Резюме №16354 Обновлено 8 июня 2024
По договоренности
Полный рабочий день
Москва (возможен переезд)

Мужчина, 60 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

5 лет 9 месяцев

сентябрь 2016 — июнь 2022

Ведущий инженер по поддержанию летной годности ВС

С 7 Инжиниринг (Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники), Москва/Новосибирск

На основание знаний систем авиационной техники советского и западного производства (обучение в соответствующих учебных заведениях/УТО СССР и производителей западной техники Boeing, Embraer) принимаю участие в анализе причин повторяющихся и сложных отказов и неисправностей. По результатам анализов составляю в пределах своих полномочий программы поиска и устранения дефектов. Работаю в ИСУ AMOS и других ИС и программных обеспечений.
Составляю и ревизую Программу ТО ВС согласно документов производителя ВС (MRB / MPD, Анализ производителя ВС и компонентов совместно с операторами), выпускаемых AD/ДЛГ, SB/сервисных бюллетеней, инспекций по постоянным ремонтам и решений/указаний авиационных властей регистрации производителя ВС, авиационных властей регистрации ВС и авиационных властей регистрации оператора, а так же на основание опыта эксплуатации оператора и анализа эффективности Программы ТО.
Вношу все необходимые данные производственной деятельности (Программы ТО или их ревизии, статусы AD / SB / MOD / STC) в соответствующие документы формата Excel и/или разделы/APN ИСУ AMOS.
Изучаю, анализирую и отслеживаю изменения в документации производителя ВС и компонентов для своевременного внесения соответствующих изменений в Программу ТО, в ранее разработанные технологические карты по ТО ВС или компонентов, а так с инженерами по компонентам определяем и устанавливаем ограничения их летной годности и сроки службы в статусах LLP и НТС.
Разрабатываю и контролирую разработку эксплуатационной документации/технологических карт (MJO / MJC) в соответствие с заявками оператора.
Подготавливаю указания по выполнению разовых осмотров, выполнению проверок по телеграммам и указаниям авиационных властей, ДЛГ и алертным сервисным бюллетеням.
Организую, контролирую и провожу работу по своевременной подготовке и корректировке рабочих карт (MJO и MJC) при изменениях в Программе ТО, ранее выпущенных ИЦ.
По входящим заявкам оператора провожу работу по подготовке листов одобрения (ECOS) на основание Директив летной годности (AD), Сервисных бюллетеней (SB), Сервисных писем и сервисных информационных листов (SNL и SIL).
Организую, контролирую и сам выпускаю информационные листы, направленные на обеспечение надежности работы авиационной технике и повышение безопасности полетов.
Принимаю участи в подготовке учебных материалов и проведение технической учебы ИТП.


5 лет 6 месяцев

январь 2011 — июль 2016

Ведущий инженер отдела инжиниринга по поддержанию ЛГ ВС.

ЗАО «Авиационная компания «РусЛайн», отдел инжиниринга ИАС. Занимаю должность: (Пассажирские регулярные и чартерные авиационные перевозки), Г. Москва

- Разработка и ревизия Перечня допустимых отказов и неисправностей (MEL) компании по самолету EMBRAER EMB-120ER;
- Разработка и ревизия Программы технического обслуживания ВС компании по самолету EMBRAER EMB-120ER;
- Разработка рабочей документации (задания-EO, карты) по Программе технического обслуживания ВС (MJC), на выполнение AD и разовые работы(MJO); мониторинг поступления AD / SB / SL и ведение статусов AD, SB, LLP / HTC;
- Ведение техдокументации по доработкам и сервисным бюллетеням, ремонтам и модификациям;
- Взаимодействие с авиационными властями стран производителей самолета (ANAC Brasilia), его крупных компонентов и частей (FAA), с компаниями производителями самолета и его компонентов (EMBRAER, Hamilton and Goodrich UTAC, L3 Communication, Honeywell, L3 Avionics system, Pratt & Whitney Canada, Messier-Bugatti-Dowty, Rockwell Collins, Chippewa Aerospace, Sandel Avionics Inc., REPMAN) по получению эксплуатационно-технической и летной документации; по Директивам летной годности ВС и компонентов; по отказам и неисправностям на ВС; по ремонтам и модификациям ВС компонентов;
- Взаимодействие с компаниями по тяжёлому/периодическому ТО ВС (C-check), по ремонту двигателей и ВСУ (Budapest Aircraft Service, AAI / ASI, SECA, Hamilton, CD aviation Service, Prime Turbine, StadardAero), сопровождение тяжёлого/периодического ТО;
- Поиск и заказ запасных частей и ремонт агрегатов и компонентов, оформление заказов на ремонт компонентов ВС, отслеживание ремонтов и счетов по их оплате.


3 года 1 месяц

январь 2008 — февраль 2011

Ведущий инженер по анализу надежности Группы программ ТО; Ведущий инженер по надежности и программе ТО; Ведущий инженер по контролю летной годности ВС.

