|
5 years October 2021 — now |
Ведущий инженер по самолетам и системам. АО "Авиакомпания SCAT" (Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники.), Алматы Специализируюсь на решении сложных технических дефектов, сопровождении ситуаций AOG и решении нестандартных производственных задач. Осуществляю мониторинг технического состояния воздушных судов, ведение дефектов и контроль их устранения, разрабатываю предложения по внедрению новых форм и методов технического обслуживания, а также мероприятий по снижению повторяемости отказов авиационной техники. |
|
8 years 8 months February 2018 — now |
Certifying Staff Cat. B2 АО "Авиакомпания SCAT" (Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники.), Алматы Выполнение и сертификация работ по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов в рамках линейного и базового технического обслуживания, включая A-Check, C-Check, выполнение SB и AD. Поиск, диагностика и устранение неисправностей. |
|
13 years October 2013 — now |
Авиационный техник-механик АО "Авиакомпания SCAT" (Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники.), Алматы Выполнение линейного и базового технического обслуживания на парке самолетов типа CRJ-200. |
|
3 months February 2013 — May 2013 |
Авиационный техник -стажер ALA Technics (Авиаперевозки), Алматы Работа с технической документацией по обслуживанию и ремонту авиационного |
|
4 months November 2011 — March 2012 |
Авиационный техник-стажёр Авиакомпания «Jet Airlines» (Авиаперевозки), Алматы Регламентное обслуживание воздушного судна, выполнял встречу и выпуск самолетов, |
|
Higher 2021 г. |
Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации, Ростов-на-Дону Faculty Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей. Specialization Инженер-Механик |
|
Secondary special education 2014 г. |
Авиационный колледж при академии гражданской авиации, Алматы, Алматы Faculty Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования Specialization Техник по радионавигации, радиолокации и связи. |
|
End date: September 2026 |
EWIS АУЦ "Aviator KZ" |
|
End date: September 2026 |
FTS АУЦ "Aviator KZ" |
|
End date: September 2026 |
Human Factors M9 АУЦ "Aviator KZ" |
|
End date: September 2026 |
Aviation legislation M10 RK АУЦ "Aviator KZ" |
|
Differences from Boeing 737 NG to Boeing 737 MAX Type Training Cat B1 + B2 АУЦ "Aviator" |
|
|
737 NG Type Training Cat B1 + B2 АУЦ "Aviator" |
|
|
SMS АУЦ "Aviator" |
|
|
Engineering and planning АУЦ "Aviator" |
|
|
Boeing 757-200 RB211 Type Training Cat B1 + B2 Part 147 АУЦ "Aviator" |
|
|
CRJ-200 CF34-3A1/ 3B1 Type Training Cat B1 + B2 Part 147 АУЦ "Aviator" |
| Knowledge of foreign languages: |
English (Technical/Special) |
| Computer knowledge: |
Confident user EXCEL, AMOS. |
| Driver licence: |
Categories B C (2018 г.) |
Other information about yourself, comments:
Имею более 13 лет опыта работы в авиации, в том числе последние 5 лет — в должности ведущего инженера по самолётам и системам западного производства.
Обладаю высшим техническим образованием и действующей AML Республики Казахстан с квалификациями B1 / B2 на Boeing 737NG, B2 на Boeing 737 MAX, Boeing 757-200 и CRJ-200.
В связи с необходимостью оформления документов для работы на территории Российской Федерации рассматриваю возможность трудоустройства на инженерную должность офисного формата на период оформления необходимых документов и получения вида на жительство в рамках программы высококвалифицированных специалистов (ВКС).
После оформления документов и получения необходимых разрешений на доступ в контролируемую зону аэропорта готов пройти установленные процедуры проверки и приступить к непосредственному техническому обслуживанию воздушных судов.


