Job: КВС и Второй пилот A-319 / 320 / 321 / А-330 in Moscow, 6 vacancies

My Freighter — компания, входящая в состав Centrum Holding. Это одна из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Центральной Азии. Кроме того, под брендом Centrum Air компания выполняет пассажирские рейсы.
Также в рамках холдинга создан новый игрок в сфере туризма — Centrum Holidays. Благодаря своеобразной бизнес-модели компания предлагает туристические пакеты по доступной цене при сохранении стандартов комфорта.
Вместе с тем, наша команда профессионалов позаботится о ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой и вниманием, предоставит индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный
...
Обязанности:
эксплуатируемые типы ВС: Piper Aztec РА-23-250; Р-2006Т Twin; место работы г. Москва. Аэродром базирования п.п. Новинки. География полетов - РФ; сезонная работа: АФС.
Требования:
наличие свидетельства пилота (CPL; ATPL) с отметкой рейтинга "самолет с одним двигателем, сухопутный"; "самолет многодвигательный сухопутный"; "Полеты по правилам полетов по приборам"; общий налет от 500 часов; опыт работы в качестве КВС на самолете многодвигательном сухопутном массой до 5700кг - от 200 часов; действующий ВЛЭК (готовность его пройти в ближайшее время); готовность к командировкам в одночленном экипаже (после ввода в строй и получения допуска к самостоятельной работе на ВС); приветствуется наличие инструкторских допусков и опыта инструкторской работы.
Условия:
оформление по ТК; з/п по договоренности.

Обязанности:
Обеспечение безопасности пассажиров на борту ВС А-330; Осуществление сервиса на борту ВС А-330.
Требования:
Образование: высшее, средне-специальное, среднее; Опыт работы на аналогичной должности; Допуск на А-330; Знание русского и английского языков (знание других иностранных языков приветствуется); Возраст: от 18 лет; Рост для девушек: не ниже 157см, и не выше 175см; Рост для мужчин: не ниже 165см, и не выше 185см; Способность продемонстрировать эрудицию, разносторонние знания в области географии, культуры, политики; Грамотная речь; Сообразительность; Приветствуются знания и опыт в области медицины и сервиса; Стрессоустойчивость; Тактичность; Доброжелательность.
Условия:
Сменный график; Работа в Узбекистане, Ташкент.

Требуется резервный инструктор для работы на развлекательных авиатренажерах самолетов Boeing 737 и Airbus A320. У нас 5 боингов и 1 эйрбас.
Работа на подмене на случай отпусков болезней или иных причин отсутствия штатных инструкторов.
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или Наличие лицензии PPL / CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору, или; Хорошее знание самолета Boeing 737NG и его процедур по симулятору (при отсутствии реального опыта полетов); Коммуникабельность;
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день;


Требования:
Действующее свидетельство ATPL (ICAO, FAA, EASA) Действующий допуск на BD-700 (обязателен) Действующий ВЛЭК. Английский не ниже 4 уровня ICAO.
Обязанности:
Летная эксплуатация воздушного судна Bombardier Global 6000. Перевозка VIP-пассажиров (полеты только в интересах владельца)
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково-3. График работы в соответствии с планом полётов. Ориентировочный налет в год: 200 часов. Заработная плата: 1 200 000 – 1 300 000 рублей, по результатам собеседования.

Qanot Sharq - первая частная авиакомпания в Узбекистане основаная в 1998 году.
Требования к кандидату:
Налет на типе Airbus-319 / 320 / 321; В качестве КВС не менее 1000ч, ВП не менее 500ч. Налет на типе Airbus-330; В качестве пилота-инструктора на типе не менее 1500ч; Для КВС Общий не менее 5000ч; В качестве КВС на типе не менее 1500ч; ВП не менее 500ч на типе; Действующее свидетельство пилота ГА ATPL / CPL, выпущенное авиационными администрациями других государств, подлежащее признанию (валидации) в Республике Узбекистан и действующий допуск к полётам на ВС A-319 / 320 / 321/А-330; Знание авиационного английского языка на уровне не ниже уровня IV по шкале оценки языковых знаний ICAO; Перерыв в летной работе не более 1 года; Годные
...Vacancies КВС и Второй пилот A-319 / 320 / 321 / А-330 in other cities
- Москва 6
- Тюмень 2
- Екатеринбург 1
- Хабаровск 1
- Санкт-Петербург 1
- Алма-Ата 1
- Якутск 1
- Томск 1