Резюме №18292 Обновлено 12 мая 2026
По договоренности
Полный рабочий день
Москва (возможен переезд)

Мужчина, 58 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

1 год 8 месяцев

август 2024 — апрель 2026

Ведущий инженер

ОсОО Авиакомпания «КАП КЕЙ ДЖИ» (Авиаперевозки), Бишкек (Кыргызстан)

Организацию и обеспечение технического обслуживания авиационной техники. Поиск и устранение редко встречающихся и особо опасных неисправностей авиационной техники. Контроль соблюдения технологии выполняемых работ. Принятие мер по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании. Анализ причин отказов и неисправностей авиационной техники, брака и ошибок в работе. Контроль обеспечения рабочих мест инструментами, оборудованием, запасными частями и материалами. Внедрение организационно-технических мероприятий, направленных на снижение затрат на техническое обслуживание воздушных судов.


2 года 2 месяца

июнь 2022 — август 2024

Технический директор

ОсОО Авиакомпания «Скай Джет» (Авиаперевозки), Бишкек (Кыргыстан)

Планирование и контроль деятельности службы. Контроль поддержания лётной годности воздушных судов. Организация и контроль услуг по обеспечению документации, связанной с поддержанием лётной годности.
Обеспечение функционирования системы предотвращения авиационных происшествий. Организация мероприятий по предупреждению авиационных инцидентов. Взаимодействие с внешними организациями (поставщиками, заказчиками, контролирующими органами).
Участие в расследованиях авиационных происшествий и инцидентов. Контроль за техническим состоянием и качеством обслуживания авиационной техники. Разработка ежегодных планов проведения технических аудиторских проверок. Контроль полноты и сроков выполнения планов по обслуживанию воздушных судов. Ведение учёта наличия, состояния и движения воздушных судов авиакомпании, авиадвигателей, их наработки и остатка ресурсов.


1 год 8 месяцев

сентябрь 2020 — май 2022

Менеджер по линейному техническому обслуживанию, инженер категории «С»

ОсОО Авиакомпания «АэроСтан» (Авиаперевозки), Бишкек (Кыргыстан)

Контроль линейного и базового технического обслуживания контроль MCC и инженерных систем.


1 год 1 месяц

август 2019 — сентябрь 2020

Менеджер по линейному техническому обслуживанию, инженер категории «С»

Авиакомпания «Air Speed Charter» (Авиаперевозки), Шарджа (ОАЭ)

Контроль линейного и базового технического обслуживания контроль MCC и инженерных систем.


1 год 8 месяцев

декабрь 2017 — август 2019

Менеджер по линейному техническому обслуживанию категории «С»

Авиакомпания «AMS airline» (Авиаперевозки), Тбилиси (Грузия)

Контроль линейного и базового технического обслуживания контроль MCC и инженерных систем.


4 года 7 месяцев

май 2013 — декабрь 2017

Менеджер по линейному техническому обслуживанию категории B1 / B2

Авиакомпания "ROUTE AVIA" (Авиаперевозки), Шарджа (ОАЭ)

Контроль линейного и базового технического обслуживания контроль MCC и инженерных систем


1 год

август 2011 — август 2012

Инженер по линейному техническому обслуживанию категории B1 / B2

Авиакомпания «QNORD 145» (EASA Part 145 Organization) (Авиаперевозки), Шарджа (ОАЭ)

Линейное техническое обслуживание (предполетная, транзитная, ежедневная, еженедельная проверки),
замена LRU, самолет A-300 базовой модели. Двигатель CF6-50


4 года 8 месяцев

ноябрь 2006 — август 2011

Инженер по неразрушающему контролю II уровня

Авиакомпания «Eastok Avia» (Авиаперевозки), Шарджа (ОАЭ)

Проведение НК конкретным методом (например, визуальным и измерительным контролем, ультразвуковым, радиационным, капиллярным, магнитопорошковым, термографическим и др.) Анализ данных, полученных в результате НК, для определения соответствия или несоответствия контролируемого объекта нормам оценки качества. Оформление и выдача заключения (протокола, акта) о контроле конкретным методом. Разработка технологических карт или письменных инструкций для специалистов более низкого уровня. Прохождение аттестации (сертификации) по конкретному методу НК при наличии соответствующих требований в нормативной документации.


2 года 4 месяца

июль 2004 — ноябрь 2006

Авиатехник Категории «В1.1»

Авиакомпания «PHENIX» (Авиаперевозки), Шарджа (ОАЭ)

Техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм.


