NAIS
Резюме №17881 Обновлено 26 декабря 2025
По договоренности
Полный рабочий день
Москва (возможен переезд)

Мужчина, 59 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

6 лет 2 месяца

октябрь 2019 — наст. время

Инженер

Арсенал (Техническая эксплуатация авиационной техники), Окленд - Энкарнасьон

• Импорт и распределение авиационных запчастей.
• Техническое сопровождение.
• Копирайтинг.
• Разработка учебных материалов (конструкция авиационных двигателей, ремонт авиационной техники).


19 лет 11 месяцев

декабрь 1999 — ноябрь 2019

Инженер, инженер QC / QCA

Air New Zealand (Техническая эксплуатация авиационной техники), Окленд, Новая Зеландия

• Ремонт газотурбинных двигателей V2500, LM2500, LM5000.
• Разборка, дефектация, сборка узлов ГТД.
• Составление технологических карт ремонта.
• Составление методических указаний по сборке КВД и ТВД с применением 3D моделирования.
• Ремонт самолетов В767.
• Ремонт авиационных компонентов (элементы шасси и интерьера).
• Программирование координатно-измерительных машин для измерения авиационных деталей.
• Контроль качества.
• Обучение персонала на рабочем месте по программе ученичества.


5 месяцев

январь 1999 — июнь 1999

Авиатехник ГСМ

База ГСМ Air BP (Авиационные ГСМ), Аэропорт Бэнкстаун, Австралия

Прием, анализ, хранение и распределение авиационного топлива.


5 месяцев

июль 1998 — декабрь 1998

Авиатехник

Hawker Pacific (Ремонт авиационной техники), Ричмонд, Австралия

Ремонт и модификация самолетов Lockheed P-3 Orion.


7 лет 5 месяцев

июль 1991 — декабрь 1998

Инженер ТО, ведущий инженер ОТК

Аэрофлот / Tajik Air (Техническая эксплуатация авиационной техники), Душанбе

• Технологическое сопровождение ТО.
• Контроль качества ТО.
• Обучение персонала.


1 год 1 месяц

май 1990 — июнь 1991

Инженер

Центральный институт авиационного моторостроения (Научно-исследовательская деятельность), Москва

• Испытание газотурбинных двигателей.
• Обработка и анализ результатов испытаний.


Образование

Высшее

1990 г.

Куйбышевский авиационный институт (Самарский аэрокосмический университет), Самара

Факультет: Двигатели ЛА

Специальность: Инженер


Курсы и тренинги

1 месяц

Дата окончания: сентябрь 2012 г.

Программирование координатно-измерительных машин

Hexagon Metrology, г. Лос Анжелес, США


6 месяцев

Дата окончания: август 1998 г.

Английский язык

TAFE Institute, г. Сидней, Австралия



Знание иностранных
языков:

Английский (Свободный)

Испанский (Свободный)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь

• Microsoft Office
• SAP
• PC-DMIS


Водительские права:

Категории B (1998 г.)


 Рекомендации и ссылки:

  Информация доступна только зарегистрированным работодателям


 Ключевые навыки и достижения:

• Квалифицированный специалист в области технической эксплуатации авиационной техники (планер, двигатели).
• Принимал участие в разработке и внедрении уникальной технологии 3-D моделирования для сборки компрессоров высокого давления.
• Являюсь автором методических указаний «3-D моделирование при сборке КВД и ТВД газотурбинных двигателей для минимизации несоосности валов» на английском языке.
• Квалифицированный программист координатно-измерительных машин. Разработал многочисленные программы для измерения деталей газотурбинных двигателей. Обучил программированию персонал измерительного отдела авиакомпании.
• Опыт преподавания по совместительству. Способен преподавать авиационно-технические дисциплины и авиационно-технический английский язык.
• Опыт копирайтинга на английском языке.


 Ваши хобби, увлечения:

Спорт.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Проживаю в Окленде. В данный момент нахожусь в Ташкенте.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 23 лет
От 70 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 3 лет
От 200 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 9 лет
От 60 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 15 лет

Еще 3 713 похожих резюме