Resume №10010 Updated 2 April 2024
By agreement
Moscow (ready to move)

Male, 39 years

Citizenship: Russia


Work experience

Total flight hours: 2,324 hours

2 months

July 2023 — September 2023

Embraer E-Jet E170 / E175 First Officer

Embraer E-170/190

Envoy Air, Inc. (14 CFR Part 121 Carrier), Irving, TX

Attended the Advanced Qualification Program as a First Officer on the Embraer E-Jet E170 / E175


2 years

May 2021 — May 2023

КВС

Cessna 208 Caravan   (flying hours: PIC 854 hours)

Desert Sand Aircraft Leasing Co. (Парашютный клуб), Houston, TX

Сезонный пилот самолёта Cessna 208B Supervan 900 с турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12JR взлётной мощностью 900 л.с.
Полёты на выброску парашютистов: тандемы и лицензированные парашютисты.


3 years 11 months

May 2020 — now

КВС самолёта Ан-2

An-2   (flying hours: PIC 200 hours; co-pilot 50 hours)

Челябинский областной аэроклуб ДОСААФ (Аэроклуб), Челябинск

КВС самолёта Ан-2Т. Полёты по маршрутам (перегон самолётов на площадки для десантирования в Челябинской и Свердловской областях), лесопатруль, выброска парашютистов (круглые парашюты с высоты 800 метров и спортсмены/тандемы с высоты до 2500 метров). Ввёлся в качестве КВС по КЛП ТС-2010 в мае 2020 года. Основной налёт - полёты по Упражению №133 ("Тренировочные полёты на выброску ПТП-2 и парашютистов в ПМУ"). Допущен до самостоятельной работы приказами ЧОАК ДОСААФ с соответствующими приказами в лётной книжке.


4 years 7 months

September 2019 — now

КВС

Other - Fixed Wing Piston Single Engine   (flying hours: PIC 30 hours)

High Exposure, Inc. (Полёты с баннерами / Aerial Advertising and Banner Towing Operations), Woodbine, NJ

Сезонный пилот самолётов Piper PA-18 Super Cub (самолёт с хвостовой опорой шасси).
Полёты с баннерами и рекламными билбордами вокруг спортивных стадионов штатов Нью-Джерси, Нью-Йорк и Пенсильвания, а также вдоль пляжей (cross-country) штата Нью-Джерси (Jersey Shore).
Перегонка самолётов (ferry-flights) между аэродромами базирования компании.


5 years 7 months

September 2018 — now

Пилот

Piper PA-28   (flying hours: PIC 40 hours)

Jersey Aero Club, Inc. (Аэроклуб), Lakewood, NJ

Пилот самолётов Piper PA-28-161 Warrior II, Piper PA-28-181 Archer III и Mooney M20J 201.
Обучаюсь в этом аэроклубе правилам полётов по приборам (IFR), а также налётываю недостающие часы для ATPL.


1 month

August 2018 — September 2018

КВС

Cessna 205/206/207   (flying hours: PIC 100 hours)

Paragon Skydive, LLC (Парашютный клуб), Grand Canyon Village, AZ

Пилот самолётов Cessna TU206B Super Skywagon и Cessna U206C Super Skywagon.
Полёты на выброску парашютистов: тандемы и лицензированные парашютисты. Аэродром Grand Canyon National Park Airport (KGCN) находится на высоте 2014 метров над уровнем моря. Полёты на выброску парашютистов осуществлялись с высот более 5000 метров над уровнем моря, чтобы обеспечить истинную высоту минимум 3000 метров (для обеспечения свободного падения минимум 30 секунд и соблюдения безопасной высоты раскрытия основной парашютной системы). На борту использовалось кислородное оборудование.
Перегонка самолётов компании (ferry-flights) на плановые инспекции.


