — август 2019
1 июня 2020
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 292 часа
Последнее место работы:
Второй Пилот 01.06.2014-31.03.2019 / КВС 13.04.2019-27.12.2019
Fokker 100
БЕК ЭЙР
июнь 2014 — декабрь 2019
Fokker 100
БЕК ЭЙР
июнь 2014 — декабрь 2019
Типы ВС: Fokker 100
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-2
Бугурусланское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2010 — наст. время
An-2
Бугурусланское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: An-2
От 90 000 руб / месяц, 36 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Старший бортовой проводник
ООО "Северный ветер"
август 2019 — наст. время
ООО "Северный ветер"
август 2019 — наст. время
От 150 руб / месяц, 36 лет,
женщина, 160 см, 49 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Старший бортовой проводник
ООО "Северный ветер"
август 2019 — наст. время
ООО "Северный ветер"
август 2019 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 36 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Старший бортовой проводник
ООО "Северный ветер"
август 2019 — наст. время
ООО "Северный ветер"
август 2019 — наст. время
От 50 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Флайт менеджер
ООО "Ерофей" Авиакомпания
сентябрь 2018 — сентябрь 2019
ООО "Ерофей" Авиакомпания
сентябрь 2018 — сентябрь 2019
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Руководитель обслуживания вс на перроне
Аэропорт Домодедово
август 2017 — наст. время
Аэропорт Домодедово
август 2017 — наст. время
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 798 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, CRJ 100/200, An-24/26, Let L-410 & L-420
24 мая 2019
От 120 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
862 часа
Последнее место работы:
Ведущий специалист диспетчерской службы
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
5 июня 2018
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
Air bridge cargo
январь 2018 — наст. время
Air bridge cargo
январь 2018 — наст. время
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 489 часов
Последнее место работы:
ВП
Saab 340
АК Полет
август 2013 — октябрь 2015
Saab 340
АК Полет
август 2013 — октябрь 2015
Типы ВС: Saab 340, Mi-8/17, Mi-2
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 400 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Челябинское Летное Училище ГА
январь 2014 — наст. время
Челябинское Летное Училище ГА
январь 2014 — наст. время
2 октября 2017
От 110 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Ведущий Инженер ЛМО
ООО Авиакомпания ВИМ-Авиа"
январь 2014 — наст. время
ООО Авиакомпания ВИМ-Авиа"
январь 2014 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот/ КВС
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Челябинское Лётное Училище Гражданской Авиации
декабрь 2014 — август 2016
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Челябинское Лётное Училище Гражданской Авиации
декабрь 2014 — август 2016
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Резюме КВС Bombardier global 5000 / 6000 в других городах
- Москва 522
- Санкт-Петербург 64
- Краснодар 30
- Новосибирск 9
- Казань 9
- Екатеринбург 9
- Ростов-на-Дону 6
- Красноярск 6
- Калининград 5
- Уфа 4
- Тверь 4
- Домодедово 4
- Челябинск 4
- Йошкар-Ола 4
- Иркутск 3
- Ростов Великий 3
- Омск 3
- Саратов 2
- Самара 2
- Раменское 2