Requirements:
Valid FAA or EASA pilot certificate with a current type rating for Challenger 604/605.
English 4 ICAO.
Conditions:
Schedule: 20 days on duty / 10 days rest;
Aircraft base: Moscow.
Требуется: Пилот-инструктор / КВС и второй пилот Challenger 850 (CRJ 100/200).
Обязанности:
Перевозка VIP-пассажиров.
Требования:
Свидетельство линейного/коммерческого пилота; Действующий допуск на CL 850 (CRJ 100/200); Действующий ВЛЭК; Английский 4 уровень по ICAO.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково.
Требования:
Действующее свидетельство пилота. ВЛЭК. Допуск на данный тип. Английский язык - 4 уровень по ICAO.
Обязанности:
Управление вертолетом Agusta Westland AW139. Перевозка VIP пассажиров.
Условия:
Базирование - МО. Заработная плата достойная, обсуждается на собеседовании.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Действующий КВС А319/320/321. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Возможность карьерного роста и профессионального развития (переподготовка на другие типы ВС за счет средств авиакомпании). Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Действующий КВС А330. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС -инструктор А319) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС-инструктор А 330) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы КВС инструктором ВС А319 (не менее 3 лет) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Подготовка и тренировка экипажей на FFS. Проведение наземной подготовки к тренажеру членов экипажей. Участие в методической работе ЛМО. Тренажерная подготовка экипажей Москве и за рубежом.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве, разъездной характер работы. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы КВС инструктором ВС А 330 (не менее 3 лет) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Подготовка и тренировка экипажей на FFS. Проведение наземной подготовки к тренажеру членов экипажей. Участие в методической работе ЛМО. Тренажерная подготовка экипажей Москве и за рубежом.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве, разъездной характер работы. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Обязанности:
Перевозка VIP-пассажиров.
Требования:
высшее или среднее профессиональное (авиационное) образование; действующее свидетельство линейного пилота; общий налет не менее 1 500 часов; налет часов в качестве КВС не менее 400 часов; подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО; действующий ВЛЭК.
Условия:
при трудоустройстве будет предоставлено переучивание на Beechcraft Air King-350i; график работы 2 недели / 2 недели; ориентировочный налет часов за год 200-400ч.; наличие заграничного паспорта; базировка г. Усинск, г. Когалым; предоставляется проживание; фиксированная "белая " своевременная з/плата 300 000 рублей + премиальные выплаты; социальный пакет (отпуск, б/лист, ДМС, материальная помощь к отпуску и т. д.)
Обязанности:
Перевозка VIP-пассажиров.
Требования:
высшее или среднее профессиональное (авиационное) образование; действующее свидетельство линейного пилота; общий налет не менее 2000 часов; налет часов в качестве КВС не менее 500 часов; подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО; действующий ВЛЭК.
Условия:
при трудоустройстве будет предоставлено переучивание на Beechcraft Air King-350i; готовность к служебным поездкам (РФ) от 1 до 3 недель; график работы в соответствии с планами полётов; ориентировочный налет часов за год 200-400ч.; наличие заграничного паспорта; базировка г. Усинск, г. Когалым; предоставляется проживание. фиксированная "белая " своевременная з/плата; социальный пакет (отпуск, б/лист, ДМС, материальная помощь к отпуску и т. д.)
Обязанности:
Перевозка VIP-пассажиров.
Требования:
Высшее или среднее профессиональное (авиационное) образование; Действующее свидетельство линейного пилота; Общий налет не менее 1300 часов; Налет часов в качестве КВС не менее 300 часов; Подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО; Действующий ВЛЭК.
Условия:
При трудоустройстве будет предоставлено переучивание на Beechcraft Air King-350i; График работы 2 недели / 2 недели; Ориентировочный налет часов за год 200-400ч; Наличие заграничного паспорта; Базировка г. Усинск, г. Когалым; предоставляется проживание; Фиксированная "белая" своевременная з/плата 300 000 рублей + премиальные выплаты; Социальный пакет (отпуск, б/лист, ДМС, материальная помощь к отпуску и т. д.).
На частный вертолет Bell 429 требуется пилот.
Обязанности:
Осуществление полетов на вертолете Bell 429; Контроль технического состояния вертолета; Ведение полетной документации.
Требования:
Действующее свидетельство пилота; Действующий ВЛЭК; Общий налет от 3 000 часов; Опыт работы на вертолетах зарубежного производства ОБЯЗАТЕЛЕН.
Условия:
При трудоустройстве возможно переучивание на вертолет Bell 429; Базирование Московская область; График работы и заработная плата обсуждается на собеседовании.
