Второй пилот

1 год 7 месяцев

сентябрь 2022 — наст. время

Второй пилот

Sukhoi Superjet 100   (налет: второй пилот - 300 часов)

АО "Авиакомпания "Россия" (Коммерческие перевозки), Москва

Осуществление подготовки к полетам с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районах взлета, посадки воздушных судов и маршрута их полетов.

Получение разрешения на пролет над территорией иностранных государств.

Осуществление подбора и изучения полетной документации, ознакомление с ограничениями полета по трассе.

Информирование членов экипажа обо всех ограничениях, касающихся предстоящего полета.

Изучение плана полета или чартерный график, стандартных маршрутов входа и выхода на второй круг, схемы захода на посадку, правил полетов в зоне ожидания, безопасных высот в районе аэродрома.

Осуществление проверки исправности пилотажно-навигационного оборудования, выбор и расчет «трека».

Доклад командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета.

Выполняю:

полет с автоматическим приземлением и уходом на второй круг ВС в на аэродромах с курсоглиссадной системой;
уходы на второй круг в автоматическом или ручном режиме при различных отказах автоматической системы;
своевременное обнаружение отказов автоматической системы и обеспечивает правильную последовательность действий при их появлении на различных этапах захода на посадку.
прослушивание эфира, настройку и прослушивание позывных радиотехнических средств;
контроль соблюдения режима выполнения полета (курс, высота полета, скорость);
контроль за расходом топлива;
текущее программирование маршрута полета воздушного судна;
комплексное применение инерциальных, спутниковых навигационных систем и наземных радиотехнических систем навигации для выполнения полета по заданной траектории с требуемой точностью и в заданное время;
определение ошибок бортовых навигационных систем, выявление их неисправностей и выполнение соответствующих процедур при полной или частичной потере навигационной способности воздушных судов;
контроль порядка и последовательности комплексного использования бортового навигационного комплекса, бортового вычислителя; определение и применение соответствующего порядка действий при частичной неисправности навигационного оборудования воздушных судов, не позволяющей выполнять полет по «треку»;
обеспечение полета по измененному маршруту.

Своевременно принимаю решения о посадке, устранении бокового отклонения, уходе на второй круг в сложных метеоусловиях, при отклонениях параметров полета от нормативного процесса.

7 месяцев

январь 2021 — август 2021

Курсант

Diamond DA42   (налет: КВС - 118 часов; второй пилот - 36 часов)

ЛО ФГБОУ УИГА (Авиация), Ульяновск

Высшее

2021 г.

Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б. П. Бугаева (УИГА), Ульяновск

Факультет: Лётной эксплуатации и управления воздушным движением

Специальность: 25.05.05 Организация лётной работы

78 ч

Дата окончания: август 2021 г.

Повышении квалификации членов летных экипажей для выполнения международных полетов. Модуль 3 "Воздушное право. Международные правила полетов. Особенности метеорологического обеспечения международных полетов"

Корпоративный университет Группы компаний Волга-Днепр, г. Ульяновск