3 years 7 months

February 2016 — September 2019

КВС

Cessna 180/182/185   (flying hours: PIC 625 hours)

Skydive East Coast, LLC (Парашютный клуб), West Creek, NJ

Сезонный пилот самолётов Cessna 182A / G / H Skylane и Cessna P206A Super Skylane.
Полёты на выброску парашютистов: тандемы и лицензированные парашютисты.
Перегонка самолётов компании (ferry-flights) на плановые инспекции.
Видео с одного из полётов: https: //www.youtube.com / watch?v=oRVZMZyiE5A


3 months

October 2015 — January 2016

КВС

Cessna 170/172   (flying hours: PIC 25 hours)

NYC Air Service, Inc. (Лётное обучение, туризм), Linden, NJ

Пилот самолётов Cessna 172N Skyhawk II и Cessna 172RG Cutlass RG II.
Полёты с туристами над Нью-Йорком и вокруг Манхэттена.
Перегонка самолётов компании (ferry-flights) на плановые инспекции.


4 years 3 months

March 2014 — June 2018

Пилот

Cessna 170/172   (flying hours: PIC 400 hours)

Richmond Pilots Co. (Аэроклуб), Linden, NJ

Пилот самолётов Cessna 172M Skyhawk II и Cssna 172SP Skyhawk SP.
Налётывал в этом аэроклубе часы для CPL и минимум для трудоустройства (в США это 400...500 часов), чтобы удовлетворить требованиям большинства страховых компаний.


Licenses and certificates

FAA Unrestricted ATPL (ASEL/AMEL), FAA Medical Certificate First Class



Education

Higher

2008 г.

Южно-Уральский государственный университет, Челябинск

Faculty Аэрокосмический

Specialization Ракетостроение


Courses and trainings

2 года

End date: March 2024

Airline Pilot Training Certification Program (14 CFR Part 141)

Air Fleet Training Systems, Inc., г. Fairfield


Один месяц

End date: April 2017

Tailwheel Transition Training

GreyCat Aviation, LLC, г. Chesapeake, VA


3 месяца

End date: September 2015

Commercial Pilot Training (14 CFR Part 61)

NYC Air Service, Inc., г. Linden, NJ


6 месяцев

End date: October 2013

Private Pilot Training (14 CFR Part 61)

NYC Air Service, Inc., г. Linden, NJ



Knowledge of foreign
languages:

English (Conversational)


Computer knowledge:

Expert

3DS SolidWorks, ANSYS, PTC Mathcad, PTC Pro / ENGINEER, Siemens NX, Adobe Photoshop, Microsoft Word, Microsoft Excel, Microsoft PowerPoint и Microsoft Visio


Driver licence:

Categories B (2015 г.)


 Recommendations and references:

  Information is only available to registered employers


 Key skills and achievements:

Меня зовут Сергей Вяткин. Мне 38 лет. Я гражданин Российской Федерации и Соединённых Штатов Америки. С 2016 года работаю коммерческим пилотом в США и имею общий налёт 2300+ часов. Имею желание работать в России.
На данный момент имею FAA Unrestricted ATPL (ASEL / AMEL).
По медицине: FAA Medical Certificate First Class, медицинское заключение первого класса (ВЛЭК по 2-й графе ФАП-50; действительно до 2 марта 2021 года), медицинское заключение второго класса (ВЛЭК по 3-й графе ФАП-50; действительно до 2 марта 2025 года).
Из 2200 часов общего налёта (на 20 августа 2021 года) имею:
✅ в качестве КВС (PIC): 2163.4 часа;
✅ ночных (PIC): 116.3 часа
✅ ППП (IFR): 126.2 часа
✅ полёты по маршруту (cross-country, PIC): 539.6 часа
Из крайних освоенных типов: Cessna 208B Grand Caravan (Cessna 208B Supervan 900) и DHC-6 Twin Otter


 Your hobbies:

Парашютный спорт, USPA C-License, 242 прыжка с парашютом


 Other information about yourself, comments:

✅ Имея два паспорта не имею проблем в получении виз в Западную Европу (фактически у меня безвизовый въезд) и в США (гражданин) с целью рабочих поездок/вылетов или поездок на курсы повышения квалификации и получения дополнительных рейтингов.
✅ В Российской Федерации:
- готов к переобучению в АУЦ/КПК
- готов к командировкам/переезду
- рассматриваю как сезонную, так и постоянную работу


Avia-Uspeh

Similar CVs

Pilot
Москва
By agreement
male, стаж more than 10 years
Pilot
Москва
From euro / month
male, стаж more than 29 years
Pilot
Москва
By agreement
male, стаж more than 24 years
Pilot
Москва
From rub / month
male, стаж more than 6 years

485 more similar resumes

Other CVs by business fields