Квалификационные требования:
Действующий ATPL с актуальным типовым рейтингом на A320 (A318 / A319 / A320 / A321). Действующий медицинский сертификат ICAO Class 1. Успешно завершенный Command Course, приемлемый для SCAA. Минимум 3 500 часов общего налета. Минимум 1 500 часов в качестве Командира. Налет на ВС с MTOW ≥ 60 тонн или эквивалент (подлежит оценке). Минимум 200 часов в качестве Командира за последние 12– 18 месяцев. Отсутствие авиационных происшествий/инцидентов по вине пилота. Владение английским языком не ниже ICAO Level 4.
Обязанности:
Руководство деятельностью летного экипажа и обеспечение соблюдения правил полетов и эксплуатационных процедур. Полная ответственность за управление воздушным судном и безопасность полета. Обеспечение летной годности ВС до вылета и контроль технического состояния в ходе полета. Принятие окончательных решений о выполнении,
...
Требования:
Действующее свидетельство ATPL (ICAO, FAA, EASA) Действующий допуск на BD-700 желателен (возможно переучивание) Действующий ВЛЭК. Английский не ниже 4 уровня ICAO.
Обязанности:
Безопасная летная эксплуатация воздушного судна. Перевозка VIP-пассажиров (полеты в интересах владельца)
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково-3. Оформление по ТК РФ. График работы в соответствии с планом полётов. Заработная плата: по результатам собеседования.
Обязанности:
Выполнение обязанностей пилота (возможно командира) воздушного судна в соответствии с правилами компании, включающие в себя:
подготовку к полёту (изучение полётного задания, метеоусловий, расчёт взлётных и посадочных характеристик, массы и центровки воздушного судна. Проверка исправности систем самолёта перед вылетом); управление самолётом (пилотирование в пределах эксплуатационных ограничений, выполнение взлёта, крейсерского полёта, снижения и посадки. Взаимодействие с диспетчерами и другими участниками воздушного движения); контроль систем (мониторинг работы бортовых систем (авионика, двигатели, гидравлика, наддув кабины) и своевременное реагирование на любые отклонения или неисправности); обеспечение безопасности (соблюдение процедур CRM, контроль факторов угроз и ошибок, поддержание высокого уровня ситуационной осведомлённости); соблюдение регламентов (строгое следование инструкциям авиакомпании, нормативным требованиям и правилам эксплуатации воздушного судна); регулярное обучение и тренировки (прохождение курсов повторной подготовки (recurrent training), включая отработку
...