Москва ОАО «Авиакомпания Московия», отдел ИТО; ОАО «Авиакомпания «Трансаэро», группа контроля летной годности; ООО «Авиакомпания «Регион-Авиа», отдел инженерно-технологического обеспечения и производственного планирования. (Пассажирские регулярные и чартерные авиационные перевозки), Г. Москва

Технического обслуживания Боинг-737 NG;
- Разработка рабочей документации (задания - EO, карты – MJC, WO) по Программе технического обслуживания ВС (MJC), на выполнение AD и разовые работы(MJO); мониторинг поступления AD / SB / SL и ведение статусов AD, SB, LLP / HTC;
- Учета отказов и неисправностей АТ, выполнение программы надежности АТ с составлением отчетов и анализов;
- Ведение техдокументации по доработкам и сервисным бюллетеням;
- Мониторинг поступления AD; разработка рабочей документации (задания, карты) на технологические процессы по выполнению AD и по Программам технического обслуживания Боинг-737/-747/-767;
- Разработка и ревизия Перечня допустимых отказов и неисправностей (MEL) компании.


9 лет 10 месяцев

март 1998 — январь 2008

Ведущий инженер-инспектор

Туркменское управление гражданской авиации Туркменской ССР/Государственной Национальной службы "Туркменховаёллары"(Туркменские воздушные линии) (Гражданская авиация), Ашхабад

- Участие в расследование инцидентов и авиационных событиях с определением их причин.
- Разработка профилактических мероприятий и технологических мер по предупреждению и снижению количества авиационных событий по установленным причинам.
- Составление месячных, полугодовых и годовых отчетов и анализов состояния безопасности полетов по ТУГА/ГНС Туркменховаёллары, с разработкой мероприятий по поддержанию уровня надежности и летной годности ВС на установленном уровне.
- Проведение регулярных проверок по качеству технического обслуживания ВС, соблюдению правил оформления технической документации при ТО ВС с составлением справок и инспекторских предписаний по устранению выявленных нарушений и ошибок.
- Участие в аудиторских проверках производителями авиационной техники и международными авиационными властями (ИКАО) качества ТО ВС со стороны специалистов


10 лет 11 месяцев

апрель 1987 — март 1998

Инженер смены, начальник смены, инженер-диспетчер, начальник Производственно-диспетчерского отдела

Авиационно-техническая база Авиационного отряда аэропорта Ашхабад/ Авиакомпания "Туркменистан" (Гражданская авиация), Ашхабад

- Оперативное и периодическое обслуживание воздушных судов советского (Ан-24, Ту-154, Як-42, Ил-76) и иностранного производства Боинг-737-7 / 8 / 9 и Боинг-757 согласно нормативно-технической документации производителей ВС (Регламенты/Программы ТО).
- Ведение технической документации. Проверка качества оформления технической документации ИТС цехов и участков.
- Составление и контроль выполнения технологических графиков и месячных, полугодовых и годовых планов ТО ВС.
- Проведение ежедневных/ежемесячных и сменных разборов и производственных совещаний.
- Контроль выполнения ИТС производственных заданий и нормативно-технической документации производителей силами ИТС цехов и участков.


Образование

Высшее

1987 г.

Киевский институт инженеров гражданской авиации, Киев

Факультет: Механический

Специальность: Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей


Курсы и тренинги

7 дней

Дата окончания: июль 2011 г.

Курсы по изучению модулей M9 (Human Factors и М10 (Aviation Legislation) и по Безопасности топливных баков (Fuel Tank Safety (Phase 2))

«FL Technics», г. Г. Москва. Россия.


3 дня

Дата окончания: ноябрь 2008 г.

Курсы по организации технического обслуживания ТО ВС (PART 145)

AMIKON, г. Г. Москва



Знание иностранных
языков:

Английский (Технический/Специальный)


Уровень владения компьютером:

Продвинутый пользователь

Уверенный пользователь ИСУ AMOS, пользовательских программ: OutLook, MS Office, MS Excel, Internet Explorer, Adobe Acrobat. MS Word.



 Ключевые навыки и достижения:

Допуски по ТО ВС: - самолет Боинг-757 – допуск B1;
- самолет Боинг- 717- допуск B1;
- самолет Ил-76Т – допуск В1;
- самолет Ту-154 (оперативное/периодическое ТО),
- самолет Як- 42 (ПТО),
Изучение АТ:
- самолет Боинг-757 (ALTEON);
- самолет EMB (Эмбраер) 120;
- самолет ERJ 170-100 (Эмбраер).
Ответственность; Умение работать в коллективе;
Уверенный пользователь ПК; Ведение деловой переписки на английском языке; Работа с большим объемом информации;
Уверенный пользователь базы данных: Outlook, Word, Excel, MSOffice, AMOS; Готовность к командировкам;
Умение принимать решения и отвечать за их результаты самостоятельно; Стремление к профессиональному развитию
Ответственный подход к работе.


 Ваши хобби, увлечения:

Пешие прогулки на природе, чтение художественной и фантастической литературы, посещение музеев и достопримечательностей старинной архитектуры.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 23 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 22 лет
От 180 000 руб / месяц
женщина, стаж более 19 лет

Еще 4 327 похожих резюме