Резюме: Командир воздушного судна Robinson R44 / R66 в Москве, 1192 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 121—140
10 ноября 2021
От 150 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 560 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 777
Saudi Arabian Airlines
январь 2015 — декабрь 2019
Boeing 777
Saudi Arabian Airlines
январь 2015 — декабрь 2019
Типы ВС: Boeing 777
От 100 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
285 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
Малавиа
август 2017 — наст. время
Cessna 170/172
Малавиа
август 2017 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 40 лет
Последнее место работы:
Руководитель компании
BEELINECARGO LLC
январь 2012 — январь 2018
BEELINECARGO LLC
январь 2012 — январь 2018
18 февраля 2021
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
КВС
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, Premier IA, Premier IA, Premier IA, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот, командир воздушного судна
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2008 — ноябрь 2019
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2008 — ноябрь 2019
Типы ВС: Tu-134
От 400 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 885 часов
Последнее место работы:
КВС
Hainan Airlines
февраль 2016 — май 2020
Hainan Airlines
февраль 2016 — май 2020
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Пилот
Национальная авиакомпания Узбекистана
декабрь 1986 — март 2018
Национальная авиакомпания Узбекистана
декабрь 1986 — март 2018
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 559 часов
Последнее место работы:
КВС
Embraer Legacy 650
Беркут
декабрь 2013 — наст. время
Embraer Legacy 650
Беркут
декабрь 2013 — наст. время
Типы ВС: Embraer Legacy 650, Boeing 737 - 3/4/500
От 250 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 560 часов
Последнее место работы:
Командир-инструктор воздушного судна
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter EC Series, Ka-32, Mi-8/17
14 июня 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
294 часа
Последнее место работы:
Командир лёгкого воздушного судна
Cessna 170/172
ООО СпецАвиа
апрель 2021 — сентябрь 2021
Cessna 170/172
ООО СпецАвиа
апрель 2021 — сентябрь 2021
Типы ВС: Cessna 170/172
30 января 2021
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 100 часов
Последнее место работы:
Командир авиационного звена
Other - Military Fighter Jet
В/ч 77984
октябрь 2009 — октябрь 2019
Other - Military Fighter Jet
В/ч 77984
октябрь 2009 — октябрь 2019
Типы ВС: Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Авиатехник B1.1
АО «ГСС»
декабрь 2019 — наст. время
АО «ГСС»
декабрь 2019 — наст. время
10 ноября 2024
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 031 час
Последнее место работы:
КВС вертолета
Bell 407
Авиация
апрель 1984 — наст. время
Bell 407
Авиация
апрель 1984 — наст. время
Типы ВС: Bell 407
От 160 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Начальник отдела сертификации комплектующих изделий
АО РПКБ
апрель 2019 — наст. время
АО РПКБ
апрель 2019 — наст. время
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 030 часов
Последнее место работы:
КВС Ту-204 / 214
Tu-204
ООО «Авиакомпания Авиастар-Ту»
июнь 2018 — наст. время
Tu-204
ООО «Авиакомпания Авиастар-Ту»
июнь 2018 — наст. время
Типы ВС: Tu-204, Other - Turbojet / Turbo Fan, An-2, Diamond DA42, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Helicopter Turbine Multi Engine
По договоренности, 42 года,
женщина, 180 см, 68 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник в Бизнес-Авиации
Номад Авиэйшн
декабрь 2010 — октябрь 2015
Номад Авиэйшн
декабрь 2010 — октябрь 2015
От 80 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер наземного обслуживания ВС
ООО Шереметьево-Хэндлинг
декабрь 2017 — наст. время
ООО Шереметьево-Хэндлинг
декабрь 2017 — наст. время
26 мая 2022
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Инженер Б.П.Л.А.
Стрела
октябрь 2020 — наст. время
Стрела
октябрь 2020 — наст. время
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Инженер по ПиД
ООО "Горка-АэроСервис"
сентябрь 2021 — январь 2022
ООО "Горка-АэроСервис"
сентябрь 2021 — январь 2022
27 января 2016
От 80 000 руб / месяц, 71 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 35 лет
Последнее место работы:
Технический директор
ЗАО Вертолетная компания Аэросоюз
февраль 2005 — декабрь 2015
ЗАО Вертолетная компания Аэросоюз
февраль 2005 — декабрь 2015
Резюме Командир воздушного судна Robinson R44 / R66 в других городах
- Москва 1192
- Санкт-Петербург 177
- Краснодар 40
- Екатеринбург 24
- Ростов-на-Дону 21
- Домодедово 14
- Новосибирск 13
- Ульяновск 12
- Уфа 11
- Тюмень 10
- Самара 10
- Казань 10
- Красноярск 10
- Егорьевск 8
- Омск 8
- Жуковский 8
- Калининград 7
- Челябинск 6
- Нижний Новгород 6
- Симферополь 6