Второй пилот

7 месяцев

апрель 2025 — ноябрь 2025

Второй пилот

Sukhoi Superjet 100   (налет: второй пилот - 306 часов)

ООО "Авиапредприятие Северсталь" (Перевозка пассажиров), Череповец

- Знание руководящих документов гражданской авиации РФ (Воздушный кодекс, Федеральные авиационные правила, приказы Минтранса и Росавиации);
- Знание документов авиакомпании (РПП, FCOM, QRH и др) и соблюдение условий и требований трудового договора авиакомпании;
- Владение техникой пилотирования и самолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета;
- Знание и соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи;
- Соблюдение установленного режима труда и отдыха членов экипажей воздушных судов авиакомпании;
- Подготовка к полету в полном объеме;
- Умение анализировать и правильно оценивать метеорологическую и аэронавигационную обстановку при подготовке к полетам и в полете;
- Контроль состояния и готовности состояние ВС к полету, правильность его загрузки в соответствии с РЛЭ и перевозочными документами;
- Своевременный доклад в полете командиру ВС обо всех отклонениях и неисправностях в работе авиатехники и оборудования ВС и давать предложения по их устранению;
- Проявление заботы о пассажирах, принимать по указанию (разрешению) КВС меры по обеспечению их безопасности, сохранности ВС и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации;
- Принимать решения и действовать в соответствии со сложившейся в полете обстановкой, если КВС по состоянию здоровья или другим причинам не может выполнять свои обязанности;
- Выполнение в соответствии с РЛЭ уход на второй круг с высоты принятия решения, если к этому моменту командиром воздушного судна не было принято и не сообщено экипажу решение о выполнении посадки или об уходе на второй круг.

1 год 10 месяцев

июнь 2022 — апрель 2024

Второй пилот

Sukhoi Superjet 100   (налет: второй пилот - 1 214 часов)

АО "РЕД ВИНГС" (Перевозка пассажиров), Москва

- Знание руководящих документов гражданской авиации РФ (Воздушный кодекс, Федеральные авиационные правила, приказы Минтранса и Росавиации);
- Знание документов авиакомпании (РПП, FCOM, QRH и др) и соблюдение условий и требований трудового договора авиакомпании;
- Владение техникой пилотирования и самолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета;
- Знание и соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи;
- Соблюдение установленного режима труда и отдыха членов экипажей воздушных судов авиакомпании;
- Подготовка к полету в полном объеме;
- Умение анализировать и правильно оценивать метеорологическую и аэронавигационную обстановку при подготовке к полетам и в полете;
- Контроль состояния и готовности состояние ВС к полету, правильность его загрузки в соответствии с РЛЭ и перевозочными документами;
- Своевременный доклад в полете командиру ВС обо всех отклонениях и неисправностях в работе авиатехники и оборудования ВС и давать предложения по их устранению;
- Проявление заботы о пассажирах, принимать по указанию (разрешению) КВС меры по обеспечению их безопасности, сохранности ВС и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации;
- Принимать решения и действовать в соответствии со сложившейся в полете обстановкой, если КВС по состоянию здоровья или другим причинам не может выполнять свои обязанности;
- Выполнение в соответствии с РЛЭ уход на второй круг с высоты принятия решения, если к этому моменту командиром воздушного судна не было принято и не сообщено экипажу решение о выполнении посадки или об уходе на второй круг.

2 года 5 месяцев

январь 2020 — июнь 2022

Второй пилот

Sukhoi Superjet 100   (налет: второй пилот - 703 часа)

ПАО "Аэрофлот" (Перевозка пассажиров), Москва

- Знание руководящих документов гражданской авиации РФ (Воздушный кодекс, Федеральные авиационные правила, приказы Минтранса и Росавиации);
- Знание документов авиакомпании (РПП, FCOM, QRH и др) и соблюдение условий и требований трудового договора авиакомпании;
- Владение техникой пилотирования и самолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета;
- Знание и соблюдение правил осмотрительности, фразеологии радиообмена и правил ведения радиосвязи;
- Соблюдение установленного режима труда и отдыха членов экипажей воздушных судов авиакомпании;
- Подготовка к полету в полном объеме;
- Умение анализировать и правильно оценивать метеорологическую и аэронавигационную обстановку при подготовке к полетам и в полете;
- Контроль состояния и готовности состояние ВС к полету, правильность его загрузки в соответствии с РЛЭ и перевозочными документами;
- Своевременный доклад в полете командиру ВС обо всех отклонениях и неисправностях в работе авиатехники и оборудования ВС и давать предложения по их устранению;
- Проявление заботы о пассажирах, принимать по указанию (разрешению) КВС меры по обеспечению их безопасности, сохранности ВС и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации;
- Принимать решения и действовать в соответствии со сложившейся в полете обстановкой, если КВС по состоянию здоровья или другим причинам не может выполнять свои обязанности;
- Выполнение в соответствии с РЛЭ уход на второй круг с высоты принятия решения, если к этому моменту командиром воздушного судна не было принято и не сообщено экипажу решение о выполнении посадки или об уходе на второй круг.

Высшее

2018 г.

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева», Ульяновск

Факультет: Летной эксплуатации и управления воздушным движением

Специальность: Инженер

Среднее

2013 г.

Общеобразовательное частное учреждение средняя общеобразовательная школа "Классика" ЮАО г.Москвы, Москва