Резюме №10406 Обновлено 16 августа 2021
По договоренности
Москва (возможен переезд)

Мужчина, 41 год

Гражданство: Россия


Опыт работы

3 года 7 месяцев

август 2020 — наст. время

Главный Инженер

Управление парком владельческих ВС. (Бизнес авиация), Москва

Поддержание лётной годности воздушных судов во флоте холдинга.
Включая технические, административно-финансовые и вопросы авиационного законодательства.


4 месяца

ноябрь 2019 — март 2020

Аудитор, технический консультант

Free lance. (Частное воздушное судно), Farnborough, UK.

Сопровождение тяжёлой формы ТО на ВС Global 5000 частного использования.
Сопровождение 120 МО check + additional work.


3 месяца

август 2019 — ноябрь 2019

Ведущий инженер

Авиакомпания Сибирь (Авиакомпания), Москва

Ведущий инженер инженерного центра.
Обеспечение лётной годности.ведение AD/SB, внедрение доработок.
Обеспечение регулярности и безопасности полётов.


1 год 11 месяцев

август 2017 — июль 2019

Технический директор

Jet24 (Перевозки, логистика, склад, ВЭД / ВЭД, таможенное оформление / Авиаперевозки / Управление многопрофильными активами / Управляющая компания группы, холдинга, штаб-квартира / Услуги для бизнеса / Консалтинговые услуги / Контроль качества, экспертиза, испытания и сертификация), Москва

Контроль и координация работ по ТО совместно с САМО дочерней компании MS-Aviation.
Оптимизация расходов на содержание и техническое обслуживания ВС.
Полный цикл подбора самолётов для клиента.
Первичная проработка вариантов в зависимости от бюджета, географии полётов и прочих пожеланий клиента. Анализ документов потенциальной покупки на предмет надлежащего тех состояния и комплектации. Составление предварительных бюджетов на ТО и общее содержание ВС. Первичные самолётов. В случае желания клиента приобрести конкретное ВС, организация предпродажной технической инспекции (PPI), включая полное сопровождение и максимальная оптимизация затрат клиента.
После передачи самолёта клиенту и постановки под флаг оператора, техническое сопровождение борта.
Контроль правильности соблюдения форм ТО и оптимизация расходов. При необходимости сопровождение крупных форм ТО.
В случае продажи самолёта, сопровождения предпродажной инспекции, но со стороны продавца. Максимально возможное сокращение расходов на устранение тех или иных дефектов и замечаний.


6 месяцев

февраль 2017 — август 2017

Руководитель проекта

Fast Air (Продукция авиационной, аэрокосмической, вертолетной промышленности (монтаж, сервис, ремонт) / Авиационная, вертолетная, аэрокосмическая промышленность / Перевозки, логистика, склад, ВЭД / ВЭД, таможенное оформление / Курьерская, почтовая доставка / Авиаперевозки), Москва

Разработка проекта по созданию цеха по капитальному ремонту стоек шасси самолётов семейства Bombardier Challenger.


4 года 3 месяца

ноябрь 2012 — февраль 2017

Координатор по техническому обслуживанию ВС / Maintenance manager

VIPJET LTD (Оператор Частных ВС), Москва

Координация технического обслуживание частных воздушных судов. Подготовка и планирование форм ТО. Весь спектр деятельности по поддержанию Лётной годности вплоть до представления самолёта во время инспекций авиационных властей. Аудит и контрактование технических центров. Работа с поставщиками запасных частей и услуг для ВС. Оптимизация процессов техобслуживания и планирования расходов на эксплуатацию ВС.Решение не стандартных ситуации в процессе эксплуатации. Опыт работы с воздушными судами Boeing 737 BBJ, Airbus 319 CJ, Embraer - 135 BJ (Legacy), Hawker - 850, Dassault Falcon 900.


3 года 4 месяца

март 2009 — август 2012

Авиамеханик

Deutsche Lufthansa AG (Авиакомпания), Москва

Проведение линейных и транзитных форм ТО на Airbus A-320 family; A-340-300; Boeing B-737 classic/NG. Диагностика и устранения дефектов и неисправностей возможных в условиях линейной станции. Административная работа. Ведение склада и контроль состояния тех.оборудования. Тесное взаимодействие со службами аэропорта для обеспечения безопасности и регулярности полётов. Участие в переговорах для повышения качества обслуживания ВС. Помощь коллегам (не гражданам РФ) в рабочих и бытовых вопросах.


1 год 8 месяцев

апрель 2007 — декабрь 2008

Ведущий Инженер (Начальник Смены) Maintenance Coordination Center.

ОАО «КД-авиа» (Авиакомпания), Москва

Контроль и подготовка Технического Обслуживания ВС Boeing 737-300. Координация действий провайдеров по ТО (East-line technique, S7-engineering). Контроль оборота Зап.частей, тесное взаимодействие с Планово-Диспетчерским Отделом и Комплексом Управления Полётами. Решение не стандартных ситуаций, участие в расследовании происшествий и устранении последствий. Принятие оперативных решений для обеспечения регулярности и безопасности полётов.


2 года 1 месяц

февраль 2005 — март 2007

Представитель Авиакомпании

ООО «Авиакомпания «ВИМ-авиа» (Авиакомпания), Москва

Контроль за регистрацией и посадкой пассажиров и багажа. Решение конфликтных ситуаций с пассажирами и службами аэропорта. Координация служб авиакомпании и сторонних организаций для соблюдения регулярности и безопасности полётов.


2 года

февраль 2003 — февраль 2005

Авиатехник по СиД

ОАО «Аэрофлот» (Авиакомпания), Москва

Выполнение тяжёлых форм ТО (C-check) на ВС иностранного производства.
Boeing B-737-400, B-767-300ER, Airbus A-310-300, A-320(family).


Образование

Высшее

2005 г.

Московский государственный технический университет гражданской авиации, Москва

Факультет: Механический

Специальность: Инженер по Техническому Обслуживанию и Ремонту Летательных Аппаратов и Двигателей.



Знание иностранных
языков:

Английский (Разговорный)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории B (2001 г.)


 Ваши хобби, увлечения:

Научная и техническая литература, путешествия, тюнинг легковых автомобилей.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 15 лет
От 80 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 18 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 43 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 12 лет

Еще 1 811 похожих резюме