Резюме №13047 Обновлено 30 сентября 2026
От 290 000 руб / месяц
Полный рабочий день
Москва

Женщина, 44 года

Гражданство: Россия


Опыт работы

1 год 6 месяцев

май 2025 — наст. время

Инженер ПЛГ/ПДО

АО ЦА "Солярис" (Бизнес авиация), Москва

Задача: обеспечить корректное ведение электронных баз ПЛГ и планирование работ по техобслуживанию. Я лично веду базы данных ПЛГ в системе AVIA TX, формирую рабочие карт-наряды (WO / WPSS), контролирую своевременность выполнения работ и проверяю оформленную документацию после каждого ТО.
На мне — разработка производственных графиков, оформление формуляров и понумерной документации на ВС, а также отчётность для руководства, аналитических центров и авиационных властей.
Результат: плановое ТО выполняется без срыва сроков, документация проходит проверку с первого представления.
Достижения: разработала единые формы обязательных пакетов ТО. Структурировала состав документов для каждого вида планирования, после чего провела их через согласование и внедрила в повседневную работу отдела. В результате сбор пакета на форму ПТО сократился с 2х дней до 5 минут (времени выгрузки из системы). Как итог, пакет документов - инструмент, который экономит время всей команды и снижает риск ошибок.


1 год 11 месяцев

июнь 2023 — май 2025

Ведущий инженер отдела планирования Техкомплекса

Smartavia (Авиация), Москва

Задача: выстроить долгосрочное планирование ТО воздушных судов и обеспечить прозрачность статусов для руководства и авиационных властей. Я составляла годовые планы по трудоёмкому ТО, готовила пакеты для провайдеров и участвовала в согласовании работ и договоров. Вела компоненты с ограниченным ресурсом: заказ, планирование замен, актуализацию в системе.
Отдельным блоком — составление бюджета отдела на предстоящий год и разработка должностных инструкций, положения об отделе.
Замещала руководителя отдела, контролировала работу инженеров и техников подразделения. Результат: годовые планы ТО формировались без корректировок после утверждения, отчёты для властей сдавались в срок.
Здесь я научился видеть планирование не как график, а как финансовый и операционный инструмент, от которого зависит ритм работы всей авиакомпании.


2 года 7 месяцев

ноябрь 2020 — июнь 2023

Ведущий инженер

ООО "АЗУР эйр" (Авиакомпания), Москва

Учет авиационной техники Boeing 737 /757/ 767 /777 (Excell, Wings, Aвиабит, Alaskar).
Контроль и отслеживание пунктов программы ТО. Подготовка планов ТО для оперативного и периодического обслуживания ВС. Участие в организации технического обслуживания самолёта и компонентов.
Контроль и координирование действий подотчетных сотрудников отдела планирования.
Взаимодействие со структурными подразделениями авиакомпании и сторонними организациями, выполняющими работы по ТО.


7 лет 6 месяцев

май 2013 — ноябрь 2020

Инженер по планированию и управлению производством

ООО "АЙ ФЛАЙ" (Авиакомпания), Москва

Учет авиационной техники Boeing 757/ Airbus 330/ Airbus 319 (Excell, Wings, Aвиабит). Разработка ежемесячных, недельных, суточных графиков для обеспечения своевременного выполнения работ по программе ТО и дополнительных работ. Проверка наличия и правильность оформления технической документации. Составление статистических отчетов и итоговой наработки авиационной техники за отчетный период. Составление пакетов А-check/ C-check для провайдеров. Деловая переписка с сторонними организациями на выполнение планируемых работ. Ведение архива по ВС.


5 лет 3 месяца

сентябрь 2007 — декабрь 2012

Инженер по планированию ИАС

ЗАО "Небесный экспресс" (Авиакомпания), Москва

Ведение наработки Boeing 737-500 / 300 (Excell, Manage-M LHT). Составление месячных отчетов. Обеспечение своевременности, организация, отслеживание регламентных работ ТО и директив летной годности; взаимодействие с организациями по ТО. Заказ и контроль замены компонентов с назначенным и ограниченным ресурсом. Подготовка и согласование сезонного, месячного планов ТО, суточное планирование ВС. Отчетность по формам для лизингодателей и властей.


3 года 2 месяца

июль 2004 — сентябрь 2007

Инженер ПДО

ЗАО Авиакомпания "Карат" (Транспорт), Москва

Ведение и учет ВС (Ту-154, Ту-134, Як-42, Ан-24). Наработка, ресурсные агрегаты, планирование форм ТО (ПТО), замены. Отчетность для властей по ВС. Внесение информации и ведение ее в ИС "Авиабит".


Образование

Высшее

1999 г.

Орловский государственный университет, Орёл

Факультет: Филологический

Специальность: Журналист


Курсы и тренинги

23 академических часа

Дата окончания: ноябрь 2025 г.

"Ознакомительный курс по типу воздушного судна". Модуль №4 Подготовка по самолету CL-600-2819 с двигателями CF-34-ЗА1 и CF34-3B1

«ХелиДжет Тренинг, г. Москва


6 дней

Дата окончания: декабрь 2023 г.

Первый шаг лидеров рационализаторства

LEAN VECTOR GROUP, г. Москва


Training Center "Aviator", Aviation legislation continuation training

Training Center "Aviator", г. Москва


Bostonair Technical Training, Maintenance human factor continuation training

Bostonair Technical Training, г. Москва



Знание иностранных
языков:

Английский (Средний)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь

Outlook, Meridian, Авиабит, AVIA TX, Alaskar, Wings, Manage-M LHT.


Водительские права:

Категории B (2001 г.)


 Ключевые навыки и достижения:

Планирование лётной годности (ПЛГ) • производственное планирование ТО • долгосрочное и суточное планирование ВС • ведение электронных баз: AVIA TX, Excell, Wings, Alaskar, Авиабит • управление компонентами с ограниченным ресурсом • подготовка пакетов для провайдеров ТО (A-check, C-check, maintenance check) • отчётность для авиационных властей РФ и лизингодателей • разработка должностных инструкций и положений об отделе • бюджетирование отдела • контроль и координирование подотчётных сотрудников • замещение руководителя отдела • грамотная письменная речь и деловая переписка • многозадачность • MS Office • английский B1


 Ваши хобби, увлечения:

Авиационный аккаунт, вейкбординг.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Двадцать один год в авиации — от техника ПДО на отечественной технике до ведущего инженера по планированию ПЛГ на современных Boeing и Bombardier. За это время я научилась выстраивать планирование ТО как систему: от годового бюджета и долгосрочных прогнозов до суточных графиков и контроля каждого ресурсного компонента. Работаю с электронными базами в AVIA TX, Excell, Wings, Аласкар, Авиабит.
Сейчас двигаюсь в сторону управления процессами ПЛГ на уровне отдела — и ищу роль, где смогу выстраивать планирование не как исполнение регламентов, а как оптимизированный процесс.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
женщина, стаж более 20 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 35 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 22 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 6 лет

Еще 3 020 похожих резюме