Требования:
Действующий допуск и налет на G450/550 Европейская пилотская лицензия EASA, EASA Medical Class 1. Опыт командно-руководящей, методической, инструкторской работы (желателен) Английский язык 4 уровень по ICAO. Проживание в г. Москва.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково. Заработная плата высокая, достойная, обсуждается на собеседовании.
We are looking for:
Type rated Captain Global Express XRS;
Type rated First Officer Global Express XRS;
Your Qualification
Team player personality; Balanced leadership personality; Fluent English language; EASA ATPL or EASA CPL with ATPL theory credit; Valid Global Express XRS TR; Valid Medical Class 1; MCC; English ICAO Level 5 or higher preferred; Unrestricted working permission for EU/Germany; Professional appearance.
We offer
F/O position on Global Express XRS; CPT position on Global Express XRS; Worldwide, premium executive charter; EU Ops 1 Airline Operational Standards; Open Base Contract; Permanent Contract or Freelance Contract; Worldwide Operations; Fix workschedule 15/15; Above-average payment.
ОБЯЗАННОСТИ:
Общая организация и постоянный контроль работы летного подразделения компании. Организация и поддержание непрерывной профессиональной подготовки летного состава для целей компании. Планирование полетов, составление графиков полетов воздушных судов и графиков работы летного состава. Обеспечение регулярности выполнения полетов компании. Поддержание РПП в актуальном состоянии, отвечающем требованиям компании. Ведение учетной документации летного подразделения компании, а также прочей документации, необходимой для деятельности предприятия. Взаимодействие с исполнительными органами власти по вопросам летного подразделения компании. Регулярное представление руководству компании методов и способов оптимизации расходов и улучшения деятельности летного подразделения компании.
ТРЕБОВАНИЯ:
Высшее профессиональное (летное) образование; Стаж работы на командно-летных должностях и практический опыт подготовки экипажей ВС ГА не менее трёх лет; Владеющий (владевший) свидетельством линейного пилота (ATPL) с отметками о допуске на ВС иностранного производства
...
Требования:
Преимущество имеют КВС, имеющие действующий допуск на Gulfstream 650.
Мы так же готовы рассмотреть Вашу кандидатуру, если:
Вы КВС и имеете допуск на Gulfstream 650; или, Вы КВС и имеете опыт полётов в бизнес авиации на других типах ВС и имеете EASA ATPL; или, Вы КВС и имеете опыт полетов на ВС зарубежного производства, инструкторский допуск и опыт работы на командных должностях.
Английский язык не ниже 4 уровня по шкале ИКАО (для кандидатов без EASA ATPL - ни ниже 5 уровня)
Наличие действующего свидетельства линейного пилота РФ - ОБЯЗАТЕЛЬНО
Условия:
Город базирования - Москва (Внуково-3) Заработная плата обсуждается на собеседовании.
Обязанности:
Выполнение полетов самолетом АН-26 в качестве КВС по Африке (в основном Центральноафриканская Республика и Южный Судан)
Требования:
Загран паспорт действительный как минимум полгода. Пилотское свидетельство. Медицинский сертификат. Сертификат, подтверждающий уровень владения английским языком ICAO level 4. Курсы повышения квалификации. Летная проверка. Тренажер. Человеческий фактор. Опасные грузы. Аварийно-спасательная подготовка. Диплом. Минимум 1000 часов налета в качестве КВС АН-26. Приветствуется опыт работы в Африке.
Условия:
График 4 месяца / 2 месяца. Привлекательные условия труда.
Обязанности:
Общая организация и постоянный контроль работы летного подразделения компании. Организация и поддержание непрерывной профессиональной подготовки летного состава для целей компании. Планирование полетов, составление графиков полетов воздушных судов и графиков работы летного состава. Обеспечение регулярности выполнения полетов компании. Контроль за поддержанием летной годности и технической готовности воздушных судов. Поддержание РПП в актуальном режиме, отвечающем требованиям компании. Подбор кандидатов на вакансии пилотов, проведение собеседования, анализ документов, предоставляемых кандидатами. Представление кандидатов руководству компании для итогового собеседования. Ведение учетной документации летного подразделения компании, а также прочей документации, необходимой для деятельности предприятия. Взаимодействие с техническим отделом компании по вопросам планирования выполнения технического обслуживания ВС. Взаимодействие с исполнительными органами власти по вопросам летного подразделения компании. Контроль за поддержанием оснащенности летного отдела и пилотов всеми необходимыми
...
Обязанности:
Подготовка и выполнение VFR и IFR полетов на самолетах легкого класса (однодвигательный, сухопутный) по перевозке грузов. Выполнение функций экспедитора груза.
Требования:
Высшее или среднее профессиональное (летное) образование. Стаж летной работы не менее 2 лет.
Условия:
Официальное трудоустройство. Соцпакет, оформление и условия работы по 139 приказу Минтранса и Трудовому кодексу.