15 лет 4 месяца

март 1989 — июль 2004

Авиатехник 4 разряда

Авиакомпания «Сахалинские АвиаТрассы» (Авиаперевозки), Южно-Сахалинск

Техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм.


Образование

Среднее специальное

1989 г.

Иркутское Авиационное Техническое Училище Гражданской Авиации, Иркутск

Факультет: Техническое обслуживание самолетов и двигателей

Специальность: Авиатехник


Курсы и тренинги

Дата окончания: март 2023 г.

EWIS for Tagert Grups 3 to 6

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2023 г.

Fuel Tank Safety Phase 2

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2023 г.

Root Course Analysis Managers, Quality, and Safety Partitions

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2023 г.

SMS for Accountable Manager Nominated Post Holders and Key Executives.

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2023 г.

EASA Part CAMO – Safety Management System – Regulatory Obligations

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2023 г.

EASA Part 21 Review for CAMO Staff

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2023 г.

Human Factor in Aviation Maintenance

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: январь 2023 г.

Part M Subpart I for Airworthiness Review Steff

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: январь 2023 г.

Part M Effective Mar 2020 – Consolidated Differences – For Large Aircraft

SOFEMA aviation service, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: сентябрь 2021 г.

Quality Assurance Training.

"Scandlearn", г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2021 г.

Human Factors Training

«CAM&CONS», г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: май 2020 г.

Basic GSE Training.

USA FAA CRS 2PBR941B, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: май 2020 г.

Communication Training.

USA FAA CRS 2PBR941B, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: май 2020 г.

Company Paperwork Training

USA FAA CRS 2PBR941B, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: май 2020 г.

FAA Regulation Review

USA FAA CRS 2PBR941B, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: май 2020 г.

FOD Prevention and Tool Control

USA FAA CRS 2PBR941B, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2018 г.

A300-B4 Recurrent Maintenance Course for Electrical Engineers № 0070/18-006419

EgyptAir Technical Training Center Part:147 (ECAA/AW/TL/D0100/R0), г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: февраль 2018 г.

A300-B4 (CF6-50) Recurrent Maintenance Course for Airframe/Power Plan Engineers № 0071,72/18-006433

EgyptAir Technical Training Center Part:147 (ECAA/AW/TL/D0100/R0), г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2017 г.

Enhanced Ground Proximity Warning System

ANVA Aviation Academy Sharjah UAE, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2017 г.

Traffic Collision Avoidance System

ANVA Aviation Academy Sharjah UAE, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: март 2017 г.

Reduced Vertical Separation Minimum

ANVA Aviation Academy Sharjah UAE, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: август 2016 г.

Aviation Maintenance Human Factor Course

LT-02187, Vilnius, Lithuania LT.147.006, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: май 2015 г.

Training course in EWIS (Initial Group 3) and Fuel Tank Safety/CDDDL Level 1&2

UAB Amikon 145 LV.145.002, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: апрель 2015 г.

Crew Resource Management (CRM)

Sweden Stockholm Scandlear, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: январь 2013 г.

Training Course of Instruction on CF6-50 Borescope Inspection 1.0

Qatar Customer Technical Education Center (GE Aviation), г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: июнь 2012 г.

Part-147 Approved Basic Examination B1.1 (Modules: M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9, M10, M11a, M15, M17)

Эстонская авиационная академия, г. Рига


Дата окончания: декабрь 2011 г.

АЗ00 Basic Model (GE CF6) B1 & B2 Theoretical Type Training Course

MNG TECHNIC, г. Стамбул (Турция)


Дата окончания: декабрь 2011 г.

On Job Training – Airbus A300 Basic Model (GE CF6) Airframe & Powerplant & Avionics (B1 / B2)

MNG TECHNIC, г. Стамбул (Турция)


Дата окончания: декабрь 2006 г.

Main difference Boeing 737-200 and B737 300/500 Base and Line Maintenance

Ukraine International Learning Center., г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: ноябрь 2005 г.

LPT & MPT Level II

Rusayl Institute LLC. Oman, г. Шарджа (ОАЭ)


Дата окончания: декабрь 1995 г.

B737-200-Airframe/Systems: B737-200-Autopilot (A.F.C.S.)

Delta Air Lines., г. Атланта (США)



Знание иностранных
языков:

Английский (Технический/Специальный)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории B (1994 г.)


 Ваши хобби, увлечения:

Футбол, волейбол, настольный тенис.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 23 лет
От 100 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 23 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 5 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 38 лет

Еще 3 944 похожих